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マツダ CX-3 1.5 XD ノーブル ブラウン ディーゼルターボ ETC付き 広島県
走行少なくキレイな室内
走りとスタイル両方を兼ね備えた一台です
【当店が選ばれる理由1】有資格の整備士による安心安全な整備点検の上、ご納車いたします!大事な愛車を永く乗り続けたいというお客様にご満足いただいております。
【当店が選ばれる理由2】専門スタッフによる徹底したルームクリーニング!ぜひご来店いただき、現車をご確認ください!気に入っていただけると思います♪環境にも配慮した取組を行っております。
【当店が選ばれる理由3】修理の際は、すべてメーカー純正パーツを使用します!その後乗り続けた際も、より壊れづらく、安全にご使用いただけます。気になることはお気軽にご相談ください。
全国納車OKですのでお気軽にお問い合わせ下さい
内外装状態良好の店長お勧めの1台
マツダ CX-3 1.5 XD ノーブル ブラウン ディーゼルターボ ETC付き 広島県の詳細画像 その9
純正アルミホイール付いています。
アルミもいいデザインですね
マツダ CX-3 1.5 XD ノーブル ブラウン ディーゼルターボ ETC付き 広島県の詳細画像 その12
マツダ CX-3 1.5 XD ノーブル ブラウン ディーゼルターボ ETC付き 広島県の詳細画像 その13
マツダ CX-3 1.5 XD ノーブル ブラウン ディーゼルターボ ETC付き 広島県の詳細画像 その14
エンジンルームも綺麗です
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マツダ CX-3 1.5 XD ノーブル ブラウン ディーゼルターボ ETC付き 広島県の詳細画像 その19
マツダ CX-3 1.5 XD ノーブル ブラウン ディーゼルターボ ETC付き 広島県の詳細画像 その20
ETC アルミホイール 6MT
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう7年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。
スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。
やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。
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マツダ CX-3 1.5 XD ノーブル ブラウン ディーゼルターボ...
支払総額:189.6万円 | 本体価格:175万円 | 諸費用:14.6万円 | 年式:2016年式 | 走行:3.8万km
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