中古車検索
トヨタ
レクサス
日産
ホンダ
マツダ
スバル
スズキ
三菱
ダイハツ
いすゞ
日野自動車
光岡自動車
メルセデスベンツ
BMW
アウディ
フォルクスワーゲン
ポルシェ
プジョー
ミニ
ボルボ
アルファロメオ
ジープ
クライスラー
フィアット
軽自動車
コンパクトカー
ハッチバック
ミニバン
SUV・クロカン
ステーションワゴン・ツーリングワゴン
セダン
クーペ
オープンカー
トラック
ピックアップトラック
商用車・バン
マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ メモリーナビ ハーフレザーシート ETC 埼玉県
マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ メモリーナビ ハーフレザーシート ETC 埼玉県の詳細画像 その2
マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ メモリーナビ ハーフレザーシート ETC 埼玉県の詳細画像 その3
マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ メモリーナビ ハーフレザーシート ETC 埼玉県の詳細画像 その4
マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ メモリーナビ ハーフレザーシート ETC 埼玉県の詳細画像 その5
マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ メモリーナビ ハーフレザーシート ETC 埼玉県の詳細画像 その6
マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ メモリーナビ ハーフレザーシート ETC 埼玉県の詳細画像 その7
マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ メモリーナビ ハーフレザーシート ETC 埼玉県の詳細画像 その8
マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ メモリーナビ ハーフレザーシート ETC 埼玉県の詳細画像 その9
マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ メモリーナビ ハーフレザーシート ETC 埼玉県の詳細画像 その10
マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ メモリーナビ ハーフレザーシート ETC 埼玉県の詳細画像 その11
マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ メモリーナビ ハーフレザーシート ETC 埼玉県の詳細画像 その12
マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ メモリーナビ ハーフレザーシート ETC 埼玉県の詳細画像 その13
マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ メモリーナビ ハーフレザーシート ETC 埼玉県の詳細画像 その14
マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ メモリーナビ ハーフレザーシート ETC 埼玉県の詳細画像 その15
マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ メモリーナビ ハーフレザーシート ETC 埼玉県の詳細画像 その16
ディスプレイオーディオ ハーフレザーシート エマージェンシーブレーキアイドリングストップ レーンキープアシスト ＬＥＤライト バックカメラ ドライブレコーダー ＥＴＣ
メールでこの物件にお問合せ
マツダ CX-3の新車カタログを見る
お車でご来店のお客様：首都高戸田南ICより5分。東京外環戸田東IC又は戸田西ICより3分。お電話頂ければご説明いたします。 電車でご来店のお客様：JR埼京線北戸田駅又は武蔵浦和下車下車。お迎えに参りますのでお電話下さい。
全て見る
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう７年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。
スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。
やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。
マツダ CX-3のレビューをもっと見る(3)
現在0人がこの車を検討中です。
マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼル...
支払総額：117万円 | 本体価格：105万円 | 諸費用：12万円 | 年式：2016年式 | 走行：3.1万km
このクルマが気になりましたか？
在庫が無くなる前にお早めにお問合せ下さい！
お問合せ内容をお選びください
