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マツダ CX-3 1.8 XD エクスクルーシブ モッズ ディーゼルターボ マツダコネクトナビゲーション 全周囲カメ 東京都
どっしりとした安定感のあるリアスタイル! 四隅に配置したタイヤががっちりと地面を捉えた印象を与えます!
躍動する美しさを感じさせるマツダ魂動デザイン! 力強いプロポーションの中に上質な落ち着きを感じさせます。
上質さを感じるインテリア! きれいな状態です
上質さを感じるインテリア! きれいな状態でタバコの嫌な臭いなどもありません
走行距離は実距離です
運転席前方ガラスには、アクティブドライビングディスプレイを装備 目線を動かさず速度やナビゲーションなどの走行情報を読み取れ安全に運転を楽しめます!
ステアリングスイッチは、オーディオの操作や接続した携帯電話のハンズフリー通話、音声コマンド入力などもできます。
マツダレーダークルーズコントロールつき! ミリ波レーダーで先行車との速度差や車間距離を認識し、先行車との車間を維持しながら追従走行できます! とてもオススメの装備です!!
マニュアル感覚で操作ができます
オートワイパーを装備
オートライトを装備
マツダコネクトコマンダーコントロールは、手元を見ることなく操作が出来ます。
全周囲(360度)カメラを装備 4つのカメラを使いビシッと駐車出来ちゃいます! 一応、目視確認も忘れずにお願いします!
楽しみながらドライブできるインテリジェントドライブマスターが、無駄な動きを抑えたスムーズな運転をサポート! 運転のスキルアップ、低燃費に貢献します!
車間認知支援システムなど安全面も充実しています
車線遺脱警告など安全面も充実しています
オートワイパーやパーキングセンサーなどを装備
最寄駅はJR青梅線「福生駅」徒歩約15分となります。サービス工場完備の店舗です。点検や車検、板金などの修理もお任せ下さい!
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう7年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。
スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。
やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。
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マツダ CX-3 1.8 XD エクスクルーシブ モッズ ディーゼル...
支払総額:225.1万円 | 本体価格:211.9万円 | 諸費用:13.2万円 | 年式:2019年式 | 走行:5,000km
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