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マツダ CX-3 2.0 20S 4WD マツダコネクトナビ ETC バックモニター 群馬県
2.0ガソリンエンジンモデル
シンプルなメーターデザイン
マツダコネクト純正ナビゲーション
便利なバックモニター付き！
ゆったりと座れるフロントシート
黒基調の内装デザイン
スポーティーなステアリングデザイン
Bluetooth・CD/DVD・TV対応
安全装備も多数備えております
フルオートエアコン
CD/DVDプレイヤー！
走行モード切替可能！スポーツモード
センターにディスプレイ操作用のコマンダーコントロールがございます
純正ドライブレコーダー
サングラスホルダー
有料道路の料金所を止まらず通過できて時間帯で優遇ありで家計に優しいです
後席スペース
ラゲッジスペース
CX-3入荷しました！ガソリン・AWD・ナビ・ETC・ドライブレコーダー電話でのお問い合わせは027-322-2701までお願いいたします。
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マツダ車の事なら何でもご相談下さい。幅広いラインナップで皆様のご来場をお待ちしています。「さわやか保証」が付いて安心です。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう７年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。
スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。
やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。
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マツダ CX-3 2.0 20S 4WD マツダコネクトナビ ETC...
支払総額：173.7万円 | 本体価格：160.8万円 | 諸費用：12.9万円 | 年式：2017年式 | 走行：3.9万km
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