マツダ CX-31.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突軽減/純ナビ/フルセグ/BOSE/LEDライト  大阪府 (パール(真珠), ホワイト(白), セラミックメタリック【47A】) 詳細

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突軽減/純ナビ/フルセグ/BOSE/LEDライト 大阪府

    マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突軽減/純ナビ/フルセグ/BOSE/LEDライト 大阪府

★別途有償保証取り扱い有★ガラスコーティング施工可能★他オプション多数★ローンが不安な方は事前審査承ります★お気軽にご相談下さい!!

支払総額(税込)
109.9万円
(諸費用 5万円含む)
本体価格(税込)
104.9万円
年式
2015
(H27)
走行
4.1
万km
排気量
1500
cc
車検
R08.3
修復歴
あり
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT(MT付)
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • AUTOガレージHIT
  • 住所:〒592-8335  大阪府堺市西区浜寺石津町東1-6-10
  • 営業: 10:30~19:00
  • 定休日:月曜日

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状態 (マツダ CX-3)

年式 2015(H27) ワンオーナー
走行距離 4.1万km キャンピングカー
修復歴 あり 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 リ済込
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 R08.3
法定整備
法定整備付
【納車整備】費用は車両総額に含まれております。12ヵ月点検と同様の整備・点検を行い、車検基準にて交換が必要であれば交換後、ご納車致します。
保証
保証付  保証期間:1ヵ月 保証距離: 1000km
保証付:販売店保証 保証期間:1ヵ月 保証距離:1,000km
保証費用は本体価格に含まれています。詳細については、お問合せ下さい。
安心の販売店保証付き!遠方の方でも安心していただけるよう、全国のディーラー様にて修理も可能です。

★別途グレードアップ保証あり★
最大437箇所対応の保証を追加できます!無料保証だけではカバーしきれない箇所も対応できより安心してお乗り頂けます!
保証コメント
年式 2015(H27)
走行距離 4.1万km
法定整備
法定整備付
【納車整備】費用は車両総額に含まれております。12ヵ月点検と同様の整備・点検を行い、車検基準にて交換が必要であれば交換後、ご納車致します。
保証
保証付  保証期間:1ヵ月 保証距離: 1000km
保証付:販売店保証 保証期間:1ヵ月 保証距離:1,000km
保証費用は本体価格に含まれています。詳細については、お問合せ下さい。
安心の販売店保証付き!遠方の方でも安心していただけるよう、全国のディーラー様にて修理も可能です。

★別途グレードアップ保証あり★
最大437箇所対応の保証を追加できます!無料保証だけではカバーしきれない箇所も対応できより安心してお乗り頂けます!
保証コメント
車検 R08.3
修復歴 あり
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
定期点検記録簿
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー

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AUTOガレージHIT
営業: 10:30~19:00
定休日:月曜日

基本スペック (マツダ CX-3)

ボディタイプ クロカン・SUV 駆動方式 2WD
パール(真珠), ホワイト(白), セラミックメタリック【47A】 ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 481 ミッション フロア  6 AT
排気量 1500cc 乗車定員 5人
最大出力 77 kW (105 PS) 最小回転半径 5.3m
エンジン種別 ディーゼル ドア枚数 5枚

マツダ CX-3の新車カタログを見る

装備仕様 (マツダ CX-3)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:メモリーナビ他
  • TV:フルセグ
  • 映像: DVD/-
  • オーディオ:-/CD/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト:LED
  • カメラ:-/-/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:-
AUTOガレージHIT
営業: 10:30~19:00
定休日:月曜日

プラン (マツダ CX-3)

  • 基本プラン
    支払総額(税込)
    109.9万円

    --

  • Aプラン
    支払総額(税込)
    111万円

    希望ナンバー

  • Bプラン
    支払総額(税込)
    116.5万円

    コーティング

プラン
基本プラン
-
Aプラン
希望ナンバー
Bプラン
コーティング
支払総額(税込)
支払総額(税込)
109.9万円
支払総額(税込)
111万円
プランなし:111万円
支払総額(税込)
116.5万円
プランなし:116.5万円
補足 希望ナンバー取得プラン!プレート代と手数料込みの料金です。
結婚記念日・誕生日・ラッキナンバーなど自分だけの特別仕様に♪
(※番号によっては、抽選が必要な場合や、取得できない場合もございます)
コーティング付プラン!ガラス系ボディーコーティングの料金です。
ピカピカの車で納車を!おすすめです♪
(※ポリマー系のコーティング、除菌ルームクリーニング等も承っております、ご相談下さい)

基本スペック

ボディタイプ クロカン・SUV
パール(真珠), ホワイト(白), セラミックメタリック【47A】
車台末尾番号 481
排気量 1500cc
最大出力 77 kW (105 PS)
エンジン種別 ディーゼル
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  6 AT
乗車定員 5人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 5.3m

新車時の基本スペック (マツダ CX-3)

新車時の基本スペック (マツダ CX-3)

発売年月 2015年(H27)/2月
車体寸法
4275 x 1765 x 1550 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
1810 x 1435 x 1210 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
1260kg
シート列数 2列
10・15燃費
JC08燃費 23.00km/L
ホイールベース 2570mm
燃料 軽油
駆動方式 FF
最小回転半径 5.3m
発売年月 2015年(H27)/2月 ホイールベース 2570mm
車体寸法
4275 x 1765 x 1550 (mm)
(全長×全幅×全高)
燃料 軽油
シート列数 2列 車両重量
1260kg
室内
1810 x 1435 x 1210 (mm)
(全長×全幅×全高)
駆動方式 FF
JC08燃費 23.00km/L 10・15燃費

マツダ CX-3の新車カタログを見る

販売店情報

AUTOガレージHIT

基本データ

  • 住所:〒592-8335 大阪府堺市西区浜寺石津町東1-6-10 [ 地図 ]
  • 営業: 10:30~19:00
  • 定休日:月曜日

基本データ

  • 住所:〒592-8335 大阪府堺市西区浜寺石津町東1-6-10 [ 地図 ]
  • 営業: 10:30~19:00
  • 定休日:月曜日

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マツダ CX-3 レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.3 (1)
車種のレビューを投稿する
  • スタイリング重視
  • 投稿者: メタメタ
  • 投稿日: 2022年5月21日
2015年式モデル グレード: 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ
総合評価
3.3
総評

MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう7年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。

良かった点

スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。

気になった点

やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。

マツダ CX-3のレビューをもっと見る(3)

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