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マツダ CX-32.0 20S プロアクティブ Sパッケージ ナビ/TV/バックカメラ/ETC/盗難防止装置  兵庫県 （パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイト） 詳細

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ ナビ/TV/バックカメラ/ETC/盗難防止装置 兵庫県

    マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ ナビ/TV/バックカメラ/ETC/盗難防止装置 兵庫県

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支払総額（税込）
193.8万円
（諸費用 15万円含む）
本体価格（税込）
178.8万円
年式
2019
(R1)
走行
3.3
万km
排気量
2000
cc
車検
車検整備付
修復歴
なし
ミッション
マニュアル車(MT車)
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • オリックスU－car 神戸店
  • 住所：〒658-0042  兵庫県神戸市東灘区住吉浜町18－10
  • 営業： 9:00～18:00
  • 定休日：土日祝祭日
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状態 (マツダ CX-3)

年式 2019(R1) ワンオーナー －
走行距離 3.3万km キャンピングカー －
修復歴 なし 福祉車両 －
定期点検記録簿 － 新車物件 －
禁煙車 － 正規輸入車 －
リサイクル料 リ済込
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
車検 車検整備付
法定整備
法定整備付
【安心してお乗り頂けるオリックス認定中古車の整備】・オリックス認定中古車基準に基き、厳格な車検整備と部品交換を実施 ・エンジンオイル、エレメント、全ワイパーゴム、エアコンフィルターは全車新品に交換致します。
保証
保証付  保証期間：1年 保証距離： 無制限
納車日から走行距離無制限で、消耗品を除く全ての部品を１年間保証します。（輸入車は６ヶ月間または５，０００ｋｍまで。）納車時点で装備されているオーディオやカーナビ等の装備類も保証対象となります。
保証コメント －
年式 2019(R1)
走行距離 3.3万km
法定整備
法定整備付
【安心してお乗り頂けるオリックス認定中古車の整備】・オリックス認定中古車基準に基き、厳格な車検整備と部品交換を実施 ・エンジンオイル、エレメント、全ワイパーゴム、エアコンフィルターは全車新品に交換致します。
保証
保証付  保証期間：1年 保証距離： 無制限
納車日から走行距離無制限で、消耗品を除く全ての部品を１年間保証します。（輸入車は６ヶ月間または５，０００ｋｍまで。）納車時点で装備されているオーディオやカーナビ等の装備類も保証対象となります。
保証コメント －
車検 車検整備付
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー －
正規輸入車 －
禁煙車 －
福祉車両 －
新車物件 －
定期点検記録簿 －
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
キャンピングカー －

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オリックスU－car 神戸店
営業： 9:00～18:00
定休日：土日祝祭日

基本スペック (マツダ CX-3)

ボディタイプ クロカン・SUV 駆動方式 2WD
色 パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイト ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 625 ミッション フロア  6 MT
排気量 2000cc 乗車定員 5人
最大出力 110 kW (150 PS) 最小回転半径 5.3m
エンジン種別 ガソリン ドア枚数 5枚

マツダ CX-3の新車カタログを見る

装備仕様 (マツダ CX-3)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ：メモリーナビ他
  • TV：フルセグ
  • 映像： DVD/-
  • オーディオ：-/CD/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ：運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト：LED
  • カメラ：-/-/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア：-
オリックスU－car 神戸店
営業： 9:00～18:00
定休日：土日祝祭日

プラン (マツダ CX-3)

  • 基本プラン
    支払総額（税込）
    193.8万円

    --

  • Aプラン
    支払総額（税込）
    197万円

    カーセンサーアフター保証１年プラン

  • Bプラン
    支払総額（税込）
    201.6万円

    くるままるごとコーティングＭサイズ

プラン
基本プラン
-
Aプラン
カーセンサーアフター保証１年プラン
Bプラン
くるままるごとコーティングＭサイズ
支払総額（税込）
支払総額（税込）
193.8万円
支払総額（税込）
197万円
プランなし：197万円
支払総額（税込）
201.6万円
プランなし：201.6万円
補足 － － オリックスU-car一押しプラン！★ボディは約２年間持続するグラスコーティング★車内の消臭＆除菌効果が約２年持続する車内コーティングを施工します。

基本スペック

ボディタイプ クロカン・SUV
色 パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイト
車台末尾番号 625
排気量 2000cc
最大出力 110 kW (150 PS)
エンジン種別 ガソリン
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  6 MT
乗車定員 5人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 5.3m

新車時の基本スペック (マツダ CX-3)

新車時の基本スペック (マツダ CX-3)

発売年月 2018年(H30)/5月
車体寸法
4275 ｘ 1765 ｘ 1550 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
1810 ｘ 1435 ｘ 1210 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
1230kg
シート列数 2列
10・15燃費 －
JC08燃費 －
ホイールベース 2570mm
燃料 レギュラー
駆動方式 FF
最小回転半径 5.3m
発売年月 2018年(H30)/5月 ホイールベース 2570mm
車体寸法
4275 ｘ 1765 ｘ 1550 (mm)
(全長×全幅×全高)
 燃料 レギュラー
シート列数 2列 車両重量
1230kg
室内
1810 ｘ 1435 ｘ 1210 (mm)
(全長×全幅×全高)
 駆動方式 FF
JC08燃費 － 10・15燃費 －

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販売店情報

オリックスU－car 神戸店

基本データ

  • 住所：〒658-0042 兵庫県神戸市東灘区住吉浜町18－10 [ 地図 ]
  • 営業： 9:00～18:00
  • 定休日：土日祝祭日
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基本データ

  • 住所：〒658-0042 兵庫県神戸市東灘区住吉浜町18－10 [ 地図 ]
  • 営業： 9:00～18:00
  • 定休日：土日祝祭日

保証

【購入後も安心】全車、安心の『オリックス認定中古車保証』付！ 保証詳細を見る
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マツダ CX-3 レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.3 （1）
車種のレビューを投稿する
  • スタイリング重視
  • 投稿者: メタメタ
  • 投稿日: 2022年5月21日
2015年式モデル　グレード： 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ
総合評価
3.3
総評

MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう７年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。

良かった点

スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。

気になった点

やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。

マツダ CX-3のレビューをもっと見る(3)

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安全性能・サポート

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