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トヨタ カローラフィールダー G エアロツアラー W×B 栃木県
この度は数ある車の中から、当店の車をご覧頂き誠に有難う御座います。
昭和54年創立以来、一貫して各メーカー新車・中古車販売を始め保険代理店・車検 ・一般整備など、お車に関するすべてを取り扱っております。
平成22年度運輸支局長表彰工場、平成26年度関東運輸局長表彰工場の当社では 常に安心・信頼のサービスをお約束いたします。
当店はJU適正販売店認定店舗です。お客様目線での対応に関する教育研修、法令の 順守など一定の基準をクリアしたお店です。
全車内外装クリーニング済みです。
ワンセグナビ付いてます。
バックカメラも付いてます。
テレビを見ながらちょっと一休み。
オートエアコンで一年中快適ドライブ。
ETCも付いてます。
電動格納ドアミラーも付いてます。
パワーウインドも付いてます。
キーレスエントリー付きです。
トノカバー付いてます。荷物のプライバシーも守れます。
トノカバーを外した状態です。
後席の背もたれを倒すとさらに大きな荷物が載せられます。
荷室の左右のレバーで、後席の背もたれを荷室側からも倒せます。
純正アルミホイール付き。
タイヤの溝はまだまだあります。
走行少ない。
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2カメドライブレコーダー(国産)取付
JU適正販売店 「いつでも頼れるあの店で車を買おう!」
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
カローラフィールダーのなかでも個体数がいまだに多くて、コンディションの良いものが安い値段で選びやすいのでおすすめです。特に、走行距離が伸びているものであっても、基本的な設計がとてもしっかりしているため、あまり大きな故障のリスクもか変えていないところもうれしいところです。また、レギュラーガソリン仕様で燃費も良いクルマですしらリーズナブルな価格で手に入る、ちょうど良いサイズのステーションワゴンでもあります。
このサイズ感は、いまとなるとかなり希少だと思います。車の幅も広すぎないですが、車内の空間はしっかりと取れているため、後ろの席に座っていてもあまり窮屈には感じないですみます。それだけでなく、運転していても前後だけでなく左右も死角が少なめに作られているところからも、運転がとてもしやすい車の一つだと思います。加えて、エンジンがパワフルとまではいえないものの、とても耐久性に優れているところもあります。
一番気になってしまうところは、インテリアの雰囲気が商用車的な感じが残っているところです。上位グレードとなると、品質の高さも変わってくるので不満点は少なくなると思いますが、廉価なグレードの場合は質感が低いなと感じてしまいます。また、エンジンも決して非力なわけではないものの、高速での走行だとあまり加速が鋭い方ではないように思います。ライトもあまり光が強くないので、ハイビームしても見えづらいときがあります。
新車から8年目に突入しましたが、燃費がよく、odometerではエアコン使ってないと平均18キロほど走ってくれています。車検でリセットしていますが、前回は二年間通して平均15キロでした。通勤往復8キロ週末に100-200キロほど遊びに出掛けます。給油はだいたい月に二回。満タンで32リットルほど入ります。サスペンションが少し悪路でギシギシきしむこともありますが、それほど気にはなりません。ハッチを開けて段差がないので荷物の詰め込みも楽楽できます。
燃費がいいエアコンを使ってないと1リッターで18キロちょい走ってくれているみたいです。エアコンを使っていると12~13リッターくらいになります。車検でodometerをリセットするのですが、前回は二年間で1リッターあたりの平均14.7キロほどでした。普段が仕事で往復8キロ位しか動かさず、週末に100~200キロ遊びに出る程度で年間走行距離は10000キロ以内です。距離を走る方ならもっと走りそうです。
ドアの枠の車体側のゴムの部分が縮んでしまいすき間ができてしまうことがあり、ディーラーさんに何度かお世話になりました。多少なら引っ張り出すことが出来るということで対応を覚えました。ドアミラーを格納するときにカクカクなってしまい、たたまれなかったり、片方だけたたまったりすることあり、保証期間ないだったので直してもらいました。その後は不備はありません。ハッチバックの跳ね上げのエアー?オイルでしょうか?ハッチバックを開けるのに、途中で止まってしまい、手で押し上げるようになってしまいました
トヨタ カローラフィールダーのレビューをもっと見る(76)
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トヨタ カローラフィールダー G エアロツアラー W×B
支払総額:107.3万円 | 本体価格:98.9万円 | 諸費用:8.4万円 | 年式:2013年式 | 走行:4.2万km
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