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マツダ CX-31.5 XD ディーゼルターボ LEDコンフォートP 地デジナビBカメラ  群馬県 （ブラウン（茶色）, ブラウン） 詳細

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ LEDコンフォートP 地デジナビBカメラ 群馬県

    マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ LEDコンフォートP 地デジナビBカメラ 群馬県

フル装備・ナビ・地デジ・Ｂカメラ・ＬＥＤヘッド・１６アルミ・Ａクルーズ・ＥＴＣ・Ｐガラス・スマートキー・Ｉストップ・今年度自動車税込支払総額・とにかく安い！諸費用も安い！

支払総額（税込）
123.5万円
（諸費用 8.5万円含む）
本体価格（税込）
115万円
年式
2016
(H28)
走行
6
万km
排気量
1500
cc
車検
R07.2
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT(MT付)
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
付
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • （株）ビッグシミズ
  • 住所：〒375-0023  群馬県藤岡市本郷849ー1
  • 営業： 9:00～18:00
  • 定休日：水曜日・木曜日
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状態 (マツダ CX-3)

年式 2016(H28) ワンオーナー 〇
走行距離 6万km キャンピングカー －
修復歴 なし 福祉車両 －
定期点検記録簿 〇 新車物件 －
禁煙車 〇 正規輸入車 －
リサイクル料 リ済込
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 〇
車検 R07.2
法定整備
法定整備付
当社指定認定工場による法定１２か月定期点検整備又は１２か月相当の自社点検整備及び室内装備の総チェック、点検後の安全走行テストを実施して、お客様が安心してご使用できますよう心を込めて納車準備いたします。
保証
保証付  保証期間：1ヵ月 保証距離： 無制限
１ヶ月走行無制限保証付（販売店保証）！期間中の車両不具合はお気軽にご来店下さい。自社工場で無料修理いたします。保証費用は車両代に含まれています。有料オプションの長期アフター保証も取扱いＯＫ、お気軽にお申し付け下さい。
保証コメント －
年式 2016(H28)
走行距離 6万km
法定整備
法定整備付
当社指定認定工場による法定１２か月定期点検整備又は１２か月相当の自社点検整備及び室内装備の総チェック、点検後の安全走行テストを実施して、お客様が安心してご使用できますよう心を込めて納車準備いたします。
保証
保証付  保証期間：1ヵ月 保証距離： 無制限
１ヶ月走行無制限保証付（販売店保証）！期間中の車両不具合はお気軽にご来店下さい。自社工場で無料修理いたします。保証費用は車両代に含まれています。有料オプションの長期アフター保証も取扱いＯＫ、お気軽にお申し付け下さい。
保証コメント －
車検 R07.2
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー 〇
正規輸入車 －
禁煙車 〇
福祉車両 －
新車物件 －
定期点検記録簿 〇
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 〇
キャンピングカー －

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（株）ビッグシミズ
営業： 9:00～18:00
定休日：水曜日・木曜日

基本スペック (マツダ CX-3)

ボディタイプ クロカン・SUV 駆動方式 2WD
色 ブラウン（茶色）, ブラウン ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 145 ミッション フロア  6 AT
排気量 1500cc 乗車定員 5人
最大出力 77 kW (105 PS) 最小回転半径 5.3m
エンジン種別 ディーゼル ドア枚数 5枚

マツダ CX-3の新車カタログを見る

装備仕様 (マツダ CX-3)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ：メモリーナビ他
  • TV：フルセグ
  • 映像： DVD/-
  • オーディオ：-/CD/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ：運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト：LED
  • カメラ：-/-/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア：-
（株）ビッグシミズ
営業： 9:00～18:00
定休日：水曜日・木曜日

プラン (マツダ CX-3)

  • 基本プラン
    支払総額（税込）
    123.5万円

    --

  • Aプラン
    支払総額（税込）
    126.8万円

    ぴかぴかポリマー撥水セットプランＬ

  • Bプラン
    支払総額（税込）
    124.8万円

    図柄入り希望ナンバー付けますプラン

プラン
基本プラン
-
Aプラン
ぴかぴかポリマー撥水セットプランＬ
Bプラン
図柄入り希望ナンバー付けますプラン
支払総額（税込）
支払総額（税込）
123.5万円
支払総額（税込）
126.8万円
プランなし：126.8万円
支払総額（税込）
124.8万円
プランなし：124.8万円
補足 － お得なＰコートセットオプション、ボディ表面ツルツル水ハジキ良好、光沢さらにアップで洗車の手間も軽減、輝き長持ちガラス系Ｐコート仕上とＦガラス撥水処理、車内をオゾン除菌脱臭処理で車両の引渡し準備します。 軽自動車に白ナンバー復活！オプション花図柄入り希望ナンバー取付ます。群馬県の方、ぐんまちゃんナンバーも取付オッケー。自分好みの覚えやすいお好きな数字のナンバーを車両に取付けます。お気軽にご相談下さい。

基本スペック

ボディタイプ クロカン・SUV
色 ブラウン（茶色）, ブラウン
車台末尾番号 145
排気量 1500cc
最大出力 77 kW (105 PS)
エンジン種別 ディーゼル
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  6 AT
乗車定員 5人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 5.3m

新車時の基本スペック (マツダ CX-3)

新車時の基本スペック (マツダ CX-3)

発売年月 2015年(H27)/12月
車体寸法
4275 ｘ 1765 ｘ 1550 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
1810 ｘ 1435 ｘ 1210 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
1260kg
シート列数 2列
10・15燃費 －
JC08燃費 23.00km/L
ホイールベース 2570mm
燃料 軽油
駆動方式 FF
最小回転半径 5.3m
発売年月 2015年(H27)/12月 ホイールベース 2570mm
車体寸法
4275 ｘ 1765 ｘ 1550 (mm)
(全長×全幅×全高)
 燃料 軽油
シート列数 2列 車両重量
1260kg
室内
1810 ｘ 1435 ｘ 1210 (mm)
(全長×全幅×全高)
 駆動方式 FF
JC08燃費 23.00km/L 10・15燃費 －

マツダ CX-3の新車カタログを見る

販売店情報

（株）ビッグシミズ

関越自動車道 藤岡ICより鬼石方面へ。藤岡鬼石街道沿い。 URL：http://www.car.b-s-o.com/

基本データ

  • 住所：〒375-0023 群馬県藤岡市本郷849ー1 [ 地図 ]
  • 営業： 9:00～18:00
  • 定休日：水曜日・木曜日
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基本データ

  • 住所：〒375-0023 群馬県藤岡市本郷849ー1 [ 地図 ]
  • 営業： 9:00～18:00
  • 定休日：水曜日・木曜日

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マツダ CX-3 レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.3 （1）
車種のレビューを投稿する
  • スタイリング重視
  • 投稿者: メタメタ
  • 投稿日: 2022年5月21日
2015年式モデル　グレード： 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ
総合評価
3.3
総評

MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう７年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。

良かった点

スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。

気になった点

やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。

マツダ CX-3のレビューをもっと見る(3)

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安全性能・サポート

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