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マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー グランリュクス内装 千葉県
360°ビューモニター搭載で車両周囲の物理的な死角を解消し、安心をサポートします。
ETC車載器付。料金所での手間を解消します。通行券を取る際幅寄せに気を使う必要もありません。
AppleCarPlayとAndroidAutoが利用可能、スマートフォンアプリの一部の機能を車で操作可能になります。
全国各地へ御納車可能です。遠方にお住まいの方もお気軽にご相談ください。
スタイリッシュなデザインの純正アルミホイール
溝はご覧の通りでございます。
今すぐ走り出したくなる、ドライバーオリエンテッドな空間と、上質で精緻さを具現化したこだわりのインテリアデザインです。
視線を大きく動かさず、情報を瞬時に把握できるアクティブ・ドライビング・ディスプレイ
ナビは「走行安全性」を優先した、見やすい位置に配置しました。
手元のスイッチでナビやオーディオ操作が可能でございます。
人間に合わせてクルマの設計を変えており、さらに体格や目線の違いに関わらず、多くの人が適したドライビングポジションを確保できるように、シートやステアリングの前後・上下の調整範囲を決定しています。
グランリュクスというスウェード調の人工皮革の素材を使用しており、手触りや座り心地などが非常に心地よいです。
このような質感です。
座り心地もしっかり快適に乗れます。ドライブに出かけましょう。
後席への圧迫感を軽減し、よりくつろげる室内空間実現しました。
ワイドな開口サイズを確保した使い勝手の良いトランクです。
トランクの下側にも大きな空間があり、様々なものが収納できます。
ステアリングヒーター及び運転席と助手席にはシートヒーターがついておりますので、冬場でも快適にお過ごしいただけます。
取扱説明書・メンテナンスノート揃ってます。
全国納車承ります。お気軽にご相談ください。アーバンドレッサー専用内装とてもおしゃれです！
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安心度アップのJAF１年入会プラン
お車でお越しの際は、市川ICより5分、国道14号に向かい1つ目の交差点を右折してすぐ。JR総武本線「下総中山」、東京メトロ東西線「原木中山」駅よりお電話下さい。お迎えに参ります。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう７年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。
スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。
やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。
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マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー グランリュク...
支払総額：210万円 | 本体価格：198.8万円 | 諸費用：11.2万円 | 年式：2021年式 | 走行：1.5万km
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