マツダ CX-31.5 XD ディーゼルターボ 衝突軽減 LEDヘッド バックカメラ ETC  愛知県 (メテオグレーマイカ) 詳細

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 衝突軽減 LEDヘッド バックカメラ ETC 愛知県

    マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 衝突軽減 LEDヘッド バックカメラ ETC 愛知県

衝突軽減ブレーキ 純正ナビ バックカメラ ETC CD/DVD フルセグTVアダプティブLEDヘッドライト クルコン アクセル踏み間違い防止装置 純正16インチアルミ スマートキ

支払総額(税込)
90万円
(諸費用 10.2万円含む)
本体価格(税込)
79.8万円
年式
2016
(H28)
走行
6.4
万km
排気量
1500
cc
車検
R07.3
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • ミニバン/SUV専門店 ファイントラストエアポート店
  • 住所:〒486-0967  愛知県春日井市味美西本町1872
  • 営業: 9:30~18:30
  • 定休日:水曜日※年末年始は12月29日(日)~1月3日(金)のお休みを頂きます

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状態 (マツダ CX-3)

年式 2016(H28) ワンオーナー
走行距離 6.4万km キャンピングカー
修復歴 なし 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 リ済込
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 R07.3
法定整備
法定整備付
契約後12ヶ月点検を行います。その他消耗品の交換をご希望の方は整備部品パックをご用意致しております。詳細は店頭まで。
保証
保証付  保証期間:3ヵ月 保証距離: 3000km
3ヶ月・距離3000kmの無料保証付です。有償保証であれば、全国どこでも保証が受けられます。詳細は店舗までご連絡下さい♪
保証コメント
年式 2016(H28)
走行距離 6.4万km
法定整備
法定整備付
契約後12ヶ月点検を行います。その他消耗品の交換をご希望の方は整備部品パックをご用意致しております。詳細は店頭まで。
保証
保証付  保証期間:3ヵ月 保証距離: 3000km
3ヶ月・距離3000kmの無料保証付です。有償保証であれば、全国どこでも保証が受けられます。詳細は店舗までご連絡下さい♪
保証コメント
車検 R07.3
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
定期点検記録簿
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー

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ミニバン/SUV専門店 ファイントラストエアポート店
営業: 9:30~18:30
定休日:水曜日※年末年始は12月29日(日)~1月3日(金)のお休みを頂きます

基本スペック (マツダ CX-3)

ボディタイプ クロカン・SUV 駆動方式 2WD
メテオグレーマイカ ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 800 ミッション フロア  6 AT
排気量 1500cc 乗車定員 5人
最大出力 77 kW (105 PS) 最小回転半径 5.3m
エンジン種別 ディーゼル ドア枚数 5枚

マツダ CX-3の新車カタログを見る

装備仕様 (マツダ CX-3)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:HDDナビ
  • TV:フルセグ
  • 映像: DVD/-
  • オーディオ:-/-/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト:LED
  • カメラ:-/-/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:-
ミニバン/SUV専門店 ファイントラストエアポート店
営業: 9:30~18:30
定休日:水曜日※年末年始は12月29日(日)~1月3日(金)のお休みを頂きます

プラン (マツダ CX-3)

  • 基本プラン
    支払総額(税込)
    90万円

    --

  • Aプラン
    支払総額(税込)
    102万円

    納車点検安心パック(スタンダードプラン)

  • Bプラン
    支払総額(税込)
    96万円

    納車点検安心パック(ライトプラン)

プラン
基本プラン
-
Aプラン
納車点検安心パック(スタンダードプラン)
Bプラン
納車点検安心パック(ライトプラン)
支払総額(税込)
支払総額(税込)
90万円
支払総額(税込)
102万円
プランなし:102万円
支払総額(税込)
96万円
プランなし:96万円
補足 納車点検安心パック(ライトプラン)の内容に加え、冷却水・ファンベルト・バッテリー交換・エンジン内部洗浄・エアコンフィルター・エアフィルターを新品に交換してご納車致します。 エンジンオイル・発煙筒・ワイパーゴム・オイルフィルター・キーレス電池・エンジン添加剤を新品に交換してご納車致します。

基本スペック

ボディタイプ クロカン・SUV
メテオグレーマイカ
車台末尾番号 800
排気量 1500cc
最大出力 77 kW (105 PS)
エンジン種別 ディーゼル
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  6 AT
乗車定員 5人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 5.3m

新車時の基本スペック (マツダ CX-3)

新車時の基本スペック (マツダ CX-3)

発売年月 2015年(H27)/12月
車体寸法
4275 x 1765 x 1550 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
1810 x 1435 x 1210 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
1260kg
シート列数 2列
10・15燃費
JC08燃費 23.00km/L
ホイールベース 2570mm
燃料 軽油
駆動方式 FF
最小回転半径 5.3m
発売年月 2015年(H27)/12月 ホイールベース 2570mm
車体寸法
4275 x 1765 x 1550 (mm)
(全長×全幅×全高)
燃料 軽油
シート列数 2列 車両重量
1260kg
室内
1810 x 1435 x 1210 (mm)
(全長×全幅×全高)
駆動方式 FF
JC08燃費 23.00km/L 10・15燃費

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販売店情報

ミニバン/SUV専門店 ファイントラストエアポート店

基本データ

  • 住所:〒486-0967 愛知県春日井市味美西本町1872 [ 地図 ]
  • 営業: 9:30~18:30
  • 定休日:水曜日※年末年始は12月29日(日)~1月3日(金)のお休みを頂きます

基本データ

  • 住所:〒486-0967 愛知県春日井市味美西本町1872 [ 地図 ]
  • 営業: 9:30~18:30
  • 定休日:水曜日※年末年始は12月29日(日)~1月3日(金)のお休みを頂きます

各種サービス

車検のコバック味美店を併設しています!ご納車後のオイル交換・タイヤ交換等のメンテナンスや車検も全て当店にお任せください! 各種サービス詳細を見る
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スタッフ紹介

エアポート店スタッフです! スタッフ紹介詳細を見る
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マツダ CX-3 レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.3 (1)
車種のレビューを投稿する
  • スタイリング重視
  • 投稿者: メタメタ
  • 投稿日: 2022年5月21日
2015年式モデル グレード: 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ
総合評価
3.3
総評

MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう7年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。

良かった点

スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。

気になった点

やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。

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