マツダ CX-31.5 15S スーパー エッジー 全方位モニター シートヒーター ETC  茨城県 (ブラウン(茶色), ベージュツートン) 詳細

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー 全方位モニター シートヒーター ETC 茨城県

    マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー 全方位モニター シートヒーター ETC 茨城県

ハンドルヒーター レーダークルーズコントロール BSM

支払総額(税込)
280.9万円
(諸費用 11.9万円含む)
本体価格(税込)
269万円
年式
2023
(R5)
走行
755
km
排気量
1500
cc
車検
R08.7
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT(MT付)
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • ニチエイ・カーマックス 取手店
  • 住所:〒300-1537  茨城県取手市毛有523
  • 営業: 10:00~18:00
  • 定休日:水曜日

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状態 (マツダ CX-3)

年式 2023(R5) ワンオーナー
走行距離 755km キャンピングカー
修復歴 なし 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 リ済込
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 R08.7
法定整備
法定整備付
法定点検を実施致します。点検項目は法定整備に基づいた項目を自社認証工場でしっかりと実施致しますのでご安心ください。

ご不明点がございました是非お気軽にお問い合わせください。
【カーセンサーフリーダイヤル】
0078-6002-153496
保証
保証付  保証期間:12ヵ月 保証距離: 無制限
保証コメント
年式 2023(R5)
走行距離 755km
法定整備
法定整備付
法定点検を実施致します。点検項目は法定整備に基づいた項目を自社認証工場でしっかりと実施致しますのでご安心ください。

ご不明点がございました是非お気軽にお問い合わせください。
【カーセンサーフリーダイヤル】
0078-6002-153496
保証
保証付  保証期間:12ヵ月 保証距離: 無制限
保証コメント
車検 R08.7
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
定期点検記録簿
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー

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ニチエイ・カーマックス 取手店
営業: 10:00~18:00
定休日:水曜日

基本スペック (マツダ CX-3)

ボディタイプ クロカン・SUV 駆動方式 2WD
ブラウン(茶色), ベージュツートン ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 667 ミッション フロア  6 AT
排気量 1500cc 乗車定員 5人
最大出力 82 kW (111 PS) 最小回転半径 5.3m
エンジン種別 ガソリン ドア枚数 5枚

マツダ CX-3の新車カタログを見る

装備仕様 (マツダ CX-3)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:メモリーナビ他
  • TV:フルセグ
  • 映像: DVD/-
  • オーディオ:-/CD/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト:-
  • カメラ:フロント/サイド/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:-
ニチエイ・カーマックス 取手店
営業: 10:00~18:00
定休日:水曜日

プラン (マツダ CX-3)

  • 基本プラン
    支払総額(税込)
    280.9万円

    --

  • Aプラン
    支払総額(税込)
    281.9万円

    ☆希望ナンバー パッケージ☆

  • Bプラン
    支払総額(税込)
    286.2万円

    ボディガラスコーティング(Lクラス)

プラン
基本プラン
-
Aプラン
☆希望ナンバー パッケージ☆
Bプラン
ボディガラスコーティング(Lクラス)
支払総額(税込)
支払総額(税込)
280.9万円
支払総額(税込)
281.9万円
プランなし:281.9万円
支払総額(税込)
286.2万円
プランなし:286.2万円
補足 好きな番号をナンバープレートに出来ます☆誕生日・記念日・などなど。 ボディガラスコーティングは紫外線から護り、水を弾く効果が高く雨染みが出来にくい上に汚れが落ちやすくなるので、日々のお手入れが楽になります。

基本スペック

ボディタイプ クロカン・SUV
ブラウン(茶色), ベージュツートン
車台末尾番号 667
排気量 1500cc
最大出力 82 kW (111 PS)
エンジン種別 ガソリン
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  6 AT
乗車定員 5人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 5.3m

新車時の基本スペック (マツダ CX-3)

新車時の基本スペック (マツダ CX-3)

発売年月 2022年(R4)/4月
車体寸法
4275 x 1765 x 1550 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
1810 x 1435 x 1210 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
1210kg
シート列数 2列
10・15燃費
JC08燃費
ホイールベース 2570mm
燃料 レギュラー
駆動方式 FF
最小回転半径 5.3m
発売年月 2022年(R4)/4月 ホイールベース 2570mm
車体寸法
4275 x 1765 x 1550 (mm)
(全長×全幅×全高)
燃料 レギュラー
シート列数 2列 車両重量
1210kg
室内
1810 x 1435 x 1210 (mm)
(全長×全幅×全高)
駆動方式 FF
JC08燃費 10・15燃費

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販売店情報

ニチエイ・カーマックス 取手店

基本データ

  • 住所:〒300-1537 茨城県取手市毛有523 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~18:00
  • 定休日:水曜日

基本データ

  • 住所:〒300-1537 茨城県取手市毛有523 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~18:00
  • 定休日:水曜日

整備

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ニチエイ・カーマックス | 整備
整備詳細を見る

アフターサービス

ニチエイ・カーマックスオリジナル『定期点検パック』です。 アフターサービス詳細を見る
ニチエイ・カーマックス | アフターサービス
アフターサービス詳細を見る

各種サービス

シニアカーのお取り扱い始めました。試乗もできます。ぜひ、お気軽に店舗スタッフにお声掛け、お問い合わせください。 各種サービス詳細を見る
ニチエイ・カーマックス | 各種サービス
各種サービス詳細を見る

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マツダ CX-3 レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.3 (1)
車種のレビューを投稿する
  • スタイリング重視
  • 投稿者: メタメタ
  • 投稿日: 2022年5月21日
2015年式モデル グレード: 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ
総合評価
3.3
総評

MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう7年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。

良かった点

スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。

気になった点

やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。

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