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マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 純正ナビ クルコン レーンキープアシスト 茨城県
主要メーカーの主要車種を取り扱っています。毎日約500台の入荷があるガリバーだからこそ可能なピッタリのクルマに出会えるサービスをご用意していますので是非、お問い合わせください。
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◆掲載している画像以外でご覧になりたいところがございましたらお電話、メールでお気軽にご連絡ください!!すぐにお写真をお撮りして送らせていただきます!
【インパネ全体】車内の雰囲気でお車の印象も変わります。自分好みのお車を見つけていきましょう。
様々なプランのオートローンをご用意しております!オートローンご利用希望の方はご都合にあった内容でご利用くださいませ!
【SUV/ミニバン】お電話での現車確認も可能です!◆RAV4/NX/CT/CX-30/CX-5/CX-3/C-HR/XV/プラド/FJクルーザー/エクストレイル/ハリアー/フォレスター/ジューク/ライズ/ロッキー/ジムニー/シエラ
◆バックカメラ 【ドライバーの目では確認しづらい部分や死角部分も映像として入ってきますので、駐車や車庫の出し入れがしやすくなります。 また夜間でも後方確認がしやすいです!】
【カーナビゲーション】各種オーディオメディアも充実しているので運転の際も楽しくドライブができますね。
【ドライブレコーダー】運転中の記録を残し、万が一の事故や煽り運転に備えられます!
【車線逸脱警報】車線または走路 からの逸脱の可能性を警告するとともに、車線または走路 からの逸脱を避けるためのハンドル操作の一部を支援します。
【クルーズコントロール】高速道路や自動車専用道路を走行中にドライバーが設定した速度で、アクセルペダルを踏まなくても、一定の車速で走行してくれます!
【メーター】メーターまわりも鮮やかに照らし出され、デザイン、安全性ともにバッチリですね♪
【ステアリングスイッチ】手元のボタンから、オーディオやナビなどの操作ができるので、よそ見をせずに安全に運転に集中できます!
【軽自動車】お電話での現車確認も可能です!◆NBOX/タント/デイズルークス /スペーシア/ハスラー/ワゴンR/ジムニー/ラパン/ムーヴ/デイズ/NWGN/NONE/キャンバス/コペン/ミラココア/モコ/タフト/ウェイク/キャスト
【コンパクト】お電話での現車確認も可能です!◆アクア/ノート/フィット/フィットハイブリッド/デミオ/プリウス/ヤリス/スイフト/ライズ/パッソ/ルーミー/タンク
◆プッシュスタート&スマートキー【鍵を挿さずにポケットに入れたまま鍵の開閉、エンジンの始動まで行えます。リモコンで電動スライドドアも動かせるのが嬉しい!】
現車の確認はお電話でも承っております【クラウン/マークX/インプレッサ/WRX/ランサーエボリューション/シビック/タイプR/スイフトスポーツなど】
【エアコン関係】車内温度を感知して自動で温度調整をしてくれるのでいつでも快適な車内空間を創り上げます!
【シフトレバー】シフトも操作しやすく快適なドライブを楽しんでいただけます!
・純正9 インチナビ (CD・DVD/フルセグTV/Bluelooth)・ヘッドアップディスプレイ・追従型クルーズコントロール・レーンキープアシスト・ハーフレザー・前方ドラレコ・LEDヘ ッ ド ラ
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『フロントウインドウ撥水コート』プラン
『ヘッドライトコート』プラン
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう7年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。
スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。
やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。
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マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 純正ナビ クルコン...
支払総額:159.8万円 | 本体価格:154.7万円 | 諸費用:5.1万円 | 年式:2018年式 | 走行:6.1万km
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