中古車検索
トヨタ
レクサス
日産
ホンダ
マツダ
スバル
スズキ
三菱
ダイハツ
いすゞ
日野自動車
光岡自動車
メルセデスベンツ
BMW
アウディ
フォルクスワーゲン
ポルシェ
プジョー
ミニ
ボルボ
アルファロメオ
ジープ
クライスラー
フィアット
軽自動車
コンパクトカー
ハッチバック
ミニバン
SUV・クロカン
ステーションワゴン・ツーリングワゴン
セダン
クーペ
オープンカー
トラック
ピックアップトラック
商用車・バン
トヨタ ランドクルーザー100 バン4.2DT VX-LTD Gセレ 4WD 千葉県
希少なディーゼルエンジン搭載車両!トルクを感じて気持ちよく乗って頂ける一台です!
:背面レス!上下開きのリアゲートは使い易さもGOOD!
サイドステップ付きで乗り降り楽々!
運転席は、ご覧のコンディションです!
広々としたセカンドシートです。
広々としたラゲッジルーム!1ナンバーでのご登録です。
天井はご覧の通りです。
ひときわ輝きを放つメッキドアノブ!
堅牢なラダーフレーム車!劣悪な錆も無く、長くお乗り頂けます!
17インチAW装着でロードノイズも少なく快適に乗って頂けます。
高級感のあるフロントフェイス、ライトも黄ばみが少なく綺麗な状態です。
高級感のあるリアビュー!
高級感のあるフロントマスク!
ルーフはご覧のコンディションです。
ウッドコンビステアリング装着済み!
8ウェイトパワーシート付!
高級車の象徴のマルチナビ!
ETC車載器装着済み
マルチレス!純正18インチAW!サンルーフ!Gセレクション!パワーシート!シートヒータ!アクティブハイトコントロール!
メールでこの物件にお問合せ
買取にて内装外装状態goodな1台入庫致しました!Gセレクショングレードのディーゼル車両!サンルーフ装備と装備も至れり尽くせりな車両です☆さらにさらに、こちらの車両は買取車両となっております。お譲り頂きありがとうございます!5速オートマで走りも快適な後期型最終モデルになります♪それでは早速車両詳細に参りましょう!↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓☆買取車両☆Gセレクショングレード☆17インチAW☆サイドバイザー☆電動パワーシート☆本革シート☆シートヒーター☆アクティブハイトコントロール☆サンルーフ☆ルーフレール☆ETC車載器☆バックカメラ☆クルーズコントロール☆ウッドコンビステリングノーマルテイストで、ガチャガチャしてなくジェントルに乗れる仕様!ご存じの方も多いと思いですが、Gセレクションディーゼル後期はかなり少ないです。さらに15万キロ以下と探しても出てこない車両です!現在国内にある車両で平成18年以降で15万キロ以下、Gセレ、ディーゼル、パールとなると片手に収まる台数しかありません!そんなお車の掲載に出会えただけでもラッキーです!♪-----------------------------------フレックス株式会社ランクル千葉北本店営業時間 10時~18時30分店休日 毎週水曜日(祝日の場合は営業)TEL 043-259-3663E-mail chibakita@flex.jp
トヨタ ランドクルーザー100の新車カタログを見る
ランクル最大拠点のランクル千葉北店は、ランクル60~200(現行)まで幅広いラインナップでお客様のご来店をお待ちしております。東関東自動車道千葉北ICより約2分。お気軽にご来店下さい。
全て見る
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
安定のカッコよさで乗り心地が良かったです。アクティビティーな家族なので、山や川などもスイスイ楽に行くことができました。ただ、燃費が悪く維持費はコスパが良くないと感じました。車高が高いので年配の方が乗るのには不向きなのかなぁと思います。しかし、若い男性には人気がある車種なのは事実です。黒いボディーですので洗車は欠かせませんでした。内装はシックでカッコよく洗練されたイメージです。燃費だけがネックですが、あとは最高です。
なんと言ってもカッコよさには定評がある車だと思います。内装は黒いシートがかっこよく、汚れに強いと思います。山や川に行っても問題なく乗れますので、アクティビティーな所へ行くにも問題ありません。車高が高いので視界も広く見えて、安心して運転することができました。高速を走るのにもスピードは出やすいのでパワーが感じられました。車内は広々としているので、後部席でもリラックスしてのびのびと乗っていられるように思います。
燃費が悪い点です。長距離を走るのには何度かガソリンスタンドに寄らなければなりませんでした。車高が高いので年配の方を乗せるのには乗り降りは大変そうでしたので、子供や年配の方が乗るには他の車種の方が良いと思います。独身の男性が乗ってるとかっこいいなぁと思ってしまいます。ファミリーカーではないので仕方がないですが。パワーがあるのはいいのですが、維持費を考えると長年は乗っていられないなぁと思い買い替えました。
2004年に購入して15年間保有しました。子供が小さい頃はこの車でキャンプ三昧でした。荷物が多く積めるようにあえて下位グレードの5人乗りを選択しました。もちろん上位グレードは手が出ない価格でしたが…。オフロード走行はほとんどせずキャンプ専用車のようになっていました。日頃の買い物などにも使用していましたがボディーサイズが大きいので時々持て余す事もあり、後に買い物専用のパッソを増車しました。新しい車が出るたび展示試乗会に出向き試乗などしましたが、ランクル以上に良いと感じる車は無い程気に入っていました。しかし、子供も独立し、また旧車に対する自動車税の増額にも耐えきれず2019年11月に手放してしまいました。15年経過した車でしたが買取店での買取価格は驚きでした。それを元手にN-BOXを購入しました。ランクルからN-BOXへの超ダウンサイジングでした。
やはりV8エンジンの静粛性と力強い加速がたまりませんでした。アメ車のV8のようなドロドロ排気音にしたくてマフラーを換装しましたが、やはりDOHCの8気筒エンジンではOHVの8気筒のドロドロ音にはなりませんでした。ですが、乾いたV8サウンドが心地良く排気音が聞こえるようによく窓を開けて走っていました。雪道も4駆+スタッドレスタイヤで安心して走行出来たのも良かったです。
燃費と維持費は厳しかったです。燃費は街乗りだと4Km/L後半程でした。高速ですと10km/L近くまで伸びていましたので、やはりあの重量級車での発進、停止の繰返しは厳しいのかと思います。維持費としては自動車税と車検時の費用が痛かったです。自動車税は13年越えで増額され10万円を超えました。2019年の車検見積りでは50万円を超えました。勿論車検を通すだけならそこまで費用は掛からなかったのですが…。
良い点は、乗り心地や快適性が素晴らしい。また状況を問わず安全に走れる安心感もナンバーワンです。悪い点は、ハイオクでリッター6km前後の燃費と毎年の自動車税などの維持費です。維持費を考えると新車で買うならディーゼルが1番コスパが良かったと思います。
乗り心地や快適性が素晴らしい。また状況を問わず安全に走れる安心感もナンバーワンです。
ハイオクでリッター6km前後の燃費と毎年の自動車税などの維持費です。
トヨタ ランドクルーザー100のレビューをもっと見る(3)
現在0人がこの車を検討中です。
トヨタ ランドクルーザー100 バン4.2DT VX-LTD Gセレ...
支払総額:455.3万円 | 本体価格:439.8万円 | 諸費用:15.5万円 | 年式:2006年式 | 走行:13.2万km
このクルマが気になりましたか?
在庫が無くなる前にお早めにお問合せ下さい!
お問合せ内容をお選びください