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マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 360度モニター 純正ドラレコ ETC 千葉県
人気のセラミックメタリック
走行距離が少ない為車内もとてもキレイです
純正ドライブレコーダーでいざという時も安心
ETC装備で高速道路もスーイスイ
座り心地の良いファブリックシートです。ヘタリありません！
後席はほとんど使っていないように見えます。
トランク容量がしっかりあるのでお荷物もラクラク
シートを倒せば大きなお荷物も積めますね！
１６インチ純正アルミホイール＆タイヤ
タイヤのコンディションも良好です
ナビ付でお買い得！目線を落とさずに見える高さで使いやすい
360度モニターで狭い道や駐車場で安心！走行中に手動でカメラ表示も可能です。
感覚で操作のできるオーディオリモコンスイッチです。Bluetooth通話ON/OFFスイッチ
視認性が良くスポーティなメーターです
電動パーキングブレーキで渋滞や信号待ちの際にブレーキいらずでラクラクです！
オートエアコン。CD/DVDプレイヤー付き。
雪国や海岸エリアで使っていないキレイな下回りです
保証書・メンテナンスノート、取扱説明書、アドバンストキーレスエントリー
１．５スカイアクティブガソリンエンジン
■ナビ■ワンオーナー■禁煙車■ETC■16インチアルミホイール■走行8,117km■法定整備付■セラミックメタリック■延長保証設定可（有償）
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希望ナンバー
もしもに備えてJAFパック
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう７年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。
スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。
やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。
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マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 360度モニター 純正...
支払総額：210.7万円 | 本体価格：203万円 | 諸費用：7.7万円 | 年式：2020年式 | 走行：8,000km
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