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マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・CD・バッ 山口県
【LEDヘッドライト】大光量で夜道や雨の日の安心感を高めるLEDヘッドライト。周囲の明るさに応じて自動点灯・消灯/ライトの消し忘れも防げるオートライトコントロール付!
お客様ひとりひとりに合わせてお見積もりをお出ししております。ご要望があればお気軽にスタッフまでお問い合わせください。
☆遠方のお客様へのお願い…弊社は基本、現車を、ご確認いただける方のみの販売とさせていただきます。(納車後、納得してお乗りいただくためにご協力くださいませ☆
【オーディオ機能】ナビに一体のオーディオは、フルセグTVの他にDVD/CDプレーヤーを装備♪もちろんFM/AMラジオもお聞きいただけますよ♪
水に濡れた路面や雪道などの滑りやすい路面で、発進や旋回加速時に起こる駆動輪の空転を防ぎ、適切な駆動力と操縦性を確保する装置です!
パノラミックビューモニターを装備で駐車が苦手な方でも安心ですね♪
指先の操作でパーキングブレーキの「作動と解除」が行うことができる装備。ブレーキペダルから足を離しても停止し続けてくれるオートブレーキホールド機能。信号待ちなどの際には便利。ECO運転で低燃費走行♪
隣車線上の側方および後方から接近する車両を検知すると、検知した側のドアミラーのインジケータが点灯。その状態でウインカーを出すとインジケーターの点滅と警告音でお知らせします。
アクティブドライビングディスプレイ!さまざまな情報をコンバイナーに映し出してくれます!
スポーツモードを選択すると、より安全に高速道路に合流したり追い越したりしたいときにアクセルペダルを踏み込んだ時、車両応答性が高められます♪
【アルミホイール】純正アルミホイール装備!足元を際立たせ、軽快な走りを演出します!印象もアップし、スタイルも引き締まります!スポーティーさの中にラグジュアリーを感じさせるデザインですね♪
様々なパターンにアレンジができるラゲッジスペース♪お荷物の大きさや量・状況に合わせてアレンジできますので、とっても使い勝手良好ですよ♪タップリ積んで、楽しいお出かけを♪
【後席】後席シートももちろん足下広々で快適♪収納式のアームレストも装備しており、後席の方もユッタリおくつろぎいただけます♪是非一度実際にご覧になってください!
【前席】体を包み込むような形状でホールド感のあるフロントシート。しっかりと支えてくれるので長時間の運転を快適にサポートしてくれます。もちろん足元もゆったりしてますのでおくつろぎいただけます♪
【前方視界】開放的な前方視界!運転がしやすく疲れにくいです♪窓が大きく、見通しがとっても良いおクルマですよ♪
【ハンドル】運転にかかわる様々な操作を安全に行えるように視点移動が少なく操作性に配慮されたスイッチ類が凝縮されたコックピットです。
【オートエアコン】汗ばむ夏・ジメジメする梅雨時・冷え冷えする冬も快適☆♪ 簡単操作で、春夏秋冬 一年中快適です♪お好みの温度をセットするだけで、エアコンの風量などを自動でコントロールします♪☆
買う時だけでなく、買った後も「安心・満足」が続く。それが、Hondaの認定中古車です♪
【ピカピカクリーニング】ボディ廻りはもちろん室内・シート・エンジンルーム・トランクルームなど隅々まで専門スタッフが徹底的にクリーニングし磨き上げました☆綺麗なお車で快適なドライブをお楽しみ下さい
内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2024/11/28)
内外装に目立たない軽微なキズ、ヘコミが少し認められますが、良好な状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは?
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう7年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。
スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。
やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。
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マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ LED・フルセグ・...
支払総額:168.4万円 | 本体価格:159.5万円 | 諸費用:8.9万円 | 年式:2018年式 | 走行:2.8万km
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