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マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE ナビ フルセグ BSM クルコン HUD 沖縄県
ホワイトを基調とした、洗練されたインテリアは一見の価値あり。各種オプションも取り揃え「室内消臭」「室内クリーニング」も専門業者に委託できます。
グッドスピードMEGA SUV南風原店への電話にてのお問い合わせは098-996-4242までご連絡くださいませ。
【純正コネクトSDナビ】フルセグテレビやブルートゥース接続、DVD再生やスマートフォン連携(アップルカープレイ)など多彩な機能を併せ持っており、インパネ周りがすっきりしてますね!
【バックカメラ】便利なバックカメラで安全確認もできます。駐車が苦手な方にもオススメな便利機能です。
【BOSEプレミアムサウンド】オプションの高音質スピーカーを搭載しております。専用チューニングにより、クリアで臨場感あふれるサウンドを実現しワンランク上の空間をお楽しみください。
【レーダークルーズコントロール】装備車両です。レーダーやカメラを使って前を走るクルマの状況を検知して速度を調整してくれます。遠距離ドライブの高速道路などでは大活躍で疲労軽減に役立ちます。
【RVM(リアビークルモニタリングシステム)】車線変更時に車両後方から来る車両を検知し安全をサポートする装置です。
【ヘッドアップディスプレイ】を装備しております。スピードメーターやクルーズコントロールの作動状況が目線を落とさずに確認できます。
【レーンキープ】走行車線の逸脱を教えてくれる機能。走行時に、クルマが車線から外れていることをカメラが検知すると、ステアリングを微振動させてドライバーに警告します。
【ETC車載器】を装備しておりますので、ご納車直後からの遠距離ドライブも可能です。土日の利用料金の割引や、朝夕の通行料金を割引料金で高速道路をお楽しみいただけます。
アイポイントも高く見渡しの良い視界を確保しています。長距離のドライブでも疲れにくく快適に運転できます。
セカンドシートは大人二人が乗っても十分なスペースがしっかりと確保されております。前のオーナーがしっかりと管理されているお車で綺麗な状態がキープされております。
広々としたラゲッジルームは日常・レジャーに活躍する事間違いなし。アウトドアやお仕事でも活躍間違いなし。
お車に関するお問い合わせは098-996-4242までお問い合わせください!知識・経験共に豊富なスタッフがお客様にピッタリな一台をご案内させて頂きます!
グッドスピードグループの車両を取寄せることも可能です。気になる車両がございましたら098-996-4242までご連絡下さい。
ガラスコーティングやナビゲーション、セキュリティやドライブレコーダー、カスタムパーツまで車が好きなスタッフだからこそお客様に一番合ったご満足頂けるご提案が出来ます!!会話が盛り上がる事間違いなし!!
最新のガラスコーティング【スクラッチバリア】はいかがでしょうか?キズが付きにくい強度性の高いガラスコーティングもご用意しております。是非お試しください!
♪秋を探しに!オータムセール開催中♪~【詳しくは店舗かこちらまで!090-3874-4092 本田】~
内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2024/10/26)
内外装に多少のキズ、ヘコミが認められる状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは?
マツダ CX-3の新車カタログを見る
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Dr.バズーカ洗浄
ドライブレコーダー付き
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう7年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。
スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。
やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。
マツダ CX-3のレビューをもっと見る(3)
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マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼル...
支払総額:130.5万円 | 本体価格:119.8万円 | 諸費用:10.7万円 | 年式:2015年式 | 走行:8.4万km
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