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マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ フルセグ バックカメラ 茨城県
☆アウトレット車☆低年式、多走行、キズ多い等などのお車です。詳しくはスタッフまで♪又は、TELでお問合せ下さい。カーセンサー無料ダイアル☆0078-6002-686351
☆アウトレットのお車は必ず店頭での現車確認をお願いします☆
☆常磐自動車道日立南インターから車で10分、電車では常磐線日立多賀駅から徒歩15分、お電話頂ければお迎えにあがります☆
カーナビでご来店の際は電話番号 0294-35-3338で登録下さい。旧店名、日立ユーカランドと表示されます☆
☆☆運転席、助手席独立機能オートエアコン☆助手席に寒がりの方が乗っても大丈夫!!左右別々に温度設定ができます。
安心の1ヶ月無料点検付いてます 納車後エンジンの調子がイマイチ 変な音がする等ございましたら もう1度点検 整備いたします。
マツダの車の凄くいい所☆マニュアルモード付6速AT♪運転が楽しいです☆長い下り坂での安全運転にも寄与しています☆
マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ フルセグ バックカメラ 茨城県の詳細画像 その9
お二人分のドリンクを入れることが出来ます☆コンソールとしても使用できますよ♪
☆売約済み、商談中 店舗間移動など、ございますのでお電話でのご確認をお願いいたします☆無料ダイヤル☆0078-6002-686351まで
☆下取り 買取りもお任せください、愛車を手放そうとお考えの方は是非当店にお申し付け下さい。高価買取がんばります☆
マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ フルセグ バックカメラ 茨城県の詳細画像 その13
☆マツダレーダークルーズコントロール☆自動で速度を保つだけでなく前方の車両との車間距離を保ち速度を自動調節します。高速道路での使用が、とっても使いやすくなりました。
MRCC(マツダレーダークルーズコントロール)は先行車との車間を維持しながら追従走行を行い、長距離でのドライバー負担を軽減させてくれます。
マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ フルセグ バックカメラ 茨城県の詳細画像 その16
☆3.4%ローン対象車(実質年率) 頭金0円OKです。運転免許証だけお持ち下さい♪審査約30分でできます。
☆お支払い総額は茨城県内登録・下取車無での内容です。=整備費、各税、自賠責未経過相当額、名義変更等手数料、リサイクル預託金相当額=全て含んでの乗り出し価格です。地域や内容により総額は変わります☆
☆常磐自動車道日立南インターから車で10分、電車では常磐線日立多賀駅から徒歩15分、お電話頂ければお迎えにあがります。☆
お客様に寄り添うサービスを目指し、メンテナンス来店いただける店舗での契約を提案します。ご予算や状態に納得されましたらお車を移動しますので、ご希望店舗で現車をご確認ください。
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安心JAFプラン
当店は国道6号線沿いの全長約100メートルの大型展示場です★お客様のニーズに合ったお車を提供致します★ FAX:0294-35-3339 URL:http://www.kitakanto-mazda.co.jp/ucar/
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう7年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。
スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。
やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。
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マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ ...
支払総額:137.7万円 | 本体価格:129.8万円 | 諸費用:7.9万円 | 年式:2015年式 | 走行:3.4万km
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