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マツダ CX-31.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ LEDヘッドライト バックカメラ ETC  福岡県 （パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイト） 詳細

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ LEDヘッドライト バックカメラ ETC 福岡県

    マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ LEDヘッドライト バックカメラ ETC 福岡県

在庫はアップル福岡南バイパス店にて展示中♪ご来店前にご連絡お願いします！オプションで2.3年間の保証に加入できるお車です！万が一の際にも安心のアフター保証をご検討ください！

支払総額（税込）
114.1万円
（諸費用 14.3万円含む）
本体価格（税込）
99.8万円
年式
2015
(H27)
走行
8.3
万km
排気量
1500
cc
車検
車検整備付
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT(MT付)
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
付
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • アップルカーセールス 福岡南バイパス店／NACS福岡
  • 住所：〒816-0912  福岡県大野城市御笠川1－8－2
  • 営業： 10:00～19:30
  • 定休日：金曜日 （GW・夏季休暇・年末年始休業あり）
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状態 (マツダ CX-3)

年式 2015(H27) ワンオーナー －
走行距離 8.3万km キャンピングカー －
修復歴 なし 福祉車両 －
定期点検記録簿 〇 新車物件 －
禁煙車 － 正規輸入車 －
リサイクル料 リ済込
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
車検 車検整備付
法定整備
法定整備付
陸運支局指定の指定工場にて法定点検整備を行なってからお車の引渡しをさせていただきます。１２ヶ月及び２４ヶ月点検記録簿も発行させていただきます。
保証
保証付  保証期間：1年 保証距離： 無制限
エンジン機構・ＡＴ機構など１年間の保証付。遠方の方は正規ディーラーにて保証修理が可能です。（ディーラーへ入庫出来る状態に限る）オプションとして２年間への延長や幅広く範囲を広げたプレミアム保証なども有！
保証コメント －
年式 2015(H27)
走行距離 8.3万km
法定整備
法定整備付
陸運支局指定の指定工場にて法定点検整備を行なってからお車の引渡しをさせていただきます。１２ヶ月及び２４ヶ月点検記録簿も発行させていただきます。
保証
保証付  保証期間：1年 保証距離： 無制限
エンジン機構・ＡＴ機構など１年間の保証付。遠方の方は正規ディーラーにて保証修理が可能です。（ディーラーへ入庫出来る状態に限る）オプションとして２年間への延長や幅広く範囲を広げたプレミアム保証なども有！
保証コメント －
車検 車検整備付
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー －
正規輸入車 －
禁煙車 －
福祉車両 －
新車物件 －
定期点検記録簿 〇
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
キャンピングカー －

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アップルカーセールス 福岡南バイパス店／NACS福岡
営業： 10:00～19:30
定休日：金曜日 （GW・夏季休暇・年末年始休業あり）

基本スペック (マツダ CX-3)

ボディタイプ クロカン・SUV 駆動方式 2WD
色 パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイト ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 112 ミッション フロア  6 AT
排気量 1500cc 乗車定員 5人
最大出力 77 kW (105 PS) 最小回転半径 5.3m
エンジン種別 ディーゼル ドア枚数 5枚

マツダ CX-3の新車カタログを見る

装備仕様 (マツダ CX-3)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ：メモリーナビ他
  • TV：フルセグ
  • 映像： DVD/-
  • オーディオ：-/CD/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ：運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト：LED
  • カメラ：-/-/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア：-
アップルカーセールス 福岡南バイパス店／NACS福岡
営業： 10:00～19:30
定休日：金曜日 （GW・夏季休暇・年末年始休業あり）

プラン (マツダ CX-3)

  • 基本プラン
    支払総額（税込）
    114.1万円

    --

  • Aプラン
    支払総額（税込）
    115.4万円

    ☆希望ナンバー☆

  • Bプラン
    支払総額（税込）
    122.9万円

    ☆ガラスコーティング☆

プラン
基本プラン
-
Aプラン
☆希望ナンバー☆
Bプラン
☆ガラスコーティング☆
支払総額（税込）
支払総額（税込）
114.1万円
支払総額（税込）
115.4万円
プランなし：115.4万円
支払総額（税込）
122.9万円
プランなし：122.9万円

基本スペック

ボディタイプ クロカン・SUV
色 パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイト
車台末尾番号 112
排気量 1500cc
最大出力 77 kW (105 PS)
エンジン種別 ディーゼル
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  6 AT
乗車定員 5人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 5.3m

新車時の基本スペック (マツダ CX-3)

新車時の基本スペック (マツダ CX-3)

発売年月 2015年(H27)/12月
車体寸法
4275 ｘ 1765 ｘ 1550 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
1810 ｘ 1435 ｘ 1210 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
1260kg
シート列数 2列
10・15燃費 －
JC08燃費 23.00km/L
ホイールベース 2570mm
燃料 軽油
駆動方式 FF
最小回転半径 5.3m
発売年月 2015年(H27)/12月 ホイールベース 2570mm
車体寸法
4275 ｘ 1765 ｘ 1550 (mm)
(全長×全幅×全高)
 燃料 軽油
シート列数 2列 車両重量
1260kg
室内
1810 ｘ 1435 ｘ 1210 (mm)
(全長×全幅×全高)
 駆動方式 FF
JC08燃費 23.00km/L 10・15燃費 －

マツダ CX-3の新車カタログを見る

販売店情報

アップルカーセールス 福岡南バイパス店／NACS福岡

車買取専門のアップル！高価買取！！軽・コンパクト・セダン等なんでもご相談下さい！納得価格で満足して頂けると思います。只今「高価買取りキャンペーン」実施中！！詳しくはHP・店頭で！！

基本データ

  • 住所：〒816-0912 福岡県大野城市御笠川1－8－2 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～19:30
  • 定休日：金曜日 （GW・夏季休暇・年末年始休業あり）
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基本データ

  • 住所：〒816-0912 福岡県大野城市御笠川1－8－2 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～19:30
  • 定休日：金曜日 （GW・夏季休暇・年末年始休業あり）

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マツダ CX-3 レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.3 （1）
車種のレビューを投稿する
  • スタイリング重視
  • 投稿者: メタメタ
  • 投稿日: 2022年5月21日
2015年式モデル　グレード： 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ
総合評価
3.3
総評

MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう７年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。

良かった点

スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。

気になった点

やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。

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