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マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突軽減/純ナビ/フルセグ/BOSE/LEDライト 大阪府
納車後も安心してご利用頂けるアフター保証取り扱いあります!お気軽にご相談ください。
お問い合わせは0078-6003-925036まで!!
ローン取り扱いあります!お気軽にご相談ください!
純正18インチアルミホイール
純正ナビ付★
バックモニター付き★
フルセグTV、DVD再生、ブルートゥース対応です♪
ナビメニュー画面
オートエアコン
CD/DVD再生可能
シガーソケット&USB差込口
フロアATシフト
ナビ操作ボタン
BOSEスピーカー搭載!
ブラインドスポットモニタリング搭載
スマートキー&プッシュスタート!!
ETCセットアップもお任せください!
入庫時の走行距離を表示しております。
★別途有償保証取り扱い有★ガラスコーティング施工可能★他オプション多数★ローンが不安な方は事前審査承ります★お気軽にご相談下さい!!
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう7年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。
スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。
やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。
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支払総額:109.9万円 | 本体価格:104.9万円 | 諸費用:5万円 | 年式:2015年式 | 走行:4.1万km
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