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マツダ CX-32.0 20S Lパッケージ 衝突被害軽減 革シート 全周囲カメラ  大阪府 （レッド（赤）, レッド） 詳細

  • マツダ CX-3 2.0 20S Lパッケージ 衝突被害軽減 革シート 全周囲カメラ 大阪府

    マツダ CX-3 2.0 20S Lパッケージ 衝突被害軽減 革シート 全周囲カメラ 大阪府

☆スカイアクティブ・魂動デザインが自慢のコンパクトクロスオーバーＳＵＶ☆小額割賦からオール割賦まで！何でもご相談下さい♪ 最長は、８４回払まで♪

支払総額（税込）
160.1万円
（諸費用 12.1万円含む）
本体価格（税込）
148万円
年式
2018
(H30)
走行
1.3
万km
排気量
2000
cc
車検
車検整備付
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • 大阪トヨタ自動車（株） サンテラス十三
  • 住所：〒532-0034  大阪府大阪市淀川区野中北1－3－17
  • 営業： 10:00～18:00
  • 定休日：毎週火曜日・第二月曜日（除く2024年12月、2025年1月）
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状態 (マツダ CX-3)

年式 2018(H30) ワンオーナー －
走行距離 1.3万km キャンピングカー －
修復歴 なし 福祉車両 －
定期点検記録簿 － 新車物件 －
禁煙車 － 正規輸入車 －
リサイクル料 リ済込
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
車検 車検整備付
法定整備
法定整備付
保証
保証付  保証期間：1年 保証距離： 無制限
☆ロングラン保証☆ １年間・走行距離無制限のロングラン保証付！購入時のみ有料で最長＋２年の延長保証の付帯が可能。 アフターフォローは大阪府下当社３７ヶ所のサービス工場、他府県の方は全国トヨタグループ約５，０００ヶ所のサービス工場でメンテナンスご利用OK！詳細はスタッフまで。 新車時の保証書が付属していて保証残がある場合は無料で新車保証を継承致します。
※ご来店で現車確認いただける方への販売に限る。
保証コメント －
年式 2018(H30)
走行距離 1.3万km
法定整備
法定整備付
保証
保証付  保証期間：1年 保証距離： 無制限
☆ロングラン保証☆ １年間・走行距離無制限のロングラン保証付！購入時のみ有料で最長＋２年の延長保証の付帯が可能。 アフターフォローは大阪府下当社３７ヶ所のサービス工場、他府県の方は全国トヨタグループ約５，０００ヶ所のサービス工場でメンテナンスご利用OK！詳細はスタッフまで。 新車時の保証書が付属していて保証残がある場合は無料で新車保証を継承致します。
※ご来店で現車確認いただける方への販売に限る。
保証コメント －
車検 車検整備付
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー －
正規輸入車 －
禁煙車 －
福祉車両 －
新車物件 －
定期点検記録簿 －
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
キャンピングカー －

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大阪トヨタ自動車（株） サンテラス十三
営業： 10:00～18:00
定休日：毎週火曜日・第二月曜日（除く2024年12月、2025年1月）

基本スペック (マツダ CX-3)

ボディタイプ クロカン・SUV 駆動方式 2WD
色 レッド（赤）, レッド ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 706 ミッション フロア  6 AT
排気量 2000cc 乗車定員 5人
最大出力 110 kW (150 PS) 最小回転半径 5.3m
エンジン種別 ガソリン ドア枚数 5枚

マツダ CX-3の新車カタログを見る

装備仕様 (マツダ CX-3)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ：メモリーナビ他
  • TV：フルセグ
  • 映像： DVD/-
  • オーディオ：-/CD/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ：運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト：LED
  • カメラ：-/-/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア：-
大阪トヨタ自動車（株） サンテラス十三
営業： 10:00～18:00
定休日：毎週火曜日・第二月曜日（除く2024年12月、2025年1月）

プラン (マツダ CX-3)

  • 基本プラン
    支払総額（税込）
    160.1万円

    --

  • Aプラン
    支払総額（税込）
    163万円

    ☆U-Car安心パックCクラス

  • Bプラン
    支払総額（税込）
    168.4万円

    ☆☆☆ガードコスメD（Ｓクラス）

プラン
基本プラン
-
Aプラン
☆U-Car安心パックCクラス
Bプラン
☆☆☆ガードコスメD（Ｓクラス）
支払総額（税込）
支払総額（税込）
160.1万円
支払総額（税込）
163万円
プランなし：163万円
支払総額（税込）
168.4万円
プランなし：168.4万円
補足 － バッテリー・エアコンフィルター・ワイヤレスキー電池（一部装着されてない車も有ます）の３セットをパック価格でご提供。中古の場合消耗品は現状販売の為、前交換時期が不明なので安心してお乗りいただけます。 ☆ハイグレードボディコーティング☆ ガラス質被膜＋フッ素化合物被膜を施工します。塗装面に透明な膜を作り、塗装面を劣化させる外的要因からボディを保護♪より際立つ輝きと光沢を長時間維持しますよ♪♪

基本スペック

ボディタイプ クロカン・SUV
色 レッド（赤）, レッド
車台末尾番号 706
排気量 2000cc
最大出力 110 kW (150 PS)
エンジン種別 ガソリン
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  6 AT
乗車定員 5人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 5.3m

新車時の基本スペック (マツダ CX-3)

新車時の基本スペック (マツダ CX-3)

発売年月 2018年(H30)/5月
車体寸法
4275 ｘ 1765 ｘ 1550 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
1810 ｘ 1435 ｘ 1210 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
1250kg
シート列数 2列
10・15燃費 －
JC08燃費 －
ホイールベース 2570mm
燃料 レギュラー
駆動方式 FF
最小回転半径 5.3m
発売年月 2018年(H30)/5月 ホイールベース 2570mm
車体寸法
4275 ｘ 1765 ｘ 1550 (mm)
(全長×全幅×全高)
 燃料 レギュラー
シート列数 2列 車両重量
1250kg
室内
1810 ｘ 1435 ｘ 1210 (mm)
(全長×全幅×全高)
 駆動方式 FF
JC08燃費 － 10・15燃費 －

マツダ CX-3の新車カタログを見る

販売店情報

大阪トヨタ自動車（株） サンテラス十三

淀川越えた北部のメガ拠点。展示多数あり。

基本データ

  • 住所：〒532-0034 大阪府大阪市淀川区野中北1－3－17 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～18:00
  • 定休日：毎週火曜日・第二月曜日（除く2024年12月、2025年1月）
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基本データ

  • 住所：〒532-0034 大阪府大阪市淀川区野中北1－3－17 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～18:00
  • 定休日：毎週火曜日・第二月曜日（除く2024年12月、2025年1月）

スタッフ紹介

【東（あずま）】 見た目は、少し怖そうと言われますが、真面目なスタッフですので、お車の事なら何なりとお気軽にご相談を～♪ スタッフ紹介詳細を見る
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マツダ CX-3 レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.3 （1）
車種のレビューを投稿する
  • スタイリング重視
  • 投稿者: メタメタ
  • 投稿日: 2022年5月21日
2015年式モデル　グレード： 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ
総合評価
3.3
総評

MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう７年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。

良かった点

スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。

気になった点

やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。

マツダ CX-3のレビューをもっと見る(3)

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