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マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 6MT純正ナビ地デジBカメラBOSEサウンド 埼玉県
ご来店出来ないお客様、同業者様への販売はお断りさせていただきます。車検無し車両の場合は車検2年取得した支払い総額価格となります。検査:牛島
弊社オートローンは頭金・ボーナス払い不要。最長84回まで可能となっております。審査だけでも構いませんのでお気軽にご相談下さい。
大好評のボディコーティング「ハイモースコート」もご納車までに施工可能。雨染みや線傷など中古車だからと諦めていませんか?ピカピカの状態でお乗り出しいただけます。
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弊社はあいおいニッセイ同和損保代理店です。全営業社員が保険の募集人資格を取得しております。お気軽にご相談ください。
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同業者様への販売はお断りさせていただきます。 車検無し車両の場合は、車検を取得したお支払い総額で表示しております。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう7年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。
スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。
やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。
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マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 6...
支払総額:115.9万円 | 本体価格:105.5万円 | 諸費用:10.4万円 | 年式:2017年式 | 走行:7.4万km
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