マツダ CX-31.5 15S ツーリング 予防安全装備装着車  千葉県 (パール(真珠), パールマイカ) 詳細

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 予防安全装備装着車 千葉県

    マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 予防安全装備装着車 千葉県

マツダ アイ・アクティブセンスークルーズコントロール 全周囲モニター千葉・東京・神奈川・埼玉・茨城の方で現車確認が可能なお客様への販売に限らせていただきます。

支払総額(税込)
203.2万円
(諸費用 13.2万円含む)
本体価格(税込)
190万円
年式
2021
(R3)
走行
1.6
万km
排気量
1500
cc
車検
R06.12
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • 千葉トヨタ自動車 アレス東金
  • 住所:〒283-0811  千葉県東金市台方873-1
  • 営業: 9:30~18:00
  • 定休日:月曜定休

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状態 (マツダ CX-3)

年式 2021(R3) ワンオーナー
走行距離 1.6万km キャンピングカー
修復歴 なし 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 リ済込
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 R06.12
法定整備
法定整備付
納車前にトヨタディ‐ラ-にて12ヶ月点検又は車検整備させていただきます。他メーカーの商品も安心して整備を任せてください!!
保証
保証付  保証期間:1年 保証距離: 無制限
(部分保証)1年間走行距離無制限のロングラン保証付きです。全国約5000箇所の安心ネットワーク☆約60項目、5000部品が保証対象となっておりますのでとっても安心♪
保証コメント
年式 2021(R3)
走行距離 1.6万km
法定整備
法定整備付
納車前にトヨタディ‐ラ-にて12ヶ月点検又は車検整備させていただきます。他メーカーの商品も安心して整備を任せてください!!
保証
保証付  保証期間:1年 保証距離: 無制限
(部分保証)1年間走行距離無制限のロングラン保証付きです。全国約5000箇所の安心ネットワーク☆約60項目、5000部品が保証対象となっておりますのでとっても安心♪
保証コメント
車検 R06.12
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
定期点検記録簿
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー

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千葉トヨタ自動車 アレス東金
営業: 9:30~18:00
定休日:月曜定休

基本スペック (マツダ CX-3)

ボディタイプ クロカン・SUV 駆動方式 2WD
パール(真珠), パールマイカ ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 003 ミッション フロア  6 AT
排気量 1500cc 乗車定員 5人
最大出力 82 kW (111 PS) 最小回転半径 5.3m
エンジン種別 ガソリン ドア枚数 5枚

マツダ CX-3の新車カタログを見る

装備仕様 (マツダ CX-3)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:メモリーナビ他
  • TV:フルセグ
  • 映像: DVD/-
  • オーディオ:-/CD/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト:LED
  • カメラ:フロント/サイド/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:-
千葉トヨタ自動車 アレス東金
営業: 9:30~18:00
定休日:月曜定休

プラン (マツダ CX-3)

  • 基本プラン
    支払総額(税込)
    203.2万円

    --

  • Aプラン
    支払総額(税込)
    203.8万円

    JAFプラン

  • Bプラン
    支払総額(税込)
    203.7万円

    希望ナンバープラン

プラン
基本プラン
-
Aプラン
JAFプラン
Bプラン
希望ナンバープラン
支払総額(税込)
支払総額(税込)
203.2万円
支払総額(税込)
203.8万円
プランなし:203.8万円
支払総額(税込)
203.7万円
プランなし:203.7万円
保証 保証付

保証期間:1年
保証距離:無制限
基本プランをさらに充実(有償)
保証期間:2年
保証距離:無制限
安心をプラスする延長保証(有償)+1年・+2年からお選びいただけます。もちろん走行距離無制限です。また保証対象となる不具合が発生し、自力走行不能となった場合に生じる費用を保証します。
基本プランと同じ
補足 全国どこでも駆けつけてくれる頼もしいJAF!6000円で年会費・入会金込み!翌年は4000円で更新できます。+2000円でお買い得に家族会員がプラスできます。 希望ナンバー / 装備内容備考:お好きな数字・思い出の数字をお客様の愛車にも☆(※一部取得出来ないナンバーもございます。)

基本スペック

ボディタイプ クロカン・SUV
パール(真珠), パールマイカ
車台末尾番号 003
排気量 1500cc
最大出力 82 kW (111 PS)
エンジン種別 ガソリン
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  6 AT
乗車定員 5人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 5.3m

新車時の基本スペック (マツダ CX-3)

新車時の基本スペック (マツダ CX-3)

発売年月 2021年(R3)/11月
車体寸法
4275 x 1765 x 1550 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
1810 x 1435 x 1210 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
1210kg
シート列数 2列
10・15燃費
JC08燃費
ホイールベース 2570mm
燃料 レギュラー
駆動方式 FF
最小回転半径 5.3m
発売年月 2021年(R3)/11月 ホイールベース 2570mm
車体寸法
4275 x 1765 x 1550 (mm)
(全長×全幅×全高)
燃料 レギュラー
シート列数 2列 車両重量
1210kg
室内
1810 x 1435 x 1210 (mm)
(全長×全幅×全高)
駆動方式 FF
JC08燃費 10・15燃費

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販売店情報

千葉トヨタ自動車 アレス東金

国道126号線沿い。台方IC方面より東金病院前を通り砂郷交差点そばです。東金有料東金ICより銚子方面へ5分です。

基本データ

  • 住所:〒283-0811 千葉県東金市台方873-1 [ 地図 ]
  • 営業: 9:30~18:00
  • 定休日:月曜定休

基本データ

  • 住所:〒283-0811 千葉県東金市台方873-1 [ 地図 ]
  • 営業: 9:30~18:00
  • 定休日:月曜定休

各種サービス

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スタッフ紹介

店長の貴山です。皆様が御来店しやすいお店造りを心掛けています。お近くにお越しの際は是非お立ち寄りください。 スタッフ紹介詳細を見る
千葉トヨタ自動車 | スタッフ紹介
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マツダ CX-3 レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.3 (1)
車種のレビューを投稿する
  • スタイリング重視
  • 投稿者: メタメタ
  • 投稿日: 2022年5月21日
2015年式モデル グレード: 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ
総合評価
3.3
総評

MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう7年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。

良かった点

スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。

気になった点

やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。

マツダ CX-3のレビューをもっと見る(3)

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