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ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 即日審査 全店車輌共有 群馬県
☆この度はご閲覧頂き有難う御座います♪オトロン（旧くるまのミツクニ）館林インター店！他社ローンＮＧな方や自営業、フリーター、主婦の方でも自社ローン利用可能☆お気軽にご相談下さい♪
☆過去にクレジットカードのお支払いやローンのお支払いが滞ってブラックになっている方、審査が通るかご不安な方など、ぜひオトロンへご相談下さい☆精一杯ご相談させて頂きます☆
☆自社ローン審査時にも他社の支払い状況を閲覧することはございません☆今後しっかり支払える方はオトロンは歓迎・応援いたします☆
☆職業や勤務年数だけでは判断しません☆オトロンの場合、ご自身や身内の方にご収入があればローンが通ります☆
☆クルマは趣味や贅沢品と考えている方もいらっしゃいますが郊外や地方に行きますと自転車以上に移動手段として使われていて、いわば生活や仕事の必需品となっています☆
■毎週続々新入庫あり■各店舗毎週新しい車がございます。軽自動車からミニバン、商用車迄、幅広い車種を取り揃えております。他店の車でも茨城土浦店でご購入できます！！
☆フリーター・派遣社員・主婦でローンが通るか心配な方☆職業や勤務年数だけでは判断しません☆オトロンの場合、ご自身や身内の方に収入があればローンが通ります☆
☆金利はナント０％！収入に合わせて 無理なくお支払い下さい☆オトロンの自社ローンは分割でも利息は一切頂いておりません☆
★くるまのミツクニは、お車の綺麗さ・清潔さが自慢です。！お車の磨き・クリーニング・点検に力を入れておりますので、ご安心いただけるかと思います。
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★楽しさをもっと楽しく♪私たちは楽しさを、そしてお客様の「ありがとう」を大切にします。人生色々御座いますが、人は何度でも再出発は出来ます！くるまのオトロンはその様なお客様を応援します！
★営業時間のご案内★午前９：００から午後１８：００まで。スタッフ一同元気に営業し、お客様をお待ちしております。毎週月曜日がお休みとなります。詳しくはオトロン館林インター店へお電話下さい！！
金利0円、審査通過率95％、自社即日審査、頭金相談、保証人相談、保証付きローンが不安な方でも大丈夫！全店舗在庫共有！全500台以上在庫保有！在庫に無い車両もOK！
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
フィットベースのワゴンゆえ、顔やエンジンの基本はフィットだ。しかし、コンパクトカーベース故の運転のしやすさや走りの軽快さは大きな魅力。エクステリアは上質で、カラーにもよるが高級感がある。わたしはカタログの表紙にもあるプレミアムベルベットパープルPを選んだが、時折高級車に間違われることもあり嬉しい。初代スイフト、二代目キューブ、並行二代目ハスラーと人生四台目の車だが、非常に満足している。インテリアはブラックのファブリックが基本で、上位グレードになるとプライムスムースも選べる。センタータンクレイアウトのお陰で室内も荷室もとにかく広い！前席ウォークスルーは不可だが、あまり苦ではなかった（キューブ、ハスラーともに可能）。ガソリン車であるGはカタログ的には廉価版となっているがオプションでなんとかなる装備が殆どだしサイドシルモールやルーフレールは完全な飾りなので必要ない。走りは軽快。1.5ℓ直噴のDOHCi-VTECは燃費こそハイブリッドには及ばないが高速巡行もそつなくこなす。オプションについては、わたしはオートハイビーム、LEDヘッド＆フォグランプ、エアバッグシステム、ナビ（装着用スペシャルパッケージ＋Gathers）、メッキフロントロアガーニッシュ、有料色とディーラーオプションの便利グッズを少しつけた。
まずスタイルが抜群にいい。5ナンバーワゴンというだけで希少なのに、そこにスタイルの良さをぶちこんでくるホンダに感謝。高さが抑えられ、かつてのオデッセイやエアウェイブ、ストリームのようなシルエットのため走りも安定している。ホンダセンシングは必要にして充分だが、少し敏感で、特にわたしは旧い車に追加したのではじめは内心イラっとくることもあったが、”彼”の望む安全運転をすればいいだけの話だ。基本設計はたしかに古いかもしれないが別に気にならない。つくりがしっかりしているため、基本性能が高いのだ。「大きい車はぶつけそう...」などと思わず、一度乗ってみるといい。
グレードの問題でもあるが、燃費はあまりよくない。カタログ値（WLTC）は19.4km/ℓだが、実際走ってみると15もいかない。わたしの運転が悪いのか？あと、装備は勿論限られてくる。HYBRIDZにある車両接近通報装置やアクセサリーソケット、足回りなどは露骨に差別化されているので要注意。生産終了が何よりも残念だ。フィットシャトルの時よりはましになったが、フロントフェイスは意外とFIT。また、テールランプの形状が多少独特になる。癒し系の顔があってもいい。
貴重な5ナンバーステーションワゴンです。商用車を除くと、ステーションワゴンと呼べるカテゴリーで、しかも日本の道路事情にあった5ナンバーステーションワゴンはホンダシャトルだけになりました。成り立ちはフィットをベースにエクステリアは、フロントマスク、Cピラーから後ろは別物です。４枚のドアはフィットと共通です。深いプレスラインが入っています。言い忘れましたが、先代フィットの話しになります。現行型ではありません。現行型の最新のフィットベースのシャトルも早く見てみたいモノです。
シャトルの良い点はやはり、広いラゲッジスペースです。リアハッチが凄く低い場所から開閉して、床が低い、天地の高い荷室はセカンドシートを畳むと正直、使い切れない程の広さになります。2人でキャンプに行ってフル装備を積むのが可能な広さと感じました。また今流行りの車中泊も余裕でこなせます。またハイブリッドを選ぶと日常の燃費は普通に運転しても、凄く良いのでランニングコストは抑えられます。またコンパクトカーベースのステーションワゴンと聞くとコストカットが目立ってインテリアを想像しますが、シャトルは想像の上を行く質感を備えたインパネル周りが優秀です。
荷物をたくさん積んで走る事を想定しているのが、ステーションワゴンなので、足回りは固めに感じます。特に荒れた路面ではリアの突き上げがあり、すこし気になります。良路との落差が割と激しいです。荷物室満載で走ると、多分もっと落ち着いた挙動になるとは思います。後は静粛性です。風切り音などは大丈夫でしたが、1番気になるのはロードノイズです。試乗車は割とくたびれたタイヤだったので、新しいタイヤならもっと静かだったかもしれませんが、割と運転中は耳に入ってきました。
スタイリングも気に入ってます。業務や日常で使用しています。サイズ感もちょうどよいです。ハイブリットの効果もありかな。
業務や日常で使用しています。取り回しや切換え時もサイズ感もちょうどよいです。燃費もさほど悪くありません。
希望としてはトランクルームの横幅があと少し欲しいのと、積雪地域なので最低地上高が２～４センチ高ければ文句なし！です。
ホンダ シャトルのレビューをもっと見る(3)
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ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 即日審査 全店車輌共有
支払総額：167.5万円 | 本体価格：153.9万円 | 諸費用：13.6万円 | 年式：2015年式 | 走行：6.3万km
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