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マツダ CX-31.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 1年保証付車検整備付ナビTVバックモニター  埼玉県 （パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイト） 詳細

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 1年保証付車検整備付ナビTVバックモニター 埼玉県

    マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 1年保証付車検整備付ナビTVバックモニター 埼玉県

1年保証（上限有）が付いています♪保証内容のアップグレード可能です♪写真で掲載している装備が現状ついている装備です。気になる箇所がありましたら必ずご購入前にご確認下さい

支払総額（税込）
129.9万円
（諸費用 10.9万円含む）
本体価格（税込）
119万円
年式
2016
(H28)
走行
7
万km
排気量
1500
cc
車検
車検整備付
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT(MT付)
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
付
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • アクセルプロモーション JU適正販売店
  • 住所：〒350-0814  埼玉県川越市平塚79－1
  • 営業： 9:30～18:30
  • 定休日：木曜日（お車のご案内は予約制です）11月24日はお休みです
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状態 (マツダ CX-3)

年式 2016(H28) ワンオーナー －
走行距離 7万km キャンピングカー －
修復歴 なし 福祉車両 －
定期点検記録簿 〇 新車物件 －
禁煙車 〇 正規輸入車 －
リサイクル料 リ済込
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
車検 車検整備付
法定整備
法定整備付
使用状況や走行距離を見てブレーキなどの法定点検項目を点検清掃し車検2年取得してから納車となります

納車整備は自社認証工場で実施いたします。整備記録簿は納車時にお渡します。
保証
保証付  保証期間：1年 保証距離： 無制限
保証費用は本体価格に含まれています。詳細については、販売店にご確認下さい。納車後1年間の基本保証（上限金額有）が付帯しています。

有料で最長3年までの最新機構もカバーできる保証プランもあります。詳しくは販売店までお気軽にお尋ねください
保証コメント －
年式 2016(H28)
走行距離 7万km
法定整備
法定整備付
使用状況や走行距離を見てブレーキなどの法定点検項目を点検清掃し車検2年取得してから納車となります

納車整備は自社認証工場で実施いたします。整備記録簿は納車時にお渡します。
保証
保証付  保証期間：1年 保証距離： 無制限
保証費用は本体価格に含まれています。詳細については、販売店にご確認下さい。納車後1年間の基本保証（上限金額有）が付帯しています。

有料で最長3年までの最新機構もカバーできる保証プランもあります。詳しくは販売店までお気軽にお尋ねください
保証コメント －
車検 車検整備付
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー －
正規輸入車 －
禁煙車 〇
福祉車両 －
新車物件 －
定期点検記録簿 〇
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
キャンピングカー －

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アクセルプロモーション JU適正販売店
営業： 9:30～18:30
定休日：木曜日（お車のご案内は予約制です）11月24日はお休みです

基本スペック (マツダ CX-3)

ボディタイプ クロカン・SUV 駆動方式 2WD
色 パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイト ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 366 ミッション フロア  6 AT
排気量 1500cc 乗車定員 5人
最大出力 77 kW (105 PS) 最小回転半径 5.3m
エンジン種別 ディーゼル ドア枚数 5枚

マツダ CX-3の新車カタログを見る

装備仕様 (マツダ CX-3)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ：メモリーナビ他
  • TV：フルセグ
  • 映像： -/-
  • オーディオ：-/CD/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ：運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト：LED
  • カメラ：-/-/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア：-
アクセルプロモーション JU適正販売店
営業： 9:30～18:30
定休日：木曜日（お車のご案内は予約制です）11月24日はお休みです

プラン (マツダ CX-3)

  • 基本プラン
    支払総額（税込）
    129.9万円

    --

  • Aプラン
    支払総額（税込）
    134.9万円

    カーセンサーアフター保証1年プラン

  • Bプラン
    支払総額（税込）
    136.9万円

    カーセンサーアフター保証2年プラン

プラン
基本プラン
-
Aプラン
カーセンサーアフター保証1年プラン
Bプラン
カーセンサーアフター保証2年プラン
支払総額（税込）
支払総額（税込）
129.9万円
支払総額（税込）
134.9万円
プランなし：134.9万円
支払総額（税込）
136.9万円
プランなし：136.9万円
保証 保証付

保証期間：1年
保証距離：無制限
 基本プランと同じ 基本プランをさらに充実(有償)
保証期間：2年
保証距離：無制限
カーセンサーアフター保証2年のプランです
補足 － 装備内容：【期間：1年/ 距離：無制限】 / 保証備考欄：あんしんのカーセンサーアフター保証1年プランです保証範囲は237項目です。故障の多い電気系統なども含まれています！全国ディーラー認証工場で修理可能です！ 【期間：2年/ 距離：無制限】 / 保証備考欄：あんしんのカーセンサーアフター保証2年プランです。保証範囲は業界最多水準です。故障の多い電気系統なども含まれています！全国ディーラー認証工場で修理可能です！

基本スペック

ボディタイプ クロカン・SUV
色 パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイト
車台末尾番号 366
排気量 1500cc
最大出力 77 kW (105 PS)
エンジン種別 ディーゼル
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  6 AT
乗車定員 5人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 5.3m

新車時の基本スペック (マツダ CX-3)

新車時の基本スペック (マツダ CX-3)

発売年月 2015年(H27)/12月
車体寸法
4275 ｘ 1765 ｘ 1550 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
1810 ｘ 1435 ｘ 1210 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
1260kg
シート列数 2列
10・15燃費 －
JC08燃費 23.00km/L
ホイールベース 2570mm
燃料 軽油
駆動方式 FF
最小回転半径 5.3m
発売年月 2015年(H27)/12月 ホイールベース 2570mm
車体寸法
4275 ｘ 1765 ｘ 1550 (mm)
(全長×全幅×全高)
 燃料 軽油
シート列数 2列 車両重量
1260kg
室内
1810 ｘ 1435 ｘ 1210 (mm)
(全長×全幅×全高)
 駆動方式 FF
JC08燃費 23.00km/L 10・15燃費 －

マツダ CX-3の新車カタログを見る

販売店情報

アクセルプロモーション JU適正販売店

圏央道「坂戸IC」もしくは「川島IC」から車で8分。ご来店の際は、店舗不在になる場合がございますので事前にご連絡くださいませ。

基本データ

  • 住所：〒350-0814 埼玉県川越市平塚79－1 [ 地図 ]
  • 営業： 9:30～18:30
  • 定休日：木曜日（お車のご案内は予約制です）11月24日はお休みです
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基本データ

  • 住所：〒350-0814 埼玉県川越市平塚79－1 [ 地図 ]
  • 営業： 9:30～18:30
  • 定休日：木曜日（お車のご案内は予約制です）11月24日はお休みです

新着の 埼玉県 マツダ CX-3 の中古車

マツダ CX-3 レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.3 （1）
車種のレビューを投稿する
  • スタイリング重視
  • 投稿者: メタメタ
  • 投稿日: 2022年5月21日
2015年式モデル　グレード： 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ
総合評価
3.3
総評

MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう７年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。

良かった点

スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。

気になった点

やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。

マツダ CX-3のレビューをもっと見る(3)

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