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マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD エアロ 車高調 補強部品 マフラー スロコン 北海道
マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD エアロ 車高調 補強部品 マフラー スロコン 北海道の詳細画像 その2
雨が降ってもゆったりと車選びができる屋根付展示場完備!じっくりご覧になれます☆
お車でお越しの方は県道38号線沿い☆根室本線-柏林台駅直結☆
安心と信頼の東証上場グループ企業ケーユーホールディングスグループ☆株式会社ケーユーでの2019年度の小売り販売実績20697台!弊社の高品質車なら遠方販売にも自信あり☆
昭和47年創業☆安心と信頼の東証上場グループ企業
総在庫3000台を関東圏に広がる各店舗よりお取り寄せ可能です。下回り・マフラー錆の心配無い良質車をお届けします。詳しくは、お問い合わせください。
本州から取り寄せたおクルマは冷却水やウォッシャー液の濃度も寒冷地用へ変更致します♪
一部車両を除き他店在庫の取寄せ陸送費は無料にて対応中! 品質にこだわった車両仕入れ!低走行の高品質車だけを仕入れております。ボディの綺麗さはもちろん降雪地域特有の下廻りのサビなども少ない車両をご案内!
公的機関「(財)日本自動車査定協会」の基準を採用。日本オートオークション協議会「走行距離管理システム」で距離に不正がないかもチェック済です。専門業者によるルームクリーニング実施。
関東・関西方面より直入庫多数!北陸地方にて使用している車両に比べ、「下回りの錆」「走行距離」は段違い!高品質に自信あり♪
ご納車前のボディガラスコーティングやポリマーコーティングも専門の業者が常駐しておりクオリティの高いコーティングを低価格にてご提供しております♪下廻りの防錆塗装【鎧】も施行可能ですのでご相談下さい♪
弊社ではインターネットでの遠方販売に自信があります。店頭でのご納車であれば、お車を持込まずに名義変更等のお手続きが出来ますので、ご近所の販売会社で購入する場合とあまり変わらぬ諸経費にてご購入可能です♪
専門業者によるルームクリーニング実施☆室内の細かい所からエンジンルームまでキレイになった状態でお渡しいたします♪
ケーユーは下取りや買取したクルマを直接販売できるので、中間マージンを省くことができます。お客様の愛車を満足できる査定をいたします。
任意保険は安心と信頼の損害保険ジャパンの代理店です☆安心のロードサービスをはじめ、長期分割車両保険など、お客様に適したプランをご案内いたします。詳しくはスタッフまで・・
新車・中古車問わずローンは120回払いまで対応可能☆分割内容も様々なのでお気軽にご相談ください☆
当店の禁煙チェック基準は2名による(どちらもタバコは吸ってません!)確認しております☆当然人間によるチェックですので間違いに付いてはご了承下さい☆
☆車両の状態、見積もり金額など気になる点ご質問等ございましたらお気軽にメール、ご連絡下さい。細かくご説明致します☆
系列会社にメルセデスベンツ、BMW、VW、GMシボレー、クライスラー、スズキアリーナ、ハーレーダビットソン正規ディーラーを持つ当社ならご納車後の整備のノウハウも御座いますので安心してお乗り頂けます。
歳末ボーナスセール開催中☆年内最終の大セール!!愛車も全力査定!!年が変わる前の査定がお得♪
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう7年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。
スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。
やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。
マツダ CX-3のレビューをもっと見る(3)
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マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼル...
支払総額:195.2万円 | 本体価格:179.9万円 | 諸費用:15.3万円 | 年式:2015年式 | 走行:2.3万km
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