マツダ CX-31.5 15S アーバン ドレッサー 特別仕様車 白内装 360度モニター 2カメラ  東京都 (ゴールド(金色), プラチナクオーツメタリック) 詳細

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 特別仕様車 白内装 360度モニター 2カメラ 東京都

    マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 特別仕様車 白内装 360度モニター 2カメラ 東京都

【感染防止対策徹底中】試乗車・上質1オーナー車を中心に在庫しております。皆様のお問い合わせ・ご来店お待ちしております。フリーダイヤル【0120-553-672】まで。

支払総額(税込)
234.8万円
(諸費用 14.4万円含む)
本体価格(税込)
220.4万円
年式
2022
(R4)
走行
1.4
万km
排気量
1500
cc
車検
R07.3
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT(MT付)
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • 関東マツダ 町田滝の沢店
  • 住所:〒194-0023  東京都町田市旭町2-8
  • 営業: 10:00~18:20
  • 定休日:毎週火曜日(隔週火曜・水曜連休)

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状態 (マツダ CX-3)

年式 2022(R4) ワンオーナー
走行距離 1.4万km キャンピングカー
修復歴 なし 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 リ済込
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 R07.3
法定整備
法定整備付
法定24ヶ月点検。最新の自動車技術に対応したマツダ資格を持った整備士が厳選された部品を使い丁寧に保安基準に適合するように車検整備を実施します。
保証
保証付  保証期間:12ヵ月 保証距離: 無制限
1年のさわやか保証付き。全国のマツダディーラーで保証修理が受けられます。また、期間を有償で延長できるサービス「さわやかプラス」もございます。詳細はスタッフまでお問い合わせください。
保証コメント
年式 2022(R4)
走行距離 1.4万km
法定整備
法定整備付
法定24ヶ月点検。最新の自動車技術に対応したマツダ資格を持った整備士が厳選された部品を使い丁寧に保安基準に適合するように車検整備を実施します。
保証
保証付  保証期間:12ヵ月 保証距離: 無制限
1年のさわやか保証付き。全国のマツダディーラーで保証修理が受けられます。また、期間を有償で延長できるサービス「さわやかプラス」もございます。詳細はスタッフまでお問い合わせください。
保証コメント
車検 R07.3
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
定期点検記録簿
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー

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関東マツダ 町田滝の沢店
営業: 10:00~18:20
定休日:毎週火曜日(隔週火曜・水曜連休)

基本スペック (マツダ CX-3)

ボディタイプ クロカン・SUV 駆動方式 2WD
ゴールド(金色), プラチナクオーツメタリック ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 591 ミッション フロア  6 AT
排気量 1500cc 乗車定員 5人
最大出力 82 kW (111 PS) 最小回転半径 5.3m
エンジン種別 ガソリン ドア枚数 5枚

マツダ CX-3の新車カタログを見る

装備仕様 (マツダ CX-3)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:-
  • TV:フルセグ
  • 映像: DVD/-
  • オーディオ:-/CD/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト:LED
  • カメラ:フロント/サイド/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:-
関東マツダ 町田滝の沢店
営業: 10:00~18:20
定休日:毎週火曜日(隔週火曜・水曜連休)

プラン (マツダ CX-3)

  • 基本プラン
    支払総額(税込)
    234.8万円

    --

  • Aプラン
    支払総額(税込)
    235.4万円

    JAF入会プラン

  • Bプラン
    支払総額(税込)
    236.2万円

    希望ナンバープラン

プラン
基本プラン
-
Aプラン
JAF入会プラン
Bプラン
希望ナンバープラン
支払総額(税込)
支払総額(税込)
234.8万円
支払総額(税込)
235.4万円
プランなし:235.4万円
支払総額(税込)
236.2万円
プランなし:236.2万円
補足 24時間365日、全国どこでもサポート致します。路上でのタイヤのパンクから事故・故障の際に「安心」と「充実」のサービスを提供いたします。初心者さんや女性ドライバーさんまで頼れるロードアシスタントです。 希望ナンバーを取得するプランです。お好きな数字・思い出の数字をお客様の愛車にいかがですか。※一部取得出来ないナンバーもございます。※人気の数字等は、抽選になることがございます。ご了承ください。

基本スペック

ボディタイプ クロカン・SUV
ゴールド(金色), プラチナクオーツメタリック
車台末尾番号 591
排気量 1500cc
最大出力 82 kW (111 PS)
エンジン種別 ガソリン
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  6 AT
乗車定員 5人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 5.3m

新車時の基本スペック (マツダ CX-3)

新車時の基本スペック (マツダ CX-3)

発売年月 2021年(R3)/11月
車体寸法
4275 x 1765 x 1550 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
1810 x 1435 x 1210 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
1210kg
シート列数 2列
10・15燃費
JC08燃費
ホイールベース 2570mm
燃料 レギュラー
駆動方式 FF
最小回転半径 5.3m
発売年月 2021年(R3)/11月 ホイールベース 2570mm
車体寸法
4275 x 1765 x 1550 (mm)
(全長×全幅×全高)
燃料 レギュラー
シート列数 2列 車両重量
1210kg
室内
1810 x 1435 x 1210 (mm)
(全長×全幅×全高)
駆動方式 FF
JC08燃費 10・15燃費

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販売店情報

関東マツダ 町田滝の沢店

基本データ

  • 住所:〒194-0023 東京都町田市旭町2-8 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~18:20
  • 定休日:毎週火曜日(隔週火曜・水曜連休)

基本データ

  • 住所:〒194-0023 東京都町田市旭町2-8 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~18:20
  • 定休日:毎週火曜日(隔週火曜・水曜連休)

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マツダ CX-3 レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.3 (1)
車種のレビューを投稿する
  • スタイリング重視
  • 投稿者: メタメタ
  • 投稿日: 2022年5月21日
2015年式モデル グレード: 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ
総合評価
3.3
総評

MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう7年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。

良かった点

スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。

気になった点

やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。

マツダ CX-3のレビューをもっと見る(3)

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