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マツダ CX-31.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD パワーシート・360モニタ・シートヒータ  新潟県 （レッド（赤）, ソウルレッドクリスタルメタリック（ブラッ） 詳細

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD パワーシート・360モニタ・シートヒータ 新潟県

    マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD パワーシート・360モニタ・シートヒータ 新潟県

掲載中古車の販売は、ご来店頂き現車確認が出来るお客様に限らせて頂きます。1年間走行無制限の安心保証付き！更に別途追加料金で保証延長のご対応もさせて頂いております。

支払総額（税込）
231.6万円
（諸費用 12.7万円含む）
本体価格（税込）
218.9万円
年式
2019
(R1)
走行
3.1
万km
排気量
1800
cc
車検
車検整備付
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT(MT付)
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • 新潟マツダ 長岡店
  • 住所：〒940-1163  新潟県長岡市平島1－165
  • 営業： 9:45～18:00
  • 定休日：火曜日・第2、第3、第4水曜日の他、【GW・お盆・年末年始】休業
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状態 (マツダ CX-3)

年式 2019(R1) ワンオーナー －
走行距離 3.1万km キャンピングカー －
修復歴 なし 福祉車両 －
定期点検記録簿 － 新車物件 －
禁煙車 － 正規輸入車 －
リサイクル料 リ済込
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
車検 車検整備付
法定整備
法定整備付
◆車検整備
車両本体価格に車検整備費用が含まれています。
弊社基準および保安基準に合わせ、要交換、修理と判断された部品は弊社負担にて整備させて頂きます。
勿論、油脂類＆ゴム系部品などの消耗品も交換いたします。
追加整備費用はかかりませんのでご安心ください。
保証
保証付  保証期間：1年 保証距離： 無制限
◆さわやか保証
納車日より1年間、走行距離無制限の保証です。
更に全国のマツダディーラー販売店で保証の対応が可能です。
マツダ車は全国どこでも安心してお乗りいただけます。
保証コメント －
年式 2019(R1)
走行距離 3.1万km
法定整備
法定整備付
◆車検整備
車両本体価格に車検整備費用が含まれています。
弊社基準および保安基準に合わせ、要交換、修理と判断された部品は弊社負担にて整備させて頂きます。
勿論、油脂類＆ゴム系部品などの消耗品も交換いたします。
追加整備費用はかかりませんのでご安心ください。
保証
保証付  保証期間：1年 保証距離： 無制限
◆さわやか保証
納車日より1年間、走行距離無制限の保証です。
更に全国のマツダディーラー販売店で保証の対応が可能です。
マツダ車は全国どこでも安心してお乗りいただけます。
保証コメント －
車検 車検整備付
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー －
正規輸入車 －
禁煙車 －
福祉車両 －
新車物件 －
定期点検記録簿 －
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
キャンピングカー －

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新潟マツダ 長岡店
営業： 9:45～18:00
定休日：火曜日・第2、第3、第4水曜日の他、【GW・お盆・年末年始】休業

基本スペック (マツダ CX-3)

ボディタイプ クロカン・SUV 駆動方式 4WD
色 レッド（赤）, ソウルレッドクリスタルメタリック（ブラッ ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 112 ミッション フロア  6 AT
排気量 1800cc 乗車定員 5人
最大出力 85 kW (116 PS) 最小回転半径 5.3m
エンジン種別 ディーゼル ドア枚数 5枚

マツダ CX-3の新車カタログを見る

装備仕様 (マツダ CX-3)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ：メモリーナビ他
  • TV：フルセグ
  • 映像： DVD/-
  • オーディオ：-/CD/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ：運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト：LED
  • カメラ：-/-/-
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア：-
新潟マツダ 長岡店
営業： 9:45～18:00
定休日：火曜日・第2、第3、第4水曜日の他、【GW・お盆・年末年始】休業

プラン (マツダ CX-3)

  • 基本プラン
    支払総額（税込）
    231.6万円

    --

  • Aプラン
    支払総額（税込）
    235.5万円

    マツダ車のプロによる【パックdeメンテ】

  • Bプラン
    支払総額（税込）
    232.8万円

    希望ナンバープラン

プラン
基本プラン
-
Aプラン
マツダ車のプロによる【パックdeメンテ】
Bプラン
希望ナンバープラン
支払総額（税込）
支払総額（税込）
231.6万円
支払総額（税込）
235.5万円
プランなし：235.5万円
支払総額（税込）
232.8万円
プランなし：232.8万円
補足 － 12ヶ月間有効のメンテナンスパックプランです。
【内容】
エアコンフィルター交換
キーレスバッテリー交換
マツダセーフティーチェック1回（6ヶ月点検）
エンジンオイル交換2回		 お客様にとって大事な数字や特別な数字、お好きな数字を愛車のナンバーにしてみませんか。
別途追加料金で『図柄式ナンバー』や『光学式ナンバー』をお求めいただくことも可能です。

基本スペック

ボディタイプ クロカン・SUV
色 レッド（赤）, ソウルレッドクリスタルメタリック（ブラッ
車台末尾番号 112
排気量 1800cc
最大出力 85 kW (116 PS)
エンジン種別 ディーゼル
駆動方式 4WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  6 AT
乗車定員 5人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 5.3m

新車時の基本スペック (マツダ CX-3)

新車時の基本スペック (マツダ CX-3)

発売年月 2018年(H30)/5月
車体寸法
4275 ｘ 1765 ｘ 1550 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
1810 ｘ 1435 ｘ 1210 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
1370kg
シート列数 2列
10・15燃費 －
JC08燃費 －
ホイールベース 2570mm
燃料 軽油
駆動方式 4WD
最小回転半径 5.3m
発売年月 2018年(H30)/5月 ホイールベース 2570mm
車体寸法
4275 ｘ 1765 ｘ 1550 (mm)
(全長×全幅×全高)
 燃料 軽油
シート列数 2列 車両重量
1370kg
室内
1810 ｘ 1435 ｘ 1210 (mm)
(全長×全幅×全高)
 駆動方式 4WD
JC08燃費 － 10・15燃費 －

マツダ CX-3の新車カタログを見る

販売店情報

新潟マツダ 長岡店

ご購入後の安心感もマツダならでは！1年間走行距離無制限の無料保証付き。リーズナブルな料金で延長保証もOK！

基本データ

  • 住所：〒940-1163 新潟県長岡市平島1－165 [ 地図 ]
  • 営業： 9:45～18:00
  • 定休日：火曜日・第2、第3、第4水曜日の他、【GW・お盆・年末年始】休業
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基本データ

  • 住所：〒940-1163 新潟県長岡市平島1－165 [ 地図 ]
  • 営業： 9:45～18:00
  • 定休日：火曜日・第2、第3、第4水曜日の他、【GW・お盆・年末年始】休業

各種サービス

お客様のカーライフを強力サポート致します。 ※一部保証をお付けできない車両がございます。詳しくはお問い合わせください。 各種サービス詳細を見る
新潟マツダ | 各種サービス
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マツダ CX-3 レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.3 （1）
車種のレビューを投稿する
  • スタイリング重視
  • 投稿者: メタメタ
  • 投稿日: 2022年5月21日
2015年式モデル　グレード： 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ
総合評価
3.3
総評

MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう７年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。

良かった点

スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。

気になった点

やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。

マツダ CX-3のレビューをもっと見る(3)

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