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マツダ CX-3 2.0 20S ノーブル ブラウン リフトアップ ハンドルヒーター 兵庫県
お客様に安心していただくために 納車時に自社工場にて 点検整備をして ご納車納車いたします。 スタッフ一同 お客様の ご来店を お待ちしております。
お車のお問い合わせはカーセンサー無料ダイアル【0078-6002-001437】までお電話くださいませ♪
知らない道でも安心メモリーナビ付き!
安心 安全 ブレーキサポート付き!
ブレーキサポート付き!
高速道路もも楽々お支払い!
走行中にTV OK
ハンドルスイッチでナビも楽々操作です
高速道路も 運転楽々クルーズコントロール付き!
外品アルミホイルです
シート跳ね上げで スペース変更可能です。
シートアレンジで 荷台の広さ調整できます。
ブレーキサポート メモリーナビ プッシュスタート ETC パワーシートフルセグ バックカメラ シートヒーター ハンドルヒーター 外品アルミ 追尾型オートクルーズ
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ボディーコーティング パッケージ
URL http://www.6180.jpE-mail roiyaru@chive.ocn.ne.jp中国自動車道西宮北ICより10分。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう7年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。
スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。
やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。
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マツダ CX-3 2.0 20S ノーブル ブラウン リフトアップ ...
支払総額:168.7万円 | 本体価格:150万円 | 諸費用:18.7万円 | 年式:2018年式 | 走行:4.3万km
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