マツダ CX-31.5 XD ディーゼルターボ 純正ナビ 6速M/T バックカメラ LED  茨城県 (セラミックメタリック) 詳細

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 純正ナビ 6速M/T バックカメラ LED 茨城県

    マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 純正ナビ 6速M/T バックカメラ LED 茨城県

◆純正ナビ◆6速M/T◆バックカメラ◆衝突被害軽減ブレーキ◆LED◆保証1年付(走行距離無制限)。消耗部品は除きます。詳しくはお問い合わせください。保証の延長可能です!

支払総額(税込)
115.6万円
(諸費用 10.6万円含む)
本体価格(税込)
105万円
年式
2015
(H27)
走行
7.9
万km
排気量
1500
cc
車検
R08.2
修復歴
なし
ミッション
マニュアル車(MT車)
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • 日産プリンス茨城販売 カーセブン日立店
  • 住所:〒316-0015  茨城県日立市金沢町4-25-22
  • 営業: 10:00~18:00
  • 定休日:火曜日、第1・2・3月曜日

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状態 (マツダ CX-3)

年式 2015(H27) ワンオーナー
走行距離 7.9万km キャンピングカー
修復歴 なし 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 リ済込
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 R08.2
法定整備
法定整備付
お客様に安心してカーライフを送っていただく為に、資格を持った整備士による的確な整備をさせていただきます。ステレオ、エアコン等走行に関係のない所も不具合箇所があれば修理して良い状態でお渡しいたします。そのうえ、修理箇所が多いからといって乗り出し金額が増えることはございません。ご不明な点がありましたらお気軽にお問合せください!!
保証
保証付  保証期間:12ヵ月 保証距離: 無制限
安心で無料の全国保証付き♪また、保証期間の延長も可能(3ヶ月保証車両は除く)で、3年間の保証期間が可能です。保証の延長はご購入時にのみ可能で、途中から延長できません。ぜひ、ご購入時にお得な保証延長プランをお付けください!!詳しくはスタッフにお気軽にお問合せください!
保証コメント
年式 2015(H27)
走行距離 7.9万km
法定整備
法定整備付
お客様に安心してカーライフを送っていただく為に、資格を持った整備士による的確な整備をさせていただきます。ステレオ、エアコン等走行に関係のない所も不具合箇所があれば修理して良い状態でお渡しいたします。そのうえ、修理箇所が多いからといって乗り出し金額が増えることはございません。ご不明な点がありましたらお気軽にお問合せください!!
保証
保証付  保証期間:12ヵ月 保証距離: 無制限
安心で無料の全国保証付き♪また、保証期間の延長も可能(3ヶ月保証車両は除く)で、3年間の保証期間が可能です。保証の延長はご購入時にのみ可能で、途中から延長できません。ぜひ、ご購入時にお得な保証延長プランをお付けください!!詳しくはスタッフにお気軽にお問合せください!
保証コメント
車検 R08.2
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
定期点検記録簿
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー

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日産プリンス茨城販売 カーセブン日立店
営業: 10:00~18:00
定休日:火曜日、第1・2・3月曜日

基本スペック (マツダ CX-3)

ボディタイプ クロカン・SUV 駆動方式 2WD
セラミックメタリック ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 802 ミッション フロア  6 MT
排気量 1500cc 乗車定員 5人
最大出力 77 kW (105 PS) 最小回転半径 5.3m
エンジン種別 ディーゼル ドア枚数 5枚

マツダ CX-3の新車カタログを見る

装備仕様 (マツダ CX-3)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:メモリーナビ他
  • TV:フルセグ
  • 映像: DVD/-
  • オーディオ:-/CD/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト:LED
  • カメラ:-/-/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:-
日産プリンス茨城販売 カーセブン日立店
営業: 10:00~18:00
定休日:火曜日、第1・2・3月曜日

プラン (マツダ CX-3)

  • 基本プラン
    支払総額(税込)
    115.6万円

    --

  • Aプラン
    支払総額(税込)
    122.7万円

    メンテナンスパック

  • Bプラン
    支払総額(税込)
    121.1万円

    3イヤーズコート(ボディコーティング)A

プラン
基本プラン
-
Aプラン
メンテナンスパック
Bプラン
3イヤーズコート(ボディコーティング)A
支払総額(税込)
支払総額(税込)
115.6万円
支払総額(税込)
122.7万円
プランなし:122.7万円
支払総額(税込)
121.1万円
プランなし:121.1万円
補足 ガラス系のぼてぃーコーティングです!当社では施工前にボディの磨き作業があります。専用のメンテナンスキットが付属されています。

基本スペック

ボディタイプ クロカン・SUV
セラミックメタリック
車台末尾番号 802
排気量 1500cc
最大出力 77 kW (105 PS)
エンジン種別 ディーゼル
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  6 MT
乗車定員 5人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 5.3m

新車時の基本スペック (マツダ CX-3)

新車時の基本スペック (マツダ CX-3)

発売年月 2015年(H27)/2月
車体寸法
4275 x 1765 x 1550 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
1810 x 1435 x 1210 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
1240kg
シート列数 2列
10・15燃費
JC08燃費 25.00km/L
ホイールベース 2570mm
燃料 軽油
駆動方式 FF
最小回転半径 5.3m
発売年月 2015年(H27)/2月 ホイールベース 2570mm
車体寸法
4275 x 1765 x 1550 (mm)
(全長×全幅×全高)
燃料 軽油
シート列数 2列 車両重量
1240kg
室内
1810 x 1435 x 1210 (mm)
(全長×全幅×全高)
駆動方式 FF
JC08燃費 25.00km/L 10・15燃費

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販売店情報

日産プリンス茨城販売 カーセブン日立店

基本データ

  • 住所:〒316-0015 茨城県日立市金沢町4-25-22 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~18:00
  • 定休日:火曜日、第1・2・3月曜日

基本データ

  • 住所:〒316-0015 茨城県日立市金沢町4-25-22 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~18:00
  • 定休日:火曜日、第1・2・3月曜日

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マツダ CX-3 レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.3 (1)
車種のレビューを投稿する
  • スタイリング重視
  • 投稿者: メタメタ
  • 投稿日: 2022年5月21日
2015年式モデル グレード: 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ
総合評価
3.3
総評

MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう7年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。

良かった点

スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。

気になった点

やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。

マツダ CX-3のレビューをもっと見る(3)

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