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マツダ CX-31.5 15S ツーリング 360ビュ-ナビETCカ-プレイ標識認識ドラレコ  山梨県 （レッド（赤）, ソウルレッドクリスタルメタリック（ブラッ） 詳細

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 360ビュ-ナビETCカ-プレイ標識認識ドラレコ 山梨県

    マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 360ビュ-ナビETCカ-プレイ標識認識ドラレコ 山梨県

販売は店頭で車確認可能な方に限らせていただきます！よろしくお願いします！安心の中古車選びはお店選びから！マツダディーラーの当店にお任せくださいませ！

支払総額（税込）
209.3万円
（諸費用 11.3万円含む）
本体価格（税込）
198万円
年式
2022
(R4)
走行
1.3
万km
排気量
1500
cc
車検
車検整備付
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT(MT付)
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
付
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • （株）甲信マツダ バイパス小瀬店
  • 住所：〒400-0851  山梨県甲府市住吉5－2－14
  • 営業： 10:00～18:00
  • 定休日：火曜日・水曜日
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カーセンサー認定
カーセンサー認定とは？
総合評価
5点

内装：★★★ 　外装：★★★ 　修復歴： なし

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状態 (マツダ CX-3)

年式 2022(R4) ワンオーナー 〇
走行距離 1.3万km キャンピングカー －
修復歴 なし 福祉車両 －
定期点検記録簿 〇 新車物件 －
禁煙車 〇 正規輸入車 －
リサイクル料 リ済込
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
車検 車検整備付
法定整備
法定整備付
車検整備(法定24ヶ月点検)の費用が車両本体価格に含まれています。納車時に記録簿が発行されますので、実施内容をご確認できます。
保証
保証付  保証期間：1年 保証距離： 無制限
【さわやか保証】1年間走行距離無制限のマツダグループ全国統一保証が車両本体価格に含まれています。保証の詳しい内容はスタッフにご確認ください。
保証コメント －
年式 2022(R4)
走行距離 1.3万km
法定整備
法定整備付
車検整備(法定24ヶ月点検)の費用が車両本体価格に含まれています。納車時に記録簿が発行されますので、実施内容をご確認できます。
保証
保証付  保証期間：1年 保証距離： 無制限
【さわやか保証】1年間走行距離無制限のマツダグループ全国統一保証が車両本体価格に含まれています。保証の詳しい内容はスタッフにご確認ください。
保証コメント －
車検 車検整備付
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー 〇
正規輸入車 －
禁煙車 〇
福祉車両 －
新車物件 －
定期点検記録簿 〇
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
キャンピングカー －

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（株）甲信マツダ バイパス小瀬店
営業： 10:00～18:00
定休日：火曜日・水曜日

認定評価 情報 (マツダ CX-3)

この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です！ (検査日： 2024/11/18)

総合評価
5点
内装： ★★★ 　 外装： ★★★  修復歴： なし

走行距離5万km以下で、内外装にダメージがほとんどない、良好な状態です。

  • R
  • 1
  • 2
  • 3
  • 3.5
  • 4
  • 4.5
  • 5
  • 6
  • S
  • 走行に支障が無い状態
  • 全体的に良好な状態
  • 全体的に優良な状態

※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。

カーセンサー認定とは？

基本スペック (マツダ CX-3)

ボディタイプ クロカン・SUV 駆動方式 2WD
色 レッド（赤）, ソウルレッドクリスタルメタリック（ブラッ ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 237 ミッション フロア  6 AT
排気量 1500cc 乗車定員 5人
最大出力 82 kW (111 PS) 最小回転半径 5.3m
エンジン種別 ガソリン ドア枚数 5枚

マツダ CX-3の新車カタログを見る

装備仕様 (マツダ CX-3)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ：メモリーナビ他
  • TV：フルセグ
  • 映像： DVD/-
  • オーディオ：-/CD/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ：運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト：LED
  • カメラ：フロント/サイド/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア：-
（株）甲信マツダ バイパス小瀬店
営業： 10:00～18:00
定休日：火曜日・水曜日

プラン (マツダ CX-3)

  • 基本プラン
    支払総額（税込）
    209.3万円

    --

  • Aプラン
    支払総額（税込）
    214.2万円

    メンテナンスパック（18か月）Mクラス

  • Bプラン
    支払総額（税込）
    210.1万円

    JAFロードサービス24時間

プラン
基本プラン
-
Aプラン
メンテナンスパック（18か月）Mクラス
Bプラン
JAFロードサービス24時間
支払総額（税込）
支払総額（税込）
209.3万円
支払総額（税込）
214.2万円
プランなし：214.2万円
支払総額（税込）
210.1万円
プランなし：210.1万円
補足 － 当社では中古車にも定期点検やオイル交換などをセットにしたお得なメンテナンスパック（商品名パックDEメンテ）を用意しております。車種や車検タイミングで様々なプランがございます。詳しくはスタッフまで♪ ロードサービスといえばJAF！自動車ホケンとセットでさらに安心。またJAF優待サービスも魅力です！

基本スペック

ボディタイプ クロカン・SUV
色 レッド（赤）, ソウルレッドクリスタルメタリック（ブラッ
車台末尾番号 237
排気量 1500cc
最大出力 82 kW (111 PS)
エンジン種別 ガソリン
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  6 AT
乗車定員 5人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 5.3m

新車時の基本スペック (マツダ CX-3)

新車時の基本スペック (マツダ CX-3)

発売年月 2021年(R3)/11月
車体寸法
4275 ｘ 1765 ｘ 1550 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
1810 ｘ 1435 ｘ 1210 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
1210kg
シート列数 2列
10・15燃費 －
JC08燃費 －
ホイールベース 2570mm
燃料 レギュラー
駆動方式 FF
最小回転半径 5.3m
発売年月 2021年(R3)/11月 ホイールベース 2570mm
車体寸法
4275 ｘ 1765 ｘ 1550 (mm)
(全長×全幅×全高)
 燃料 レギュラー
シート列数 2列 車両重量
1210kg
室内
1810 ｘ 1435 ｘ 1210 (mm)
(全長×全幅×全高)
 駆動方式 FF
JC08燃費 － 10・15燃費 －

マツダ CX-3の新車カタログを見る

販売店情報

（株）甲信マツダ バイパス小瀬店

20号甲府バイパス沿いで、マツダの新車、高品質中古車40台以上を常時展示中古車は高年式、低走行車を中心に揃えてます。

基本データ

  • 住所：〒400-0851 山梨県甲府市住吉5－2－14 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～18:00
  • 定休日：火曜日・水曜日
お店の在庫一覧を見る

基本データ

  • 住所：〒400-0851 山梨県甲府市住吉5－2－14 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～18:00
  • 定休日：火曜日・水曜日

各種サービス

■6ヶ月毎のメンテナンスをパッケージにして、お求めやすい価格でご提供！様々なプランがございます。 各種サービス詳細を見る
（株）甲信マツダ | 各種サービス
各種サービス詳細を見る

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マツダ CX-3 レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.3 （1）
車種のレビューを投稿する
  • スタイリング重視
  • 投稿者: メタメタ
  • 投稿日: 2022年5月21日
2015年式モデル　グレード： 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ
総合評価
3.3
総評

MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう７年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。

良かった点

スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。

気になった点

やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。

マツダ CX-3のレビューをもっと見る(3)

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