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マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ OBD診断済/新品バッテリー/BOSEサウンド 愛知県
中古車業界の悪しき商慣習 当店は徹底排除
書類次第で「即納」が可能ですよ
「即納」できるのは事前に済ませているから
それは「コンピューター診断」「法定点検整備」「部品交換」「板金塗装」
「なにこの安心。」と宣言できるところ
~ 入庫から販売までの流れ ~
1、先ずは動作確認
2、試乗し違和感の確認
3、コンピューター診断
4、法定点検整備
5、部品交換することも
6、鈑金塗装をすることも
7、内外装の清掃
8、最終チェック
9、撮影場所に移動
10、オプション確認
1、電子契約
2、ご入金
3、書類のやり取り
クルマの直売所 前オーナーさんからの買取車が大半結果を「公開」!第三者機関二社の検査・OBD(コンピューター)診断済・法定点検整備済
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セラミックコーティング
カーセブンプレミアム3年保証
お車でお越しの方は、国道41号線「豊場」交差点を西へ入って、「大石」交差点に位置しております。黄色い看板が目印です。中華の「幸楽苑」さん向かい、「あみやき亭」さんのそばです。電車でお越しの方は、名鉄犬山線「西春」駅からクルマで10分。事前に連絡頂ければ、お迎えに上がります。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう7年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。
スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。
やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。
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マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼル...
支払総額:137万円 | 本体価格:126.5万円 | 諸費用:10.5万円 | 年式:2015年式 | 走行:6.6万km
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