シトロエン C4シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ サマータイヤ積 ディスプレイオーディオ  山梨県 (グリスピリット) 詳細

  • シトロエン C4 シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ サマータイヤ積 ディスプレイオーディオ 山梨県

    シトロエン C4 シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ サマータイヤ積 ディスプレイオーディオ 山梨県

◇オートライト◇ブラインドスポットモニター◇Bluetooth◇純正16インチAW◇保証書◇取扱説明書◇スペアキー◇記録簿◇クルコン◇スマートキー◇ETC

支払総額(税込)
99.8万円
(諸費用 9.1万円含む)
本体価格(税込)
90.7万円
年式
2017
(H29)
走行
6.7
万km
排気量
1600
cc
車検
車検整備付
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT(MT付)
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • LIBERALA リベラーラ甲府
  • 住所:〒400-0814  山梨県甲府市上阿原町506
  • 営業: 10:00~20:00

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状態 (シトロエン C4)

年式 2017(H29) ワンオーナー
走行距離 6.7万km キャンピングカー
修復歴 なし 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 リ済込
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 車検整備付
法定整備
法定整備付
車検取得しない場合は27項目。車検取得の場合は57項目が点検項目となります。車検不適合部位のみ部品交換となります。
保証
保証付  保証期間:1ヵ月 保証距離: 無制限
輸入車(あんぜん1ヶ月保証)
万が一故障した場合も無料で修理が受けられます。
●全国のガリバー店舗とLIBERALA全店で使用できる保証です。
●期間内の修理回数に制限はありませんが、累積上限金額は車両本体価格の50%が上限です。
●対象部品の詳細は、別途規約に定める通りになります。
●最長5年保証(6ヶ月、1年、2年、3年、5年、10年)までの有料プランに変更が可能です。(別途対象車両の基準がございます。)
保証コメント
年式 2017(H29)
走行距離 6.7万km
法定整備
法定整備付
車検取得しない場合は27項目。車検取得の場合は57項目が点検項目となります。車検不適合部位のみ部品交換となります。
保証
保証付  保証期間:1ヵ月 保証距離: 無制限
輸入車(あんぜん1ヶ月保証)
万が一故障した場合も無料で修理が受けられます。
●全国のガリバー店舗とLIBERALA全店で使用できる保証です。
●期間内の修理回数に制限はありませんが、累積上限金額は車両本体価格の50%が上限です。
●対象部品の詳細は、別途規約に定める通りになります。
●最長5年保証(6ヶ月、1年、2年、3年、5年、10年)までの有料プランに変更が可能です。(別途対象車両の基準がございます。)
保証コメント
車検 車検整備付
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
定期点検記録簿
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー

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LIBERALA リベラーラ甲府
営業: 10:00~20:00

基本スペック (シトロエン C4)

ボディタイプ ハッチバック 駆動方式 2WD
グリスピリット ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 946 ミッション フロア  6 AT
排気量 1600cc 乗車定員 5人
最大出力 88 kW (120 PS) 最小回転半径 5.3m
エンジン種別 ディーゼル ドア枚数 5枚

シトロエン C4の新車カタログを見る

装備仕様 (シトロエン C4)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:-
  • TV:-
  • 映像: -/-
  • オーディオ:-/CD/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト:-
  • カメラ:-/-/-
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:-
LIBERALA リベラーラ甲府
営業: 10:00~20:00

プラン (シトロエン C4)

  • 基本プラン
    支払総額(税込)
    99.8万円

    --

  • Aプラン
    支払総額(税込)
    102.7万円

    除菌・消臭

  • Bプラン
    支払総額(税込)
    102.3万円

    【2点セット】プラン

プラン
基本プラン
-
Aプラン
除菌・消臭
Bプラン
【2点セット】プラン
支払総額(税込)
支払総額(税込)
99.8万円
支払総額(税込)
102.7万円
プランなし:102.7万円
支払総額(税込)
102.3万円
プランなし:102.3万円
補足 【抗菌処理でさらに快適に!】車の中は雑菌が繁殖しやすい環境です。抗菌効果でさらに車内環境をよりよく保ちます。 ヘッドライト・ホイール専用ガラスコーティングをまとめて施工できる大変お得なプランです。※詳細は店舗スタッフまでお問い合わせ下さい。

基本スペック

ボディタイプ ハッチバック
グリスピリット
車台末尾番号 946
排気量 1600cc
最大出力 88 kW (120 PS)
エンジン種別 ディーゼル
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  6 AT
乗車定員 5人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 5.3m

新車時の基本スペック (シトロエン C4)

新車時の基本スペック (シトロエン C4)

発売年月 2017年(H29)/7月
車体寸法
4330 x 1790 x 1490 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
-
(全長×全幅×全高)
車両重量
1380kg
シート列数 2列
10・15燃費
JC08燃費 20.20km/L
ホイールベース 2610mm
燃料 軽油
駆動方式 FF
最小回転半径 5.3m
発売年月 2017年(H29)/7月 ホイールベース 2610mm
車体寸法
4330 x 1790 x 1490 (mm)
(全長×全幅×全高)
燃料 軽油
シート列数 2列 車両重量
1380kg
室内
-
(全長×全幅×全高)
駆動方式 FF
JC08燃費 20.20km/L 10・15燃費

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販売店情報

LIBERALA リベラーラ甲府

基本データ

  • 住所:〒400-0814 山梨県甲府市上阿原町506 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~20:00

基本データ

  • 住所:〒400-0814 山梨県甲府市上阿原町506 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~20:00

保証

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スタッフ紹介

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シトロエン C4 レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.8 (2)
車種のレビューを投稿する
  • 仏車臭が凄い素晴らしいクルマ
  • 投稿者: つみれ
  • 投稿日: 2022年5月8日
2022年式モデル グレード: シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ
総合評価
4.0
総評

ひと目見てカッコイイと感じる人は、割と歴代シトロエンに詳しい人かもしれません。ルーフラインは初代DS に似ているし、リアの切り落とされた様な造形もエグサンティアぽく見えます。歴代の特徴的なモチーフを使って新しいシトロエンを構築出来ていると思います。フロントマスクとリアエンドはX字に見えるデザインもカッコイイです。全体的には天地に薄い上屋のプロポーションとSUV的に大きな地上高との組み合わせが、フランス車らしい匂いを感じます。タイヤが細いのも、グッとくるポイントです。C4のスリーサイズは、4375×1800×1530mmでホイールベースが2665mmとCセグメントど真ん中のボディサイズです。

良かった点

やはりシトロエンは乗り心地がいいです。市街地の悪い路面でも想像を超える快適性があり、ストロークの深さといなし方が絶品です。プラットフォームが堅牢なつくりで、足回りの動きがしなやかです。また1.5リッターディーゼルターボは始動時は少し騒がし目と感じましたが、走りだすと、意外と静かです。ディーゼルらしい力感があるユニットでアクセルレスポンスが良く、速度コントロールが楽なクルマです。またインテリアもシトロエンらしい主張があります。2本スポークのステアリングが先ずはシトロエンらしいです。1本タイプ等も過去のモデルにあり、他のメーカーには無い拘りを感じます。10インチのモニターをダッシュボードに配し、下にエアアウトレット、また下にダイヤルとエアコン操作パネルをレイアウトしています。レイアウトは他のメーカーと変わらないのですが、デザインや色使いで、理解しやすいアバンギャルドを表現しています。

気になった点

私がかなり気に入ってしまったので、気になる点はごく僅かです。インテリアはデザインは通好みで絶品でしたが、質感的にはCセグメントでは平均以下のように思えます。またリアシートは座り心地も良いですが、空間的に狭く感じます。頭上高が狭いです。また1.5リッター直4ディーゼルターボは、力感は満足出来ましたが、少し音量が高めです。走り出してエンジンも温まり、巡航では気になりませんが、冷えたエンジン始動時は煩く感じました。全体的には小さな欠点でそれ程気になりません。フォローしときます。

  • ハイドロ超え
  • 投稿者: メタメタ
  • 投稿日: 2022年4月25日
2022年式モデル グレード: シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ
総合評価
3.7
総評

シトロエンらしいアバンギャルドな外観はアバンギャルドで有りながら、一般ユーザーにも理解しやすいデザイン力があります。スラントしたノーズは今世界的に流行っている、切長デイライトを上段に、ベッドライトは下側に配置したデザインになっています。それにクーペとSUVを融合させたデザインはシトロエンらしさと、一般人受けする包容力があり、なかなかカッコいいと言って良いデザインになっています。他に注目するところは新世代プラットフォームを採用して、かつて一世を風靡したハイドロニューマチックのようなシトロエンらしい味付けのサスペンションを組み合わせたシャシーです。ヨーロッパの激戦区であるCセグメントでも異彩を放つ一台です。

良かった点

日本市場にはシトロエンも力が入っていて、いきなり3種類から選べるパワーユニットを用意しています。話題性を保つ為に少しづつパワーユニットを追加するのが、インポーターの常套手段ですが、日本市場には惜しげも無い対応が先ずは素晴らしいです。ラインナップは1.2リッター3気筒ガソリンターボと1.5リッター4気筒ディーゼルターボ、そして電気モーターとなります。今回試乗したのは、ディーゼルです。ディーゼルは目覚めとアイドリング以外は静かな印象です。下からトルクがあり、8ATとのコンビネーションは軽快でもたつきは皆無です。また乗り心地が素晴らしいです。底つき感がないタップリとしたストローク感とフラットライドな乗り心地は素晴らしいです。新開発のシトロエン特許のダンパーはやってくれます。18インチながら、195/60と空気がタップリとしたタイヤの効果もあり、乗り心地はCセグメントNo.1に間違いないです。

気になった点

難しいのは気になる部分。価格も良心的で気になる部分は少ないですが、あえて言うならばのレベルになると。リアシートはヒップポイントが低めでアナグラ感があります。長時間ドライブするならば、リアシートはシアター的に少し高めの方が理想的です。しかしながら、クーペ風ボディでありながら、ヘッドクリアランス、足元の広さが確保されているのは、ヒップポイントが低めの恩恵でもあります。後はアイドリングの騒音がわりと有ります。特に車外では顕著で比較的ディーゼルでは賑やかな部類に入ると思います。しかしどれもコレも少し気になるレベルに過ぎません。

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