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ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ナビTV BT バックカメラ ETC ハーフ合皮 石川県
★安心のAOIクループ★ 60周年を迎えたあおいグループ。当社は福井と石川でアウディ・BMW・ミニ・フォルクスワーゲンの正規ディーラーを展開しております。
★『在庫常時300台以上』★ AOIグループのカーセブンは石川と福井の3店舗!3店舗計300台以上の在庫車を常時販売させて頂いております。
★『輸入中古車も安心』★ 輸入中古車専門店ESTAVIA(エスタビア)も展開しております。輸入中古車のプロがご案内いたします。当店のお車は石川県のESTAVIA金沢にて点検整備いたしております。
★第三者機関『AIS』の検査済み★ 当店のお車は、仕入れ時、仕上げ時、検査員の三段階の車両チェックを行っております。 キズや凹み板金、修復歴の有無などありのままの状態を公開いたしております。
★261項目充実の無料1年保証★ 昨今保証は有料のお店が多い中、野々市店は有料保証クラスの保証を1年間無料にてご案内いたしております。※10年落ちor10万キロ越or修復歴有のお車は3カ月3000キロ保証。
計2年間の『延長保証』も格安で承っております。金額はお車によって異なりますので、お問い合わせくださいませ。
★オイル交換無料券★ 当店はアフターにも力を入れます!オイル交換をしていただきたいからこそ、次回車検までの期間分、4回のオイル交換無料券をお渡ししております。※カーセブン金沢店工場にて承ります。
★回転率重視の野々市店★ 野々市店の平均在庫期間は30日!気になったらすぐにお問い合わせをお待ちしております!!TEL 076-248-8400 まで!「カーセンターを見た」とお伝えくださいませ。
★高価買取のカーセブン野々市店★ 当店は全国のAA会場のデータを元に高価買取をいたしております。買取は『契約後の減額がない』カーセブンで!
★買取直販店★ お客様から買取させていただいたお車を厳選してお売りしております。安心とお買い得のお店です。
★営業時間★ カーセブン野々市店は、10:00から18:30まで営業いたしております。月曜は定休日をいただいております。石川県野々市市本町6-20-1(野々市交番すぐ近く)
★公式SNS★ 当店の公式SNS始めました! 展示車のお問い合わせやご納車後のメンテナンスのご連絡まで!ご好評いただいております。
★指定工場★ 北陸信越運輸局長指定整備工場完備。 指定工場を持つ当社のカーセブン金沢店で点検整備を行ってからご納車いたしますのでご安心くださいませ。
★全国ご納車可能です★ ご遠方のお客様へも販売実績多数、陸送会社にて安全にお届け致します。まずは、無料見積もりからお待ちしております。
★当社HPもご覧ください★ 「AOIインターナショナル株式会社」で検索♪
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
フィットベースのワゴンゆえ、顔やエンジンの基本はフィットだ。しかし、コンパクトカーベース故の運転のしやすさや走りの軽快さは大きな魅力。エクステリアは上質で、カラーにもよるが高級感がある。わたしはカタログの表紙にもあるプレミアムベルベットパープルPを選んだが、時折高級車に間違われることもあり嬉しい。初代スイフト、二代目キューブ、並行二代目ハスラーと人生四台目の車だが、非常に満足している。インテリアはブラックのファブリックが基本で、上位グレードになるとプライムスムースも選べる。センタータンクレイアウトのお陰で室内も荷室もとにかく広い!前席ウォークスルーは不可だが、あまり苦ではなかった(キューブ、ハスラーともに可能)。ガソリン車であるGはカタログ的には廉価版となっているがオプションでなんとかなる装備が殆どだしサイドシルモールやルーフレールは完全な飾りなので必要ない。走りは軽快。1.5ℓ直噴のDOHCi-VTECは燃費こそハイブリッドには及ばないが高速巡行もそつなくこなす。オプションについては、わたしはオートハイビーム、LEDヘッド&フォグランプ、エアバッグシステム、ナビ(装着用スペシャルパッケージ+Gathers)、メッキフロントロアガーニッシュ、有料色とディーラーオプションの便利グッズを少しつけた。
まずスタイルが抜群にいい。5ナンバーワゴンというだけで希少なのに、そこにスタイルの良さをぶちこんでくるホンダに感謝。高さが抑えられ、かつてのオデッセイやエアウェイブ、ストリームのようなシルエットのため走りも安定している。ホンダセンシングは必要にして充分だが、少し敏感で、特にわたしは旧い車に追加したのではじめは内心イラっとくることもあったが、”彼”の望む安全運転をすればいいだけの話だ。基本設計はたしかに古いかもしれないが別に気にならない。つくりがしっかりしているため、基本性能が高いのだ。「大きい車はぶつけそう...」などと思わず、一度乗ってみるといい。
グレードの問題でもあるが、燃費はあまりよくない。カタログ値(WLTC)は19.4km/ℓだが、実際走ってみると15もいかない。わたしの運転が悪いのか?あと、装備は勿論限られてくる。HYBRIDZにある車両接近通報装置やアクセサリーソケット、足回りなどは露骨に差別化されているので要注意。生産終了が何よりも残念だ。フィットシャトルの時よりはましになったが、フロントフェイスは意外とFIT。また、テールランプの形状が多少独特になる。癒し系の顔があってもいい。
貴重な5ナンバーステーションワゴンです。商用車を除くと、ステーションワゴンと呼べるカテゴリーで、しかも日本の道路事情にあった5ナンバーステーションワゴンはホンダシャトルだけになりました。成り立ちはフィットをベースにエクステリアは、フロントマスク、Cピラーから後ろは別物です。4枚のドアはフィットと共通です。深いプレスラインが入っています。言い忘れましたが、先代フィットの話しになります。現行型ではありません。現行型の最新のフィットベースのシャトルも早く見てみたいモノです。
シャトルの良い点はやはり、広いラゲッジスペースです。リアハッチが凄く低い場所から開閉して、床が低い、天地の高い荷室はセカンドシートを畳むと正直、使い切れない程の広さになります。2人でキャンプに行ってフル装備を積むのが可能な広さと感じました。また今流行りの車中泊も余裕でこなせます。またハイブリッドを選ぶと日常の燃費は普通に運転しても、凄く良いのでランニングコストは抑えられます。またコンパクトカーベースのステーションワゴンと聞くとコストカットが目立ってインテリアを想像しますが、シャトルは想像の上を行く質感を備えたインパネル周りが優秀です。
荷物をたくさん積んで走る事を想定しているのが、ステーションワゴンなので、足回りは固めに感じます。特に荒れた路面ではリアの突き上げがあり、すこし気になります。良路との落差が割と激しいです。荷物室満載で走ると、多分もっと落ち着いた挙動になるとは思います。後は静粛性です。風切り音などは大丈夫でしたが、1番気になるのはロードノイズです。試乗車は割とくたびれたタイヤだったので、新しいタイヤならもっと静かだったかもしれませんが、割と運転中は耳に入ってきました。
スタイリングも気に入ってます。業務や日常で使用しています。サイズ感もちょうどよいです。ハイブリットの効果もありかな。
業務や日常で使用しています。取り回しや切換え時もサイズ感もちょうどよいです。燃費もさほど悪くありません。
希望としてはトランクルームの横幅があと少し欲しいのと、積雪地域なので最低地上高が2~4センチ高ければ文句なし!です。
ホンダ シャトルのレビューをもっと見る(3)
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ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ナビTV BT バックカ...
支払総額:129.9万円 | 本体価格:115.3万円 | 諸費用:14.6万円 | 年式:2015年式 | 走行:5万km
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