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マツダ CX-31.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD ディ-ゼルエンジン・クルーズコントロール  北海道 （パール（真珠）, パールマイカ） 詳細

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD ディ-ゼルエンジン・クルーズコントロール 北海道

    マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD ディ-ゼルエンジン・クルーズコントロール 北海道

豊富な全社の在庫の中より、お客様におすすめの１台をお探しいたします。外装内装・室内消臭除菌はもちろん下廻り防錆処理やエンジンルームまでまるまる洗浄のまるまるクリン★

支払総額（税込）
145.6万円
（諸費用 7.6万円含む）
本体価格（税込）
138万円
年式
2016
(H28)
走行
3.6
万km
排気量
1500
cc
車検
R07.1
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • ネッツトヨタ札幌（株） T－ZONEいしかり
  • 住所：〒061-3255  北海道石狩市樽川5条1丁目
  • 営業： 9:30～18:00
  • 定休日：毎週火曜日、一部月曜日
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状態 (マツダ CX-3)

年式 2016(H28) ワンオーナー 〇
走行距離 3.6万km キャンピングカー －
修復歴 なし 福祉車両 －
定期点検記録簿 － 新車物件 －
禁煙車 － 正規輸入車 －
リサイクル料 リ済込
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
車検 R07.1
法定整備
法定整備付
保証
保証付  保証期間：1年 保証距離： 無制限
ロングラン保証１年＜走行距離無制限＞
保証コメント －
年式 2016(H28)
走行距離 3.6万km
法定整備
法定整備付
保証
保証付  保証期間：1年 保証距離： 無制限
ロングラン保証１年＜走行距離無制限＞
保証コメント －
車検 R07.1
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー 〇
正規輸入車 －
禁煙車 －
福祉車両 －
新車物件 －
定期点検記録簿 －
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
キャンピングカー －

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ネッツトヨタ札幌（株） T－ZONEいしかり
営業： 9:30～18:00
定休日：毎週火曜日、一部月曜日

基本スペック (マツダ CX-3)

ボディタイプ クロカン・SUV 駆動方式 4WD
色 パール（真珠）, パールマイカ ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 594 ミッション フロア  6 AT
排気量 1500cc 乗車定員 5人
最大出力 77 kW (105 PS) 最小回転半径 5.3m
エンジン種別 ディーゼル ドア枚数 5枚

マツダ CX-3の新車カタログを見る

装備仕様 (マツダ CX-3)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ：-
  • TV：-
  • 映像： -/-
  • オーディオ：-/-/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ：運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト：LED
  • カメラ：-/-/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア：-
ネッツトヨタ札幌（株） T－ZONEいしかり
営業： 9:30～18:00
定休日：毎週火曜日、一部月曜日

プラン (マツダ CX-3)

  • 基本プラン
    支払総額（税込）
    145.6万円

    --

  • Aプラン
    支払総額（税込）
    146.2万円

    車のトラブル時も安心のＪＡＦ付プラン

  • Bプラン
    支払総額（税込）
    151.8万円

    ２年間分のメンテナンスパックプラン

プラン
基本プラン
-
Aプラン
車のトラブル時も安心のＪＡＦ付プラン
Bプラン
２年間分のメンテナンスパックプラン
支払総額（税込）
支払総額（税込）
145.6万円
支払総額（税込）
146.2万円
プランなし：146.2万円
支払総額（税込）
151.8万円
プランなし：151.8万円
補足 － ロードサービスのＪＡＦを取り付けたプランです！場合によっては通常のロードサービスでは出来ない事までやってくれます！一部のサービス以外は回数制限無しです！車を買う際に安心のサポートはいかがですか？ －

基本スペック

ボディタイプ クロカン・SUV
色 パール（真珠）, パールマイカ
車台末尾番号 594
排気量 1500cc
最大出力 77 kW (105 PS)
エンジン種別 ディーゼル
駆動方式 4WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  6 AT
乗車定員 5人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 5.3m

新車時の基本スペック (マツダ CX-3)

新車時の基本スペック (マツダ CX-3)

発売年月 2015年(H27)/12月
車体寸法
4275 ｘ 1765 ｘ 1550 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
1810 ｘ 1435 ｘ 1210 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
1330kg
シート列数 2列
10・15燃費 －
JC08燃費 21.00km/L
ホイールベース 2570mm
燃料 軽油
駆動方式 4WD
最小回転半径 5.3m
発売年月 2015年(H27)/12月 ホイールベース 2570mm
車体寸法
4275 ｘ 1765 ｘ 1550 (mm)
(全長×全幅×全高)
 燃料 軽油
シート列数 2列 車両重量
1330kg
室内
1810 ｘ 1435 ｘ 1210 (mm)
(全長×全幅×全高)
 駆動方式 4WD
JC08燃費 21.00km/L 10・15燃費 －

マツダ CX-3の新車カタログを見る

販売店情報

ネッツトヨタ札幌（株） T－ZONEいしかり

FAX FAX0133-72-4567 道道石狩手稲線沿い。サービス工場は、9:00～17:00の営業になります。

基本データ

  • 住所：〒061-3255 北海道石狩市樽川5条1丁目 [ 地図 ]
  • 営業： 9:30～18:00
  • 定休日：毎週火曜日、一部月曜日
お店の在庫一覧を見る

基本データ

  • 住所：〒061-3255 北海道石狩市樽川5条1丁目 [ 地図 ]
  • 営業： 9:30～18:00
  • 定休日：毎週火曜日、一部月曜日

スタッフ紹介

ネッツトヨタ札幌 T-ZONEいしかり店の店長しております渡邊雅仁です！皆様のご来店を心よりお待ちしております！ スタッフ紹介詳細を見る
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マツダ CX-3 レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.3 （1）
車種のレビューを投稿する
  • スタイリング重視
  • 投稿者: メタメタ
  • 投稿日: 2022年5月21日
2015年式モデル　グレード： 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ
総合評価
3.3
総評

MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう７年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。

良かった点

スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。

気になった点

やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。

マツダ CX-3のレビューをもっと見る(3)

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