マツダ CX-32.0 20S プロアクティブ 4WD バックカメラ ドラレコ ET車載器 4WD  千葉県 (ブルー(青), エターナルブルーマイカ) 詳細

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 4WD バックカメラ ドラレコ ET車載器  4WD 千葉県

    マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 4WD バックカメラ ドラレコ ET車載器 4WD 千葉県

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支払総額(税込)
200.3万円
(諸費用 12.3万円含む)
本体価格(税込)
188万円
年式
2017
(H29)
走行
1.2
万km
排気量
2000
cc
車検
車検整備付
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT(MT付)
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • 千葉マツダ 我孫子店
  • 住所:〒270-1164  千葉県我孫子市つくし野1-25-10
  • 営業: 10:00~18:00
  • 定休日:火曜日(水曜要確認)
カーセンサー認定
総合評価
5

内装:★★  外装:★★★  修復歴: なし

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状態 (マツダ CX-3)

年式 2017(H29) ワンオーナー
走行距離 1.2万km キャンピングカー
修復歴 なし 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 リ済込
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 車検整備付
法定整備
法定整備付
保証
保証付  保証期間:1年 保証距離: 無制限
保証コメント
年式 2017(H29)
走行距離 1.2万km
法定整備
法定整備付
保証
保証付  保証期間:1年 保証距離: 無制限
保証コメント
車検 車検整備付
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
定期点検記録簿
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー

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千葉マツダ 我孫子店
営業: 10:00~18:00
定休日:火曜日(水曜要確認)

認定評価 情報 (マツダ CX-3)

この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2024/10/31)

総合評価
5
内装: ★★   外装: ★★★  修復歴: なし

走行距離5万km以下で、内外装にダメージがほとんどない、良好な状態です。

  • R
  • 1
  • 2
  • 3
  • 3.5
  • 4
  • 4.5
  • 5
  • 6
  • S
  • 走行に支障が無い状態
  • 全体的に良好な状態
  • 全体的に優良な状態

※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。

カーセンサー認定とは?

基本スペック (マツダ CX-3)

ボディタイプ クロカン・SUV 駆動方式 4WD
ブルー(青), エターナルブルーマイカ ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 901 ミッション フロア  6 AT
排気量 2000cc 乗車定員 5人
最大出力 109 kW (148 PS) 最小回転半径 5.3m
エンジン種別 ガソリン ドア枚数 5枚

マツダ CX-3の新車カタログを見る

装備仕様 (マツダ CX-3)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:メモリーナビ他
  • TV:フルセグ
  • 映像: -/-
  • オーディオ:-/CD/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト:LED
  • カメラ:-/-/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:-
千葉マツダ 我孫子店
営業: 10:00~18:00
定休日:火曜日(水曜要確認)

プラン (マツダ CX-3)

  • 基本プラン
    支払総額(税込)
    200.3万円

    --

  • Aプラン
    支払総額(税込)
    200.9万円

    JAFプラン

  • Bプラン
    支払総額(税込)
    201万円

    希望ナンバープラン

プラン
基本プラン
-
Aプラン
JAFプラン
Bプラン
希望ナンバープラン
支払総額(税込)
支払総額(税込)
200.3万円
支払総額(税込)
200.9万円
プランなし:200.9万円
支払総額(税込)
201万円
プランなし:201万円
補足 全国安心のロードサービスを受けられる、
JAFをお付けいたします。
利用者の満足度向上に力をいれているJAFならではのロードサービスもあるので、困ったときも安心です。
ナンバープレートにお客様のお好きな番号を選ぶことが出来ます。ただしご希望の番号によっては取得できない可能性もございます。詳しくはスタッフまでお尋ねください。

基本スペック

ボディタイプ クロカン・SUV
ブルー(青), エターナルブルーマイカ
車台末尾番号 901
排気量 2000cc
最大出力 109 kW (148 PS)
エンジン種別 ガソリン
駆動方式 4WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  6 AT
乗車定員 5人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 5.3m

新車時の基本スペック (マツダ CX-3)

新車時の基本スペック (マツダ CX-3)

発売年月 2017年(H29)/6月
車体寸法
4275 x 1765 x 1550 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
1810 x 1435 x 1210 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
1300kg
シート列数 2列
10・15燃費
JC08燃費 16.60km/L
ホイールベース 2570mm
燃料 レギュラー
駆動方式 4WD
最小回転半径 5.3m
発売年月 2017年(H29)/6月 ホイールベース 2570mm
車体寸法
4275 x 1765 x 1550 (mm)
(全長×全幅×全高)
燃料 レギュラー
シート列数 2列 車両重量
1300kg
室内
1810 x 1435 x 1210 (mm)
(全長×全幅×全高)
駆動方式 4WD
JC08燃費 16.60km/L 10・15燃費

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販売店情報

千葉マツダ 我孫子店

皆様のお越しをスタッフ一同、心よりお待ちしております。

基本データ

  • 住所:〒270-1164 千葉県我孫子市つくし野1-25-10 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~18:00
  • 定休日:火曜日(水曜要確認)

基本データ

  • 住所:〒270-1164 千葉県我孫子市つくし野1-25-10 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~18:00
  • 定休日:火曜日(水曜要確認)

保証

「もっと長い保証が欲しい」という貴方のために・・・ 保証詳細を見る
千葉マツダ | 保証
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アフターサービス

詳しくは当店スタッフ迄お気軽にお問い合わせくださいませ。 アフターサービス詳細を見る
千葉マツダ | アフターサービス
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各種サービス

特殊なコーティング表面の分子構造の効果で、汚れの密着を防ぎます!ホコリが積もっても、雨が降れば洗車したかのようキレイに! 各種サービス詳細を見る
千葉マツダ | 各種サービス
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マツダ CX-3 レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.3 (1)
車種のレビューを投稿する
  • スタイリング重視
  • 投稿者: メタメタ
  • 投稿日: 2022年5月21日
2015年式モデル グレード: 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ
総合評価
3.3
総評

MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう7年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。

良かった点

スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。

気になった点

やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。

マツダ CX-3のレビューをもっと見る(3)

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