マツダアテンザワゴン2.2 XD ディーゼルターボナビ・Bカメラ・ETC・純正アルミ岩手県（ダークブルー）詳細

マツダアテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボナビ・Bカメラ・ETC・純正アルミ岩手県
マツダアテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボナビ・Bカメラ・ETC・純正アルミ岩手県の詳細画像その2
マツダアテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボナビ・Bカメラ・ETC・純正アルミ岩手県の詳細画像その3
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支払総額（税込）: 59万円; （諸費用 12万円含む）

本体価格（税込）: 47万円

年式: 2014
(H26)

走行: 13
万km

排気量: 2200
cc

車検: 車検整備付

修復歴: なし

ミッション: オートマ車(AT車) /CVT

乗車定員: 5名

法定整備: 法定整備付

保証: 保証無

定期点検整備: なし

在庫確認・見積り依頼無
料

販売店情報

クロスロード
住所：〒028-3307 岩手県紫波郡紫波町桜町1－2－2
営業： 9:00～18:00
定休日：水曜日・年末年始・GW・お盆

お店の在庫一覧を見る

状態
基本スペック
装備仕様
プラン
新車時の基本スペック
お問合せ

状態 (マツダアテンザワゴン)

年式	2014(H26)	ワンオーナー	－
走行距離	13万km	キャンピングカー	－
修復歴	なし	福祉車両	－
定期点検記録簿	－	新車物件	－
禁煙車	－	正規輸入車	－
リサイクル料	リ済込
登録（届出）済未使用車	－
エコカー減税対象車	－
車検	車検整備付
法定整備	法定整備付
保証	保証無保証期間：－保証距離：－
保証コメント	－

年式	2014(H26)
走行距離	13万km
法定整備	法定整備付
保証	保証無保証期間：－保証距離：－
保証コメント	－
車検	車検整備付
修復歴	なし
リサイクル料	リ済込
ワンオーナー	－
正規輸入車	－
禁煙車	－
福祉車両	－
新車物件	－
定期点検記録簿	－
登録（届出）済未使用車	－
エコカー減税対象車	－
キャンピングカー	－

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料

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クロスロード: 営業： 9:00～18:00; 定休日：水曜日・年末年始・GW・お盆

基本スペック (マツダアテンザワゴン)

ボディタイプ	ステーションワゴン・ツーリングワゴン	駆動方式	2WD
色	ダークブルー	ハンドル	右ハンドル
車台末尾番号	470	ミッション	フロア 6 AT
排気量	2200cc	乗車定員	5人
最大出力	129 kW (175 PS)	最小回転半径	5.5m
エンジン種別	ディーゼル	ドア枚数	5枚

マツダアテンザワゴンの新車カタログを見る

装備仕様 (マツダアテンザワゴン)

パワステ
パワーウィンドウ
エアコン・クーラー
Wエアコン
キーレス
スマートキー
カーナビ：HDDナビ
TV：-
映像： -/-
オーディオ：-/CD/-/-
ミュージックプレイヤー接続可
後席モニター
ETC
ベンチシート
3列シート
ウォークスルー
電動シート
シートエアコン
シートヒーター
フルフラットシート
オットマン
本革シート
アイドリングストップ
障害物センサー
クルーズコントロール
ABS
横滑り防止装置
盗難防止装置
衝突被害軽減ブレーキ
パーキングアシスト
エアバッグ：運転席/-/-
ヘッドライト：ディスチャージドランプ
カメラ：-/-/バック
全周囲カメラ
電動リアゲート
サンルーフ・ガラスルーフ
フルエアロ
アルミホイール
ローダウン
リフトアップ
寒冷地仕様
過給器設定モデル
スライドドア：-

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料

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プラン (マツダアテンザワゴン)

基本プラン

支払総額（税込）

59万円

--

Aプラン: 支払総額（税込）; 60万円

希望ナンバープラン♪

Bプラン: 支払総額（税込）; 69万円

ナビ付きプラン♪

プラン	基本プラン -	Aプラン希望ナンバープラン♪	Bプランナビ付きプラン♪
支払総額（税込）	支払総額（税込） 59万円	支払総額（税込） 60万円プランなし：60万円	支払総額（税込） 69万円プランなし：69万円
オーディオ	CD/－/－	CD/－/－	CD/－/ミュージックサーバー
カーナビ	HDDナビ	HDDナビ	メモリーナビ他
TV	－	－	フルセグ
映像	－/－	－/－	DVD/－
補足	－	お客様のナンバーを希望の番号にいたします♪詳しくはお気軽にお問い合わせください！	今や必需品のナビをお付けするプランです！休憩中はTV・DVDもご覧になれます！お気軽にお問い合わせください。

基本スペック

ボディタイプ	ステーションワゴン・ツーリングワゴン
色	ダークブルー
車台末尾番号	470
排気量	2200cc
最大出力	129 kW (175 PS)
エンジン種別	ディーゼル
駆動方式	2WD
ハンドル	右ハンドル
ミッション	フロア 6 AT
乗車定員	5人
ドア枚数	5枚
最小回転半径	5.5m

新車時の基本スペック (マツダアテンザワゴン)

発売年月	2013年(H25)/11月
車体寸法	4800 ｘ 1840 ｘ 1480 (mm) (全長×全幅×全高)
室内	1930 ｘ 1550 ｘ 1170 (mm) (全長×全幅×全高)
車両重量	1530kg
シート列数	2列
10・15燃費	－
JC08燃費	20.00km/L
ホイールベース	2750mm
燃料	軽油
駆動方式	FF
最小回転半径	5.5m

発売年月	2013年(H25)/11月	ホイールベース	2750mm
車体寸法	4800 ｘ 1840 ｘ 1480 (mm) (全長×全幅×全高)	燃料	軽油
シート列数	2列	車両重量	1530kg
室内	1930 ｘ 1550 ｘ 1170 (mm) (全長×全幅×全高)	駆動方式	FF
JC08燃費	20.00km/L	10・15燃費	－

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販売店情報

クロスロード

基本データ

住所：〒028-3307 岩手県紫波郡紫波町桜町1－2－2 [ 地図 ]
営業： 9:00～18:00
定休日：水曜日・年末年始・GW・お盆

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基本データ

住所：〒028-3307 岩手県紫波郡紫波町桜町1－2－2 [ 地図 ]
営業： 9:00～18:00
定休日：水曜日・年末年始・GW・お盆

お店の実績

本店以外にも展示スペースがございます。こちらは第2展示スペースです。約35台の在庫がございます。お気軽にお立ち寄りください! お店の実績詳細を見る: お店の実績詳細を見る

マツダアテンザワゴンレビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価: 3.6 （2）

車種のレビューを投稿する

プラットフォーム 投稿者: でんでん 投稿日: 2023年2月10日

2012年式モデル　グレード： -

総合評価: 3.8

総評

アテンザワゴンのエクステリアデザインは、ヨーロッパ車のようです。マイナーチェンジでフロントグリルがスリークな金属を編み合わせた様な、そうです、昔のジャガーとかベントレーに採用された意匠を取り入れています。マツダのSUVにも、このデザインテーマが波及しており、イギリス車の様でオシャレです。今回のフロントグリルには、コストが使われており、質感向上に貢献しています。カラーリングにも拘りを感じます。レッドのメタリックでソウルレッドと命名されたカラーは、マツダ車のフラッグシップカラーです。

良かった点

スポーツカー等では、採用の多いレッドカラーですが、コンパクトカーのマツダ2からアテンザ、CX-8やCX-60まで全モデルにレッドメタリックカラーが選択出来るのは、マツダさん以外にありません。また、それが良く売れてるらしく、街中でも良く見かけるのです。ディーラーで展示している展示車も、この色が多く推しのカラーとなってます。アテンザワゴンは、言い方は別として潰しの効く車です。セダン的にも使えますし、ラゲッジに沢山の荷物を載せて、キャンプ場へも行けます。アテンザよりもアテンザワゴンをお勧めします。

気になった点

アテンザワゴンの気になる所は、モデルライフが長いことです。マイナーチェンジで延命に延命を重ね、プラットフォームが古いのです。マツダさんの努力で、プラットフォーム以外の所は、随分な改良を行っています。搭載エンジンも手を加えて、高出力化と低燃費を実現しています。でも後は、根本的な部分であるプラットフォーム関連が残さらたのみで、フルモデルチェンジが待たれるところです。このまま、延命を続けてEV化へと繋げて行くのか、マツダさんの判断次第です。

スカイアクティブ 投稿者: まーさん 投稿日: 2023年2月10日

2012年式モデル　グレード： -

総合評価: 3.5

総評

アテンザワゴンは、息の長いモデルです。2012年登場なので、実に10年以上です。その間にいく度のマイナーチェンジを繰り返して、更なるブラッシュアップを図ってきました。アテンザワゴンは、文字通りアテンザのステーションワゴン版です。マツダのセダン系フラッグシップ車種です。SUVを含めるとフラッグシップは、CX-60となります。アテンザワゴンは、ガソリン車とディーゼルエンジン車があります。人気は圧倒的にディーゼル車でスカイアクティブディーゼルは、一時車業界を席巻しました。

良かった点

スカイアクティブディーゼルの凄い所は、ディーゼルの排気ガスを浄化する高価な触媒を不要とした技術です。ライバル車達は、白金やパラジウム等の貴金属を使い、またアンモニア水を使ったものが主流でメンテナンスも大変です。それをスカイアクティブディーゼルは、燃焼技術を、極限まで引き上げ対応しました。また、旧態依然としたディーゼルよりも、低圧縮化を実現して、ディーゼルとガソリン車の良いとこ採りを行っています。スカイアクティブディーゼルは、現時点でも世界一の技術です。

気になった点

スカイアクティブディーゼルの走りは気持ちいいです。改良を重ねた2.2リッター直4ディーゼルは、190psをゆうに越え、最大トルクも軽く40kgfを凌ぎます。低速からみなぎるトルクは、ガソリン車では味わえない、頼もしい走りが信条です。乗車人数が増えようが、ラゲッジの荷物が満載になろうが、お構い無しです。乗り心地も、サスペンションが良く動くタイプで少し固めのセッティングながら、安心出来る挙動に終始します。
シートサイズも大きく、ゆったりとした乗り心地にも貢献しています。

マツダアテンザワゴンのレビューをもっと見る(11)

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新車時の基本スペック (マツダ アテンザワゴン)

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基本データ

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