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スズキ エスクード2.4 サロモン リミテッド 4WD ナビTV Bカメラ サンルーフ ETC クルコン  北海道 （ブラック（黒）, ブラック） 詳細

  • スズキ エスクード 2.4 サロモン リミテッド 4WD ナビTV Bカメラ サンルーフ ETC クルコン 北海道

    スズキ エスクード 2.4 サロモン リミテッド 4WD ナビTV Bカメラ サンルーフ ETC クルコン 北海道

●夏冬タイヤ付きプラン有●下回り防錆塗装プラン●希望ナンバープラン●ヘッドライトコート●外装コーティング●

支払総額（税込）
93.4万円
（諸費用 4.6万円含む）
本体価格（税込）
88.8万円
年式
2008
(H20)
走行
6.6
万km
排気量
2400
cc
車検
R07.12
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • クルマヤイチバン 札幌篠路店
  • 住所：〒002-8053  北海道札幌市北区篠路町篠路425－1
  • 営業： 10:00～19:00
  • 定休日：毎週火曜日
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状態 (スズキ エスクード)

年式 2008(H20) ワンオーナー －
走行距離 6.6万km キャンピングカー －
修復歴 なし 福祉車両 －
定期点検記録簿 － 新車物件 －
禁煙車 － 正規輸入車 －
リサイクル料 リ未
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
車検 R07.12
法定整備
法定整備付
国家整備士の厳格なチェックを行います。法定点検項目はもちろん、日常使用・走行する上での不安要素を整備し、ご納車致します。
保証
保証付  保証期間：1ヵ月 保証距離： 1000km
中古車を購入することは何かと不安があると思いますが、私達は、保証をお付けすることをお約束致します。安心してご購入ください。※保証部位はお尋ねください。
保証コメント －
年式 2008(H20)
走行距離 6.6万km
法定整備
法定整備付
国家整備士の厳格なチェックを行います。法定点検項目はもちろん、日常使用・走行する上での不安要素を整備し、ご納車致します。
保証
保証付  保証期間：1ヵ月 保証距離： 1000km
中古車を購入することは何かと不安があると思いますが、私達は、保証をお付けすることをお約束致します。安心してご購入ください。※保証部位はお尋ねください。
保証コメント －
車検 R07.12
修復歴 なし
リサイクル料 リ未
ワンオーナー －
正規輸入車 －
禁煙車 －
福祉車両 －
新車物件 －
定期点検記録簿 －
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
キャンピングカー －

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クルマヤイチバン 札幌篠路店
営業： 10:00～19:00
定休日：毎週火曜日

基本スペック (スズキ エスクード)

ボディタイプ クロカン・SUV 駆動方式 4WD
色 ブラック（黒）, ブラック ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 761 ミッション フロア  4 AT
排気量 2400cc 乗車定員 5人
最大出力 122 kW (166 PS) 最小回転半径 5.5m
エンジン種別 ガソリン ドア枚数 5枚

スズキ エスクードの新車カタログを見る

装備仕様 (スズキ エスクード)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ：メモリーナビ他
  • TV：フルセグ
  • 映像： DVD/-
  • オーディオ：-/CD/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ：運転席/助手席/-
  • ヘッドライト：ディスチャージドランプ
  • カメラ：-/-/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア：-
クルマヤイチバン 札幌篠路店
営業： 10:00～19:00
定休日：毎週火曜日

プラン (スズキ エスクード)

  • 基本プラン
    支払総額（税込）
    93.4万円

    --

  • Aプラン
    支払総額（税込）
    94.5万円

    希望ナンバープラン！

  • Bプラン
    支払総額（税込）
    94.5万円

    下回りサビ止めプラン！

プラン
基本プラン
-
Aプラン
希望ナンバープラン！
Bプラン
下回りサビ止めプラン！
支払総額（税込）
支払総額（税込）
93.4万円
支払総額（税込）
94.5万円
プランなし：94.5万円
支払総額（税込）
94.5万円
プランなし：94.5万円
補足 － ご希望の番号でナンバーを取得致します。（一部取得不可番号も御座いますので、詳しくはスタッフ迄） 車にとってサビは天敵です。
あなたの愛車をしっかりとコーティングし、塩害から守ります！

基本スペック

ボディタイプ クロカン・SUV
色 ブラック（黒）, ブラック
車台末尾番号 761
排気量 2400cc
最大出力 122 kW (166 PS)
エンジン種別 ガソリン
駆動方式 4WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  4 AT
乗車定員 5人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 5.5m

新車時の基本スペック (スズキ エスクード)

新車時の基本スペック (スズキ エスクード)

発売年月 2008年(H20)/11月
車体寸法
4420 ｘ 1810 ｘ 1695 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
1955 ｘ 1490 ｘ 1170 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
1630kg
シート列数 2列
10・15燃費 10.6km/L
JC08燃費 －
ホイールベース 2640mm
燃料 レギュラー
駆動方式 4WD
最小回転半径 5.5m
発売年月 2008年(H20)/11月 ホイールベース 2640mm
車体寸法
4420 ｘ 1810 ｘ 1695 (mm)
(全長×全幅×全高)
 燃料 レギュラー
シート列数 2列 車両重量
1630kg
室内
1955 ｘ 1490 ｘ 1170 (mm)
(全長×全幅×全高)
 駆動方式 4WD
JC08燃費 － 10・15燃費 10.6km/L

スズキ エスクードの新車カタログを見る

販売店情報

クルマヤイチバン 札幌篠路店

27年2月にオープンしました！「クルマヤ・イチバン」でございます。自動車を使う頻度が多いこの北海道で、「安心して、長～く乗り続けれる車両」とは何か。を考えて、在庫を取り揃えております。私たちにお任せ頂ければ、あなたの「幸せカーライフ」を実現させることをお約束致します！

基本データ

  • 住所：〒002-8053 北海道札幌市北区篠路町篠路425－1 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～19:00
  • 定休日：毎週火曜日
お店の在庫一覧を見る

基本データ

  • 住所：〒002-8053 北海道札幌市北区篠路町篠路425－1 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～19:00
  • 定休日：毎週火曜日

保証

対象車種や加入条件など詳しい情報はスタッフまでお聞きください 保証詳細を見る
クルマヤイチバン | 保証
保証詳細を見る

スタッフ紹介

中古車選びの抱える問題を解決いたします！ スタッフ紹介詳細を見る
クルマヤイチバン | スタッフ紹介
スタッフ紹介詳細を見る

買取

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クルマヤイチバン | 買取
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スズキ エスクード レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.0 （1）
車種のレビューを投稿する
  • スズキさん、早く気づいてよー
  • 投稿者: まさじ
  • 投稿日: 2022年5月7日
2015年式モデル　グレード： -
総合評価
3.0
総評

エスクードは、長きに渡りスズキのオンロード主体クロスカントリーゾーンを支えて来ました。初代エスクードは、日本国内で爆発的に売れました。当初はスリードアハッチバックのみのラインナップから、余りの人気で5ドアまで登場しました。現在人気のジムニーの様な売れ方で、現行ジムニーは5ドア車の開発をしており、それと重なります。初代エスクードの魅力は、端正な外観デザインです。やや直線基調で、当時の量産車として珍しかったブリスターフェンダーを採用し、ワイルドな印象に好感が持てました。それから幾度のフルモデルチェンジを繰り返し、本モデルは4代目となります。代を重ねるにつれ、主戦場の米国に合わせた、マッチョで大らかなエクステリアデザインとなり、逆に日本国内ではマイナーなイメージが定着しました。本モデルも2015年の発売で、そろそろフルモデルチェンジの時期とも思えますが、新開発のハイブリッドシステムを搭載してきた事に驚きと喜びを感じます。

良かった点

スズキのハイブリッドシステムは、1.5リッター自然吸気4気筒エンジンと6速AGSと走行用モーターを組み合わせた、独自のシステムです。今までスズキは、ハイブリッドの開発や市販車へのラインナップに、やや消極的でした。本格的なハイブリッドは先代ソリオに採用されましたが、現行モデルからは、カタログ落ちしています。スズキの説明では、対費用効果がうすいので廃止との弁でした。その他は、全てセルモーターを代用したマイルドハイブリッドでお茶を濁していました。エスクードのハイブリッドは、EV走行可能な、本格的ハイブリッドでバッテリー搭載量も大きく、ライバル車のハイブリッドに負けず劣らずの性能です。EV走行は、静かなので自宅近所の走行を任せられます。ハイブリッドが苦手とする高速道路でも、タイヤの回転をモーターで回生して蓄電してくれます。これから先、沢山のスズキ車に採用されて行くと思います。

気になった点

気になるのは、エクステリアデザインです。せっかくのエスクードのネームバリューを活かし切れていません。スズキには、ジムニー、ジムニーシエラと世界を圧倒する本格クロカンを有する優良企業です。その精神や魂をエスクードに与えない手は有りません。何もエスクードを本格クロカンにする訳ではありません。エクステリアデザインエッセンスを利用すれば良いと思います。現在のエスクードをみて、ジムニーやジムニーシエラを連想する事はありません。全くの別物デザインです。フロントグリルやボンネットやルーフ、リアランプデザインをオマージュして、エスクードに採用すれば、本格クロカンには手を出せないユーザーへの、強いメッセージになるはずです。スズキさん、早く気づいてよー。

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