トヨタ カローラフィールダー1.5 ハイブリッド G ナビ bluetooth バックカメラ ETC  東京都 (シルバー(銀), シルバー) 詳細

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G ナビ bluetooth バックカメラ ETC 東京都

    トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G ナビ bluetooth バックカメラ ETC 東京都

ナビ ワンセグ CD再生 前後ドライブレコーダー ETCキーレス エアバック ABS 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 取扱説明書

支払総額(税込)
87.9万円
(諸費用 12万円含む)
本体価格(税込)
75.9万円
年式
2014
(H26)
走行
5
万km
排気量
1500
cc
車検
車検整備付
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • パティオ東村山
  • 住所:〒189-0002  東京都東村山市青葉町1-24-3
  • 営業: 10:00~18:00
  • 定休日:毎週水曜日定休 祝祭日は営業 GW 夏季 年末年始はお休み頂きます。

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状態 (トヨタ カローラフィールダー)

年式 2014(H26) ワンオーナー
走行距離 5万km キャンピングカー
修復歴 なし 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 リ済込
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 車検整備付
法定整備
法定整備付
24か月法定点検
保証
保証付  保証期間:1ヵ月 保証距離: 1000km
エンジン・ミッションのみ
保証コメント
年式 2014(H26)
走行距離 5万km
法定整備
法定整備付
24か月法定点検
保証
保証付  保証期間:1ヵ月 保証距離: 1000km
エンジン・ミッションのみ
保証コメント
車検 車検整備付
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
定期点検記録簿
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー

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パティオ東村山
営業: 10:00~18:00
定休日:毎週水曜日定休 祝祭日は営業 GW 夏季 年末年始はお休み頂きます。

基本スペック (トヨタ カローラフィールダー)

ボディタイプ ステーションワゴン・ツーリングワゴン 駆動方式 2WD
シルバー(銀), シルバー ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 677 ミッション フロア  CVT
排気量 1500cc 乗車定員 5人
最大出力 54 kW (74 PS) 最小回転半径 4.9m
エンジン種別 ハイブリッド ドア枚数 5枚

トヨタ カローラフィールダーの新車カタログを見る

装備仕様 (トヨタ カローラフィールダー)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:メモリーナビ他
  • TV:ワンセグ
  • 映像: -/-
  • オーディオ:-/CD/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/助手席/-
  • ヘッドライト:-
  • カメラ:-/-/-
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:-
パティオ東村山
営業: 10:00~18:00
定休日:毎週水曜日定休 祝祭日は営業 GW 夏季 年末年始はお休み頂きます。

プラン (トヨタ カローラフィールダー)

  • 基本プラン
    支払総額(税込)
    87.9万円

    --

  • Aプラン
    支払総額(税込)
    89.1万円

    希望ナンバープラン

  • Bプラン
    支払総額(税込)
    95.9万円

    カーセンサーアフター保証2年プラン

プラン
基本プラン
-
Aプラン
希望ナンバープラン
Bプラン
カーセンサーアフター保証2年プラン
支払総額(税込)
支払総額(税込)
87.9万円
支払総額(税込)
89.1万円
プランなし:89.1万円
支払総額(税込)
95.9万円
プランなし:95.9万円
保証 保証付

保証期間:1カ月
保証距離:1000km
基本プランと同じ 基本プランをさらに充実(有償)
保証期間:2年
保証距離:無制限
2年間・走行距離無制限保証!修理上限金額・修理回数制限なし!初期免責期間なし!業界トップクラスの保証範囲「237点」を誇る保証になります。故障発生の多い電気系統部品までも含めた安心の保証範囲です。
補足 せっかく買う車です、希望ナンバーで個性を出してみませんか?誕生日・記念日・ゴロ合わせなど、お好きな4ケタ以内の数字をお選びください。※取得出来ないナンバーもございます。

基本スペック

ボディタイプ ステーションワゴン・ツーリングワゴン
シルバー(銀), シルバー
車台末尾番号 677
排気量 1500cc
最大出力 54 kW (74 PS)
エンジン種別 ハイブリッド
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  CVT
乗車定員 5人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 4.9m

新車時の基本スペック (トヨタ カローラフィールダー)

新車時の基本スペック (トヨタ カローラフィールダー)

発売年月 2013年(H25)/8月
車体寸法
4360 x 1695 x 1475 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
1945 x 1430 x 1200 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
1180kg
シート列数 2列
10・15燃費
JC08燃費 33.00km/L
ホイールベース 2600mm
燃料 レギュラー
駆動方式 FF
最小回転半径 4.9m
発売年月 2013年(H25)/8月 ホイールベース 2600mm
車体寸法
4360 x 1695 x 1475 (mm)
(全長×全幅×全高)
燃料 レギュラー
シート列数 2列 車両重量
1180kg
室内
1945 x 1430 x 1200 (mm)
(全長×全幅×全高)
駆動方式 FF
JC08燃費 33.00km/L 10・15燃費

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販売店情報

パティオ東村山

埼玉にグループ店が4店舗。安心の自社認証工場も完備!!店舗にスタッフが不在の場合も御座いますのでご来店前に事前にご連絡を頂ければ幸いです。お客様のご来店をスタッフ一同お待ちしております。

基本データ

  • 住所:〒189-0002 東京都東村山市青葉町1-24-3 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~18:00
  • 定休日:毎週水曜日定休 祝祭日は営業 GW 夏季 年末年始はお休み頂きます。

基本データ

  • 住所:〒189-0002 東京都東村山市青葉町1-24-3 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~18:00
  • 定休日:毎週水曜日定休 祝祭日は営業 GW 夏季 年末年始はお休み頂きます。

整備

当社は、運輸局長の認証を取得して自動車の分解整備を事業として経営できる工場(新座店)を完備しております。 整備詳細を見る
パティオ東村山 | 整備
整備詳細を見る

アフターサービス

対象範囲350項目・先進機構対象・全国の認証/指定工場で修理可能・半年~3年のプランから選択出来る保証です! アフターサービス詳細を見る
パティオ東村山 | アフターサービス
アフターサービス詳細を見る

各種サービス

店内では空間除菌やアルコール消毒など、感染症予防対策を実施し、安心してお買い物が出来るような環境を心掛けております。 各種サービス詳細を見る
パティオ東村山 | 各種サービス
各種サービス詳細を見る

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トヨタ カローラフィールダー レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.8 (2)
車種のレビューを投稿する
  • 今が狙い目
  • 投稿者: どろ
  • 投稿日: 2022年7月20日
2006年式モデル グレード: -
総合評価
4.0
総評

カローラフィールダーのなかでも個体数がいまだに多くて、コンディションの良いものが安い値段で選びやすいのでおすすめです。特に、走行距離が伸びているものであっても、基本的な設計がとてもしっかりしているため、あまり大きな故障のリスクもか変えていないところもうれしいところです。
また、レギュラーガソリン仕様で燃費も良いクルマですしらリーズナブルな価格で手に入る、ちょうど良いサイズのステーションワゴンでもあります。

良かった点

このサイズ感は、いまとなるとかなり希少だと思います。車の幅も広すぎないですが、車内の空間はしっかりと取れているため、後ろの席に座っていてもあまり窮屈には感じないですみます。
それだけでなく、運転していても前後だけでなく左右も死角が少なめに作られているところからも、運転がとてもしやすい車の一つだと思います。加えて、エンジンがパワフルとまではいえないものの、とても耐久性に優れているところもあります。

気になった点

一番気になってしまうところは、インテリアの雰囲気が商用車的な感じが残っているところです。上位グレードとなると、品質の高さも変わってくるので不満点は少なくなると思いますが、廉価なグレードの場合は質感が低いなと感じてしまいます。
また、エンジンも決して非力なわけではないものの、高速での走行だとあまり加速が鋭い方ではないように思います。
ライトもあまり光が強くないので、ハイビームしても見えづらいときがあります。

  • 今のところお気に入りです
  • 投稿者: ラッキーポンタ
  • 投稿日: 2022年5月13日
2012年式モデル グレード: -
総合評価
3.7
総評

新車から8年目に突入しましたが、燃費がよく、odometerではエアコン使ってないと平均18キロほど走ってくれています。車検でリセットしていますが、前回は二年間通して平均15キロでした。
通勤往復8キロ週末に100-200キロほど遊びに出掛けます。
給油はだいたい月に二回。満タンで32リットルほど入ります。
サスペンションが少し悪路でギシギシきしむこともありますが、それほど気にはなりません。
ハッチを開けて段差がないので荷物の詰め込みも楽楽できます。

良かった点

燃費がいい
エアコンを使ってないと1リッターで18キロちょい走ってくれているみたいです。
エアコンを使っていると12~13リッターくらいになります。
車検でodometerをリセットするのですが、前回は二年間で1リッターあたりの平均14.7キロほどでした。
普段が仕事で往復8キロ位しか動かさず、週末に100~200キロ遊びに出る程度で年間走行距離は10000キロ以内です。
距離を走る方ならもっと走りそうです。

気になった点

ドアの枠の車体側のゴムの部分が縮んでしまいすき間ができてしまうことがあり、ディーラーさんに何度かお世話になりました。
多少なら引っ張り出すことが出来るということで対応を覚えました。

ドアミラーを格納するときにカクカクなってしまい、たたまれなかったり、片方だけたたまったりすることあり、保証期間ないだったので直してもらいました。その後は不備はありません。
ハッチバックの跳ね上げのエアー?オイルでしょうか?ハッチバックを開けるのに、途中で止まってしまい、手で押し上げるようになってしまいました

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