マツダ CX-31.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD クルーズコントロール/シートヒーター  岐阜県 (パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト) 詳細

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD クルーズコントロール/シートヒーター 岐阜県

    マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD クルーズコントロール/シートヒーター 岐阜県

支払総額(税込)
125.7万円
(諸費用 11.3万円含む)
本体価格(税込)
114.4万円
年式
2015
(H27)
走行
8.9
万km
排気量
1500
cc
車検
車検整備付
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT(MT付)
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • 岐阜日産自動車(株) カ-パレス高山
  • 住所:〒506-0808  岐阜県高山市松本町249
  • 営業: 9:30~18:00
  • 定休日:第一・第二・第三火曜日・毎週水曜日 GW休業日 4/28~5/3

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状態 (マツダ CX-3)

年式 2015(H27) ワンオーナー
走行距離 8.9万km キャンピングカー
修復歴 なし 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 リ済込
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 車検整備付
法定整備
法定整備付
保証
保証付  保証期間:1年 保証距離: 無制限
一年間走行距離無制限保証。エンジン本体・排出ガス浄化装置・ステリング機構、サスペンション、電子制御部品、エアコンなど約79項目が保証対象です。純正ディーラーオプション部品も対象。全国約2300ヵ所の日産サービス工場で保証整備が可能です。詳しくは当店スタッフまでお尋ねください。
保証コメント
年式 2015(H27)
走行距離 8.9万km
法定整備
法定整備付
保証
保証付  保証期間:1年 保証距離: 無制限
一年間走行距離無制限保証。エンジン本体・排出ガス浄化装置・ステリング機構、サスペンション、電子制御部品、エアコンなど約79項目が保証対象です。純正ディーラーオプション部品も対象。全国約2300ヵ所の日産サービス工場で保証整備が可能です。詳しくは当店スタッフまでお尋ねください。
保証コメント
車検 車検整備付
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
定期点検記録簿
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー

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岐阜日産自動車(株) カ-パレス高山
営業: 9:30~18:00
定休日:第一・第二・第三火曜日・毎週水曜日 GW休業日 4/28~5/3

基本スペック (マツダ CX-3)

ボディタイプ クロカン・SUV 駆動方式 4WD
パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 388 ミッション フロア  6 AT
排気量 1500cc 乗車定員 5人
最大出力 77 kW (105 PS) 最小回転半径 5.3m
エンジン種別 ディーゼル ドア枚数 5枚

マツダ CX-3の新車カタログを見る

装備仕様 (マツダ CX-3)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:メモリーナビ他
  • TV:ワンセグ
  • 映像: DVD/-
  • オーディオ:-/CD/-/ミュージックサーバー
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト:-
  • カメラ:-/-/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:-
岐阜日産自動車(株) カ-パレス高山
営業: 9:30~18:00
定休日:第一・第二・第三火曜日・毎週水曜日 GW休業日 4/28~5/3

プラン (マツダ CX-3)

  • 基本プラン
    支払総額(税込)
    125.7万円

    --

  • Aプラン
    支払総額(税込)
    134.1万円

    ボディーコーティング 5YEARS COAT M

  • Bプラン
    支払総額(税込)
    126.3万円

    JAF入会プラン

プラン
基本プラン
-
Aプラン
ボディーコーティング 5YEARS COAT M
Bプラン
JAF入会プラン
支払総額(税込)
支払総額(税込)
125.7万円
支払総額(税込)
134.1万円
プランなし:134.1万円
支払総額(税込)
126.3万円
プランなし:126.3万円
補足 鉄粉や汚れ、古いコーティング等を除去し、その上から新しくコーティングをすることで、美しいボディーを維持します。 安心のロードサービスJAFがセットになったプランです。

基本スペック

ボディタイプ クロカン・SUV
パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト
車台末尾番号 388
排気量 1500cc
最大出力 77 kW (105 PS)
エンジン種別 ディーゼル
駆動方式 4WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  6 AT
乗車定員 5人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 5.3m

新車時の基本スペック (マツダ CX-3)

新車時の基本スペック (マツダ CX-3)

発売年月 2015年(H27)/2月
車体寸法
4275 x 1765 x 1550 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
1810 x 1435 x 1210 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
1330kg
シート列数 2列
10・15燃費
JC08燃費 21.00km/L
ホイールベース 2570mm
燃料 軽油
駆動方式 4WD
最小回転半径 5.3m
発売年月 2015年(H27)/2月 ホイールベース 2570mm
車体寸法
4275 x 1765 x 1550 (mm)
(全長×全幅×全高)
燃料 軽油
シート列数 2列 車両重量
1330kg
室内
1810 x 1435 x 1210 (mm)
(全長×全幅×全高)
駆動方式 4WD
JC08燃費 21.00km/L 10・15燃費

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販売店情報

岐阜日産自動車(株) カ-パレス高山

基本データ

  • 住所:〒506-0808 岐阜県高山市松本町249 [ 地図 ]
  • 営業: 9:30~18:00
  • 定休日:第一・第二・第三火曜日・毎週水曜日 GW休業日 4/28~5/3

基本データ

  • 住所:〒506-0808 岐阜県高山市松本町249 [ 地図 ]
  • 営業: 9:30~18:00
  • 定休日:第一・第二・第三火曜日・毎週水曜日 GW休業日 4/28~5/3

保証

日産ディーラーならではの「ワイド保証」「ワイド保証プレミアム」をご用意しております。 保証詳細を見る
岐阜日産自動車(株) | 保証
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アフターサービス

岐阜日産は保険に3つの安心をプラスします♪このサービスは日産だけです★お車のご購入とともに保険の見直しもいかがですか? アフターサービス詳細を見る
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スタッフ紹介

カーパレス高山スタッフ一同、みなさまからのご連絡を心よりお待ちしております☆いつでもお気軽にご連絡ください^^ スタッフ紹介詳細を見る
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マツダ CX-3 レビュー・口コミ評価

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総合評価
3.3 (1)
車種のレビューを投稿する
  • スタイリング重視
  • 投稿者: メタメタ
  • 投稿日: 2022年5月21日
2015年式モデル グレード: 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ
総合評価
3.3
総評

MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう7年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。

良かった点

スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。

気になった点

やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。

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