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トヨタ ランドクルーザー100 4.7VX 4WD VX 丸目 Newペイントイエロー 埼玉県
Newオールペイント イエローでペイントしました。
縦・横・後ろぐるりとご覧ください。
シートポジションも高く、見渡しが良い為、安心して乗って頂けます。
分割シートで、ゆったりと乗って頂けます。
5人乗り1ナンバー登録の車両です。 トランクを開けて頂いたところに、座って頂くことも可能です。
天張りの緩みも少なく良い状態をキープしております。
新品のフロアマットで気持ち良く乗って頂けます。
ランクル100がベースのため安心感のある上品な乗り心地です。
灯火類は、御覧の通りです。
DEENカリフォルニア装着にBFグットリッチをインストールしました。
いろんな角度から足回りお見せします!
内張は御覧の通りです。
ヒッチメンバー付きで、水上バイク、キャンピングトレーラーも牽引可能です!
ルーフ部分もイエローです!
ナビ、バックカメラ、Bluetoothオーディオ付きです!
下廻りもしっかり見せます
エンジンルームは、御覧の通りです。
日が落ちても車の鮮やかさは消えません!
今年やり残した事ありませんか?あっ車買おう!ラストスパートフェア開催中!ハロウィンはこうでなくっちゃ!お得なフェアであなたの愛車をお選びください!
内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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☆トヨタが世界に誇る「The King of 4WD」のランドクルーザー100シリーズ☆ランクル60,ランクル80と世代を追うごとにラグジュアリー化を進めてきたランドクルーザーシリーズですが、このランクル100でついに高級セダンを凌駕するまでに至りました!そんなランドクルーザー100系をベースに、ランクル60系を彷彿させる外観を実現。カーテンエアバック,クルーズコントロール,電動制御サスペンション。機能は充分。それでいて見た目はどこか可愛らしい、良いとこ取りのリノカ。モデル「106」の誕生です!!「快適」,「安心安全」それに勝るものはありません。“”Renoca 106””日本向けに乗り心地を重視しかつ、大人気のランクル60のフェイスを掛け合わせた、FLEXオリジナルの実用性の高い1台となっております♪こちらのリノカ、「温暖な気候!海!」の街、アメリカのサンディエゴに出品して大反響を産んだお車です。「何事も自分色に」 車も一緒。そう、それがリノカ。自分好みのカラー,フェイスなお車で海はもちろん、キャンプに行くことを想像したらこちらのリノカに乗らないという選択肢はありますか?是非、ご家族やご友人とこちらのリノカで色んな所へ行きましょう。リノカで思い出作りませんか?お車の詳細です↓↓↓● Renoca● NEWペイント/イエロー● NEW 丸目フェイスキット● 新品 前後メッキバンパー● 新品 DEAN/CaliforniaAW● 新品 BFGoodrich KO2 235/85R16● 新品 オレンジコーナー● 新品 オリジナルシートカバー● 新品 オリジナルフロアマット● 社外ナビ● ETC● Bカメラ● ヒッチメンバーこちらのリノカですが、かなり人気のシリーズで、作成期間はなんと6ヶ月・・・。なかなか作成が間に合っておりません。ピンきた方は、是非完成車両があるうちに店頭にお越し下さい!Renocaさいたま店スタッフ一同、皆様のご来店・お問合せを心よりお待ちしております。
この車は、AIS認定評価を受けた中古車です! (検査日: -)
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
AIS認定とは?
トヨタ ランドクルーザー100の新車カタログを見る
埼玉最大級!広い展示場に豊富な在庫が自慢のランクルさいたま中央店です!ランクル100、シグナス、80、60と豊富なラインナップでお待ちしております!都心からのアクセスも便利なさいたま中央店に是非ご来店下さい♪
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
安定のカッコよさで乗り心地が良かったです。アクティビティーな家族なので、山や川などもスイスイ楽に行くことができました。ただ、燃費が悪く維持費はコスパが良くないと感じました。車高が高いので年配の方が乗るのには不向きなのかなぁと思います。しかし、若い男性には人気がある車種なのは事実です。黒いボディーですので洗車は欠かせませんでした。内装はシックでカッコよく洗練されたイメージです。燃費だけがネックですが、あとは最高です。
なんと言ってもカッコよさには定評がある車だと思います。内装は黒いシートがかっこよく、汚れに強いと思います。山や川に行っても問題なく乗れますので、アクティビティーな所へ行くにも問題ありません。車高が高いので視界も広く見えて、安心して運転することができました。高速を走るのにもスピードは出やすいのでパワーが感じられました。車内は広々としているので、後部席でもリラックスしてのびのびと乗っていられるように思います。
燃費が悪い点です。長距離を走るのには何度かガソリンスタンドに寄らなければなりませんでした。車高が高いので年配の方を乗せるのには乗り降りは大変そうでしたので、子供や年配の方が乗るには他の車種の方が良いと思います。独身の男性が乗ってるとかっこいいなぁと思ってしまいます。ファミリーカーではないので仕方がないですが。パワーがあるのはいいのですが、維持費を考えると長年は乗っていられないなぁと思い買い替えました。
2004年に購入して15年間保有しました。子供が小さい頃はこの車でキャンプ三昧でした。荷物が多く積めるようにあえて下位グレードの5人乗りを選択しました。もちろん上位グレードは手が出ない価格でしたが…。オフロード走行はほとんどせずキャンプ専用車のようになっていました。日頃の買い物などにも使用していましたがボディーサイズが大きいので時々持て余す事もあり、後に買い物専用のパッソを増車しました。新しい車が出るたび展示試乗会に出向き試乗などしましたが、ランクル以上に良いと感じる車は無い程気に入っていました。しかし、子供も独立し、また旧車に対する自動車税の増額にも耐えきれず2019年11月に手放してしまいました。15年経過した車でしたが買取店での買取価格は驚きでした。それを元手にN-BOXを購入しました。ランクルからN-BOXへの超ダウンサイジングでした。
やはりV8エンジンの静粛性と力強い加速がたまりませんでした。アメ車のV8のようなドロドロ排気音にしたくてマフラーを換装しましたが、やはりDOHCの8気筒エンジンではOHVの8気筒のドロドロ音にはなりませんでした。ですが、乾いたV8サウンドが心地良く排気音が聞こえるようによく窓を開けて走っていました。雪道も4駆+スタッドレスタイヤで安心して走行出来たのも良かったです。
燃費と維持費は厳しかったです。燃費は街乗りだと4Km/L後半程でした。高速ですと10km/L近くまで伸びていましたので、やはりあの重量級車での発進、停止の繰返しは厳しいのかと思います。維持費としては自動車税と車検時の費用が痛かったです。自動車税は13年越えで増額され10万円を超えました。2019年の車検見積りでは50万円を超えました。勿論車検を通すだけならそこまで費用は掛からなかったのですが…。
良い点は、乗り心地や快適性が素晴らしい。また状況を問わず安全に走れる安心感もナンバーワンです。悪い点は、ハイオクでリッター6km前後の燃費と毎年の自動車税などの維持費です。維持費を考えると新車で買うならディーゼルが1番コスパが良かったと思います。
乗り心地や快適性が素晴らしい。また状況を問わず安全に走れる安心感もナンバーワンです。
ハイオクでリッター6km前後の燃費と毎年の自動車税などの維持費です。
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支払総額:346.7万円 | 本体価格:329.8万円 | 諸費用:16.9万円 | 年式:2001年式 | 走行:16.8万km
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