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マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ メモリーナビ バックモニター ドラレコ 福岡県
日産の整備士による点検整備渡しなので安心してお乗りいただけます。もし実際の車をご覧頂いたときにお気づきの点などありましたらご相談下さい。できることはさせていただきます。
運転席に座ってみると、SUVらしい着座位置と視線(アイポイント)の高さで雨の夜などでも対向車のライトの眩しさが少なく運転しやすくなっております!是非、運転席に座ってご確認ください♪
メモリーナビです。楽しいドライブにナビは欠かせませんよね。今まで行ったことの無いところに行ってみませんか?
バックビューモニターで車両後方の安全確認も一目でできます!小さなお子様や障害物も確認できるので、運転のし易さだけではなく事故防止にも役立ちます♪
ドライブレコーダー☆いくら安全運転をしていても、事故に巻き込まれることもあります。万が一のときに証拠として使えるドライブレコーダーオプションで4万円ほどかかるものが付いています!
オートライト付きなのでトンネルの多い道でも楽々 ヘッドライトの消し忘れもありません☆早めの点灯で事故の抑止にも役立ってくれます◎
速度を設定すれば、アクセルを踏まなくても設定速度で走行してくれるクルーズコントロール機能付です!高速道路の長距離運転も疲れません♪ハンドルはきちんと握って安全運転してくださいね!
人気のオプションETC付き!高速道路の料金が優遇されます!料金所もノンストップ通過!後から付けると2万円前後はするオプションですのでお得です!
ボタンでの簡単な操作で室内を快適な温度にします。夏場・冬場でも快適なドライブができます!さらにクリーンフィルターの採用で車内の空気をキレイにするなど、いろいろな機能を持つ便利なオートエアコン。
☆ステアリングオーディオスイッチ☆オーディオやナビと連動させればハンドル内での操作が可能になりより快適なドライブを安全にお楽しみいただけます!
◆前面ドア運転席◆ドアの開口が広く乗降ラクラク。シートの幅も広く運転していてもストレスを感じません。足元も広く快適なドライブを演出してくれます。
◆後部座席◆後席も大人の方でもゆったり乗れるスペースを確保。足元も深くシートのクッションも柔らかくロングドライブの疲労を軽減してくれます。
後部座席に座れる状態でも荷室はこれだけの広さがあるのでお出かけやお買い物にも重宝します。ついつい買い物しすぎても安心ですね♪
ウィンカードアミラー☆ライトの点滅で対向車、歩行者などに曲がることを知らせることができるので安心・安全につながりますね♪
夜間走行の様々な局面に向けて、LEDヘッドランプで視認性をしっかり確保☆ハロゲンヘッドランプのおおよそ2倍の光量で、広範囲に明るくドライバーをサポートしてくれます。
◆アルミホイール◆純正のアルミホイールが標準装備で付いています!ホイルだけで見た目がとてもスタイリッシュです★
当店のお車はお客様に安心・快適にご乗車していただきたく、プロによる外装の「磨き」内装の「クリーニング」させていただきます!
「車の保険は全部知り合いに任せているから」と安心していませんか?いざ確認してみると内容が古いまま継続されていて、無駄な保険料を払ってる事が多数見られます!内容の確認だけでもお気軽にご相談ください。
旧国道3号線道の宮地嶽神社と福間駅行きの信号(太郎丸)交差点にある店舗です!もし地図がわからない場合でも気軽にお問い合わせください!
メモリーナビ■バックモニター■ドラレコ■クルーズコントロールなど装備◎「CXー3」が中古車入荷しました!ロングドライブも快適にドライブを楽しめます!是非お問合せください!
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう7年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。
スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。
やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。
マツダ CX-3のレビューをもっと見る(3)
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マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ メモリ...
支払総額:153.4万円 | 本体価格:142万円 | 諸費用:11.4万円 | 年式:2016年式 | 走行:2.8万km
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