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マツダ CX-31.8 XD ツーリング ディーゼルターボ   愛媛県 （プラチナクォーツメタリック（ブラックＢ）） 詳細

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ  愛媛県

    マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ  愛媛県

ＥＴＣ付ご契約は、愛媛県及び高知県在住のお客様に限らせて頂いております。ご了承下さい。

支払総額（税込）
238.8万円
（諸費用 8.9万円含む）
本体価格（税込）
229.9万円
年式
2022
(R4)
走行
1
万km
排気量
1800
cc
車検
R07.11
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT(MT付)
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • 西四国マツダ 森松店
  • 住所：〒791-1115  愛媛県松山市土居町793－1
  • 営業： 10:00～18:15
  • 定休日：毎週火曜日（その他臨時定休あり）
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状態 (マツダ CX-3)

年式 2022(R4) ワンオーナー －
走行距離 1万km キャンピングカー －
修復歴 なし 福祉車両 －
定期点検記録簿 － 新車物件 －
禁煙車 － 正規輸入車 －
リサイクル料 リ済込
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
車検 R07.11
法定整備
法定整備付
【ディーラーならではの安心整備】自社工場での足回り、下回り、消耗品などの点検整備を徹底しております。もちろん車両本体に整備費用は含まれております！ご来店の際には整備記録簿で交換部品、整備内容など細かく説明しますので安心！
保証
保証付  保証期間：1年 保証距離： 無制限
◆◆さわやか保証プラス◆◆「さわやか保証」に加え、トータル2年、3年と延長が可能な『さわやか保証プラス』（費用別途）もご用意致しております。詳細は販売店スタッフまでお気軽に♪
保証コメント －
年式 2022(R4)
走行距離 1万km
法定整備
法定整備付
【ディーラーならではの安心整備】自社工場での足回り、下回り、消耗品などの点検整備を徹底しております。もちろん車両本体に整備費用は含まれております！ご来店の際には整備記録簿で交換部品、整備内容など細かく説明しますので安心！
保証
保証付  保証期間：1年 保証距離： 無制限
◆◆さわやか保証プラス◆◆「さわやか保証」に加え、トータル2年、3年と延長が可能な『さわやか保証プラス』（費用別途）もご用意致しております。詳細は販売店スタッフまでお気軽に♪
保証コメント －
車検 R07.11
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー －
正規輸入車 －
禁煙車 －
福祉車両 －
新車物件 －
定期点検記録簿 －
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
キャンピングカー －

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西四国マツダ 森松店
営業： 10:00～18:15
定休日：毎週火曜日（その他臨時定休あり）

基本スペック (マツダ CX-3)

ボディタイプ クロカン・SUV 駆動方式 2WD
色 プラチナクォーツメタリック（ブラックＢ） ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 526 ミッション フロア  6 AT
排気量 1800cc 乗車定員 5人
最大出力 85 kW (116 PS) 最小回転半径 5.3m
エンジン種別 ディーゼル ドア枚数 5枚

マツダ CX-3の新車カタログを見る

装備仕様 (マツダ CX-3)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ：-
  • TV：フルセグ
  • 映像： -/-
  • オーディオ：-/CD/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ：運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト：LED
  • カメラ：フロント/サイド/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア：-
西四国マツダ 森松店
営業： 10:00～18:15
定休日：毎週火曜日（その他臨時定休あり）

プラン (マツダ CX-3)

  • 基本プラン
    支払総額（税込）
    238.8万円

    --

  • Aプラン
    支払総額（税込）
    239.7万円

    希望ナンバープラン

  • Bプラン
    支払総額（税込）
    239.4万円

    JAF新規加入

プラン
基本プラン
-
Aプラン
希望ナンバープラン
Bプラン
JAF新規加入
支払総額（税込）
支払総額（税込）
238.8万円
支払総額（税込）
239.7万円
プランなし：239.7万円
支払総額（税込）
239.4万円
プランなし：239.4万円
補足 － ラッキーナンバーやお好きな数字など、ご自由に組合せてご希望下さい（抽選など一部取得できない数字あり） JAF新規加入プラン！

基本スペック

ボディタイプ クロカン・SUV
色 プラチナクォーツメタリック（ブラックＢ）
車台末尾番号 526
排気量 1800cc
最大出力 85 kW (116 PS)
エンジン種別 ディーゼル
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  6 AT
乗車定員 5人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 5.3m

新車時の基本スペック (マツダ CX-3)

新車時の基本スペック (マツダ CX-3)

発売年月 2022年(R4)/4月
車体寸法
4275 ｘ 1765 ｘ 1550 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
1810 ｘ 1435 ｘ 1210 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
1300kg
シート列数 2列
10・15燃費 －
JC08燃費 －
ホイールベース 2570mm
燃料 軽油
駆動方式 FF
最小回転半径 5.3m
発売年月 2022年(R4)/4月 ホイールベース 2570mm
車体寸法
4275 ｘ 1765 ｘ 1550 (mm)
(全長×全幅×全高)
 燃料 軽油
シート列数 2列 車両重量
1300kg
室内
1810 ｘ 1435 ｘ 1210 (mm)
(全長×全幅×全高)
 駆動方式 FF
JC08燃費 － 10・15燃費 －

マツダ CX-3の新車カタログを見る

販売店情報

西四国マツダ 森松店

西四国マツダだからアフターケアも充実。あなたのカーライフをサポート致します。松山自動車道沿い、松山インター近くにあります。ぜひお気軽にお立ち寄り下さい！

基本データ

  • 住所：〒791-1115 愛媛県松山市土居町793－1 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～18:15
  • 定休日：毎週火曜日（その他臨時定休あり）
お店の在庫一覧を見る

基本データ

  • 住所：〒791-1115 愛媛県松山市土居町793－1 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～18:15
  • 定休日：毎週火曜日（その他臨時定休あり）

保証

※一部保証をお付けできない車両があります。詳細はスタッフまで 保証詳細を見る
西四国マツダ | 保証
保証詳細を見る

整備

大切なおクルマのために様々なサービスをご用意しております。 整備詳細を見る
西四国マツダ | 整備
整備詳細を見る

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マツダ CX-3 レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.3 （1）
車種のレビューを投稿する
  • スタイリング重視
  • 投稿者: メタメタ
  • 投稿日: 2022年5月21日
2015年式モデル　グレード： 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ
総合評価
3.3
総評

MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう７年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。

良かった点

スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。

気になった点

やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。

マツダ CX-3のレビューをもっと見る(3)

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