スズキ エスクード1.4 ターボ 4WD 修復無・4WD・ターボ・衝突軽減・ナビ  埼玉県 (ブラック(黒), コスミックブラックパールメタリック) 詳細

  • スズキ エスクード 1.4 ターボ 4WD 修復無・4WD・ターボ・衝突軽減・ナビ 埼玉県

    スズキ エスクード 1.4 ターボ 4WD 修復無・4WD・ターボ・衝突軽減・ナビ 埼玉県

◎令和6年度分の自動車税も含んでの総額表示です◎◎車選びの参考にどうぞ!詳細画像の後半にキャンぺーン詳細があります◎

支払総額(税込)
184.8万円
(諸費用 10万円含む)
本体価格(税込)
174.8万円
年式
2017
(H29)
走行
6.3
万km
排気量
1400
cc
車検
R08.7
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT(MT付)
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • @YOU CAR 越谷店 JU適正販売店
  • 住所:〒343-0035  埼玉県越谷市大道570
  • 営業: 9:00~18:00
  • 定休日:毎週木曜日年末年始お休み12月26より1月7日までとさせていただきます

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状態 (スズキ エスクード)

年式 2017(H29) ワンオーナー
走行距離 6.3万km キャンピングカー
修復歴 なし 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 リ済込
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 R08.7
法定整備
法定整備付
法定12か月点検・24か月点検整備承れます。
保証
保証付  保証期間:1年 保証距離: 無制限
全国どこでも対応可能です。保証期間は1年から3年までご予算に合わせて選ぶことが可能です。詳しくは当店スタッフまでお気軽にご相談ください。選べる保証範囲!全車無料保証から手厚いプレミアムプランまでご用意しております。
保証コメント
年式 2017(H29)
走行距離 6.3万km
法定整備
法定整備付
法定12か月点検・24か月点検整備承れます。
保証
保証付  保証期間:1年 保証距離: 無制限
全国どこでも対応可能です。保証期間は1年から3年までご予算に合わせて選ぶことが可能です。詳しくは当店スタッフまでお気軽にご相談ください。選べる保証範囲!全車無料保証から手厚いプレミアムプランまでご用意しております。
保証コメント
車検 R08.7
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
定期点検記録簿
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー

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@YOU CAR 越谷店 JU適正販売店
営業: 9:00~18:00
定休日:毎週木曜日年末年始お休み12月26より1月7日までとさせていただきます

基本スペック (スズキ エスクード)

ボディタイプ クロカン・SUV 駆動方式 4WD
ブラック(黒), コスミックブラックパールメタリック ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 657 ミッション フロア  6 AT
排気量 1400cc 乗車定員 5人
最大出力 100 kW (136 PS) 最小回転半径 5.2m
エンジン種別 ガソリン ドア枚数 5枚

スズキ エスクードの新車カタログを見る

装備仕様 (スズキ エスクード)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:メモリーナビ他
  • TV:フルセグ
  • 映像: DVD/-
  • オーディオ:-/CD/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト:ディスチャージドランプ
  • カメラ:-/-/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:-
@YOU CAR 越谷店 JU適正販売店
営業: 9:00~18:00
定休日:毎週木曜日年末年始お休み12月26より1月7日までとさせていただきます

プラン (スズキ エスクード)

  • 基本プラン
    支払総額(税込)
    184.8万円

    --

  • Aプラン
    支払総額(税込)
    186.3万円

    撥水簡易ボディコーティング

  • Bプラン
    支払総額(税込)
    187.1万円

    カーセンサーアフター保証半年プラン

プラン
基本プラン
-
Aプラン
撥水簡易ボディコーティング
Bプラン
カーセンサーアフター保証半年プラン
支払総額(税込)
支払総額(税込)
184.8万円
支払総額(税込)
186.3万円
プランなし:186.3万円
支払総額(税込)
187.1万円
プランなし:187.1万円
保証 保証付

保証期間:1年
保証距離:無制限
基本プランと同じ 基本プランをさらに充実(有償)
保証期間:6カ月
保証距離:無制限

基本スペック

ボディタイプ クロカン・SUV
ブラック(黒), コスミックブラックパールメタリック
車台末尾番号 657
排気量 1400cc
最大出力 100 kW (136 PS)
エンジン種別 ガソリン
駆動方式 4WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  6 AT
乗車定員 5人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 5.2m

新車時の基本スペック (スズキ エスクード)

新車時の基本スペック (スズキ エスクード)

発売年月 2017年(H29)/7月
車体寸法
4175 x 1775 x 1610 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
1960 x 1480 x 1265 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
1220kg
シート列数 2列
10・15燃費
JC08燃費 16.80km/L
ホイールベース 2500mm
燃料 レギュラー
駆動方式 4WD
最小回転半径 5.2m
発売年月 2017年(H29)/7月 ホイールベース 2500mm
車体寸法
4175 x 1775 x 1610 (mm)
(全長×全幅×全高)
燃料 レギュラー
シート列数 2列 車両重量
1220kg
室内
1960 x 1480 x 1265 (mm)
(全長×全幅×全高)
駆動方式 4WD
JC08燃費 16.80km/L 10・15燃費

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販売店情報

@YOU CAR 越谷店 JU適正販売店

東武スカイツリーライン「大袋駅」西口より直線で約1.3km。大袋西口通り沿い。ピアシティ越谷大袋すぐ側。浦和IC、又は、岩槻ICが最寄りのICとなります。ご来店の際は一度ご連絡を下さい。

基本データ

  • 住所:〒343-0035 埼玉県越谷市大道570 [ 地図 ]
  • 営業: 9:00~18:00
  • 定休日:毎週木曜日年末年始お休み12月26より1月7日までとさせていただきます

基本データ

  • 住所:〒343-0035 埼玉県越谷市大道570 [ 地図 ]
  • 営業: 9:00~18:00
  • 定休日:毎週木曜日年末年始お休み12月26より1月7日までとさせていただきます

スタッフ紹介

いつでも遊びに来てください♪ スタッフ紹介詳細を見る
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スズキ エスクード レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.0 (1)
車種のレビューを投稿する
  • スズキさん、早く気づいてよー
  • 投稿者: まさじ
  • 投稿日: 2022年5月7日
2015年式モデル グレード: -
総合評価
3.0
総評

エスクードは、長きに渡りスズキのオンロード主体クロスカントリーゾーンを支えて来ました。初代エスクードは、日本国内で爆発的に売れました。当初はスリードアハッチバックのみのラインナップから、余りの人気で5ドアまで登場しました。現在人気のジムニーの様な売れ方で、現行ジムニーは5ドア車の開発をしており、それと重なります。初代エスクードの魅力は、端正な外観デザインです。やや直線基調で、当時の量産車として珍しかったブリスターフェンダーを採用し、ワイルドな印象に好感が持てました。それから幾度のフルモデルチェンジを繰り返し、本モデルは4代目となります。代を重ねるにつれ、主戦場の米国に合わせた、マッチョで大らかなエクステリアデザインとなり、逆に日本国内ではマイナーなイメージが定着しました。本モデルも2015年の発売で、そろそろフルモデルチェンジの時期とも思えますが、新開発のハイブリッドシステムを搭載してきた事に驚きと喜びを感じます。

良かった点

スズキのハイブリッドシステムは、1.5リッター自然吸気4気筒エンジンと6速AGSと走行用モーターを組み合わせた、独自のシステムです。今までスズキは、ハイブリッドの開発や市販車へのラインナップに、やや消極的でした。本格的なハイブリッドは先代ソリオに採用されましたが、現行モデルからは、カタログ落ちしています。スズキの説明では、対費用効果がうすいので廃止との弁でした。その他は、全てセルモーターを代用したマイルドハイブリッドでお茶を濁していました。エスクードのハイブリッドは、EV走行可能な、本格的ハイブリッドでバッテリー搭載量も大きく、ライバル車のハイブリッドに負けず劣らずの性能です。EV走行は、静かなので自宅近所の走行を任せられます。ハイブリッドが苦手とする高速道路でも、タイヤの回転をモーターで回生して蓄電してくれます。これから先、沢山のスズキ車に採用されて行くと思います。

気になった点

気になるのは、エクステリアデザインです。せっかくのエスクードのネームバリューを活かし切れていません。スズキには、ジムニー、ジムニーシエラと世界を圧倒する本格クロカンを有する優良企業です。その精神や魂をエスクードに与えない手は有りません。何もエスクードを本格クロカンにする訳ではありません。エクステリアデザインエッセンスを利用すれば良いと思います。現在のエスクードをみて、ジムニーやジムニーシエラを連想する事はありません。全くの別物デザインです。フロントグリルやボンネットやルーフ、リアランプデザインをオマージュして、エスクードに採用すれば、本格クロカンには手を出せないユーザーへの、強いメッセージになるはずです。スズキさん、早く気づいてよー。

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