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ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング /禁煙/ナビTV/Btooth/LED/Bカメラ/ドラレコ 愛知県
ご来店予約がネット上で可能になりました。来店予約するをタップして頂いて日時を選択して簡単に予約が取れます。ご来店時もスムーズにご案内ができますので是非ご利用ください。
グループ在庫1600台以上、さまざまな車種や色から選び放題。軽バン・SUV車・ハイブリッド車・ディーゼル車・MT車・4WD車などの取扱店舗もございますのでお気軽にご相談ください。
遠方からのお客様、実物を確認頂けない場合も安心。気になる箇所をお伝え頂ければ追加で写真撮影を行いご覧いただけます。ご遠慮なくお申し付けください。
(車庫証明について)当店は車庫証明の申請及び取得はお客様による選択制となっており、表示の支払総額に車庫証明関連費用を含んでおりません。
修復歴車もご安心。修復歴が直接起因する故障があった場合には当社の修復歴車は期間を定めず修理保証致します。
120回オートローンも可能になっております。仮審査は無料です。是非お気軽にお申し付けください。自社ローンは取り扱っておりません。
■お見積り/在庫確認→コバックカーズ一宮店まで!!皆様のご来店を心よりお待ちしております♪
全国納車承ります!もちろん、安心安全の整備後にご自宅までお届けします!ご希望のカットを撮影しメールいたしますので、お気軽にお問い合わせください。
お客様に隅々まで見ていただけるよう展示車両は常に綺麗に仕上げております!お客様のご来店、スタッフ一同心よりお待ち申し上げます。
展示前の点検整備や清掃等で展示場にない可能性が一部ございます。ご来店の際はあらかじめお問合せ頂きますとスムーズにご案内させていただけます。
最長2年間・走行距離無制限の保証プラン!カーライフにあわせて豊富なプランをお選び下さい!遠方のお客様にはお近くのディーラー様でご対応可能!車検はもちろん、自動車保険、板金塗装、なんでもお任せ下さい!
当社ではオークションよりお客様に希望車輌をご用意する「ダイレクトオーダーシステム」をご用意しております。お探しのお車が見つからない場合はお気軽にスタッフまでお尋ね下さい!
内外装・走行・機関性能ともに厳しい自社規定(高速走行含む)をクリアした高品質なクルマだけを展示・販売しています。また、ご納車後も安心して乗車していただく為、当店自慢の車輛整備をさせていただきます!
陸運局指定または認証工場にてしっかり整備を行いご納車させて頂いております!車検・ご納車後のアフターケアもお任せ下さい!
お好みのデザインのアルミホイールや、新品タイヤ、スタッドレスタイヤなどご希望の方はお知らせ下さい。車種に合わせたサイズをお調べしてご提案させて頂きます。
お客様がご加入される保証プランや登録の方法・陸送の有無などにより総額金額が変わります。車輛状態なども合わせてご返答致しますので、お気軽にお問合せ下さい☆
インターネット物件以外にも在庫車を多数ご用意!お客様のご希望に近い在庫車を全店の中から探し出してご紹介致します!お気軽にお問い合わせください。
車検整備もお任せ!当店は無駄な部品交換を致しません。使える部品・交換すべき部品をお客様立会いの下わかりやすくご説明させて頂きます!ご納得頂いた上で、交換についてお客様自身で決めて頂き整備を実施します。
気になる点がございましたら、お気軽にお電話下さい。内外装の状態など、実物を見ながらの詳細確認説明を正確に申し上げます。また希望のお写真をメールやFAXでお送りさせていただきます。
■充実した整備体制で車検やメンテナンスも安心です。選べる手厚い保証プランは遠方のお客様も最寄りの整備工場で受けられます。安心でリーズナブルなカーライフをご提供します。
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ガラス系ボディコーティングプラン(CO)
アフター保証2年プラン(1.5L未満)
東海地区最大級の在庫数!!きっと満足の1台が見つかる品揃えを目指しています!!お気軽にご来店下さい!!
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
フィットベースのワゴンゆえ、顔やエンジンの基本はフィットだ。しかし、コンパクトカーベース故の運転のしやすさや走りの軽快さは大きな魅力。エクステリアは上質で、カラーにもよるが高級感がある。わたしはカタログの表紙にもあるプレミアムベルベットパープルPを選んだが、時折高級車に間違われることもあり嬉しい。初代スイフト、二代目キューブ、並行二代目ハスラーと人生四台目の車だが、非常に満足している。インテリアはブラックのファブリックが基本で、上位グレードになるとプライムスムースも選べる。センタータンクレイアウトのお陰で室内も荷室もとにかく広い!前席ウォークスルーは不可だが、あまり苦ではなかった(キューブ、ハスラーともに可能)。ガソリン車であるGはカタログ的には廉価版となっているがオプションでなんとかなる装備が殆どだしサイドシルモールやルーフレールは完全な飾りなので必要ない。走りは軽快。1.5ℓ直噴のDOHCi-VTECは燃費こそハイブリッドには及ばないが高速巡行もそつなくこなす。オプションについては、わたしはオートハイビーム、LEDヘッド&フォグランプ、エアバッグシステム、ナビ(装着用スペシャルパッケージ+Gathers)、メッキフロントロアガーニッシュ、有料色とディーラーオプションの便利グッズを少しつけた。
まずスタイルが抜群にいい。5ナンバーワゴンというだけで希少なのに、そこにスタイルの良さをぶちこんでくるホンダに感謝。高さが抑えられ、かつてのオデッセイやエアウェイブ、ストリームのようなシルエットのため走りも安定している。ホンダセンシングは必要にして充分だが、少し敏感で、特にわたしは旧い車に追加したのではじめは内心イラっとくることもあったが、”彼”の望む安全運転をすればいいだけの話だ。基本設計はたしかに古いかもしれないが別に気にならない。つくりがしっかりしているため、基本性能が高いのだ。「大きい車はぶつけそう...」などと思わず、一度乗ってみるといい。
グレードの問題でもあるが、燃費はあまりよくない。カタログ値(WLTC)は19.4km/ℓだが、実際走ってみると15もいかない。わたしの運転が悪いのか?あと、装備は勿論限られてくる。HYBRIDZにある車両接近通報装置やアクセサリーソケット、足回りなどは露骨に差別化されているので要注意。生産終了が何よりも残念だ。フィットシャトルの時よりはましになったが、フロントフェイスは意外とFIT。また、テールランプの形状が多少独特になる。癒し系の顔があってもいい。
貴重な5ナンバーステーションワゴンです。商用車を除くと、ステーションワゴンと呼べるカテゴリーで、しかも日本の道路事情にあった5ナンバーステーションワゴンはホンダシャトルだけになりました。成り立ちはフィットをベースにエクステリアは、フロントマスク、Cピラーから後ろは別物です。4枚のドアはフィットと共通です。深いプレスラインが入っています。言い忘れましたが、先代フィットの話しになります。現行型ではありません。現行型の最新のフィットベースのシャトルも早く見てみたいモノです。
シャトルの良い点はやはり、広いラゲッジスペースです。リアハッチが凄く低い場所から開閉して、床が低い、天地の高い荷室はセカンドシートを畳むと正直、使い切れない程の広さになります。2人でキャンプに行ってフル装備を積むのが可能な広さと感じました。また今流行りの車中泊も余裕でこなせます。またハイブリッドを選ぶと日常の燃費は普通に運転しても、凄く良いのでランニングコストは抑えられます。またコンパクトカーベースのステーションワゴンと聞くとコストカットが目立ってインテリアを想像しますが、シャトルは想像の上を行く質感を備えたインパネル周りが優秀です。
荷物をたくさん積んで走る事を想定しているのが、ステーションワゴンなので、足回りは固めに感じます。特に荒れた路面ではリアの突き上げがあり、すこし気になります。良路との落差が割と激しいです。荷物室満載で走ると、多分もっと落ち着いた挙動になるとは思います。後は静粛性です。風切り音などは大丈夫でしたが、1番気になるのはロードノイズです。試乗車は割とくたびれたタイヤだったので、新しいタイヤならもっと静かだったかもしれませんが、割と運転中は耳に入ってきました。
スタイリングも気に入ってます。業務や日常で使用しています。サイズ感もちょうどよいです。ハイブリットの効果もありかな。
業務や日常で使用しています。取り回しや切換え時もサイズ感もちょうどよいです。燃費もさほど悪くありません。
希望としてはトランクルームの横幅があと少し欲しいのと、積雪地域なので最低地上高が2~4センチ高ければ文句なし!です。
ホンダ シャトルのレビューをもっと見る(3)
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ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング /禁煙/ナビTV/B...
支払総額:116.5万円 | 本体価格:109.8万円 | 諸費用:6.7万円 | 年式:2018年式 | 走行:7.1万km
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