スズキ エスクード2.4 XG 4WD ナビ フルセグ ETC HID  北海道 (グレー) 詳細

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD ナビ フルセグ ETC HID 北海道

    スズキ エスクード 2.4 XG 4WD ナビ フルセグ ETC HID 北海道

スマートキー!Bluetooth!マッドタイヤ!シートヒーター!平成26年式!走行8万キロ台!

支払総額(税込)
110万円
(諸費用 12万円含む)
本体価格(税込)
98万円
年式
2014
(H26)
走行
8.6
万km
排気量
2400
cc
車検
車検整備付
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • スズキ販売ちゅうわ 北郷店
  • 住所:〒003-0834  北海道札幌市白石区北郷4条7-6-8
  • 営業: 9:00~18:30
  • 定休日:定休日なし

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状態 (スズキ エスクード)

年式 2014(H26) ワンオーナー
走行距離 8.6万km キャンピングカー
修復歴 なし 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 リ済込
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 車検整備付
法定整備
法定整備付
車検新規2年法定整備を実施します。自社車検指定工場にて、不具合箇所の整備・部品交換を実施します。また、ご納車時に、法定点検記録簿を用いて、しっかり整備箇所のご説明もさせて頂きます。
保証
保証付  保証期間:6ヵ月 保証距離: 無制限
保証期間 登録日より6ヶ月間有効
適用部位 納車時法定点検整備実施箇所のみ適用
保証コメント
年式 2014(H26)
走行距離 8.6万km
法定整備
法定整備付
車検新規2年法定整備を実施します。自社車検指定工場にて、不具合箇所の整備・部品交換を実施します。また、ご納車時に、法定点検記録簿を用いて、しっかり整備箇所のご説明もさせて頂きます。
保証
保証付  保証期間:6ヵ月 保証距離: 無制限
保証期間 登録日より6ヶ月間有効
適用部位 納車時法定点検整備実施箇所のみ適用
保証コメント
車検 車検整備付
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
定期点検記録簿
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー

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スズキ販売ちゅうわ 北郷店
営業: 9:00~18:30
定休日:定休日なし

基本スペック (スズキ エスクード)

ボディタイプ クロカン・SUV 駆動方式 4WD
グレー ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 833 ミッション フロア  4 AT
排気量 2400cc 乗車定員 5人
最大出力 122 kW (166 PS) 最小回転半径 5.5m
エンジン種別 ガソリン ドア枚数 5枚

スズキ エスクードの新車カタログを見る

装備仕様 (スズキ エスクード)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:メモリーナビ他
  • TV:フルセグ
  • 映像: -/-
  • オーディオ:-/CD/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/助手席/-
  • ヘッドライト:ディスチャージドランプ
  • カメラ:-/-/-
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:-
スズキ販売ちゅうわ 北郷店
営業: 9:00~18:30
定休日:定休日なし

プラン (スズキ エスクード)

  • 基本プラン
    支払総額(税込)
    110万円

    --

  • Aプラン
    支払総額(税込)
    119.2万円

    カーセンサーアフター保証1年プラン

  • Bプラン
    支払総額(税込)
    121.3万円

    カーセンサーアフター保証2年プラン

プラン
基本プラン
-
Aプラン
カーセンサーアフター保証1年プラン
Bプラン
カーセンサーアフター保証2年プラン
支払総額(税込)
支払総額(税込)
110万円
支払総額(税込)
119.2万円
プランなし:119.2万円
支払総額(税込)
121.3万円
プランなし:121.3万円
保証 保証付

保証期間:6カ月
保証距離:無制限
基本プランをさらに充実(有償)
保証期間:1年
保証距離:無制限
購入後も安心のカーセンサーアフター保証!充実の350項目保証で走行距離はなんと無制限!
全国のディーラーで故障修理が出来ますので遠方の方も安心!
さらに24時間、365日対応のロードサービスも付いておりま
基本プランをさらに充実(有償)
保証期間:2年
保証距離:無制限
購入後も安心のカーセンサーアフター保証!充実の350項目保証で走行距離はなんと無制限!
全国のディーラーで故障修理が出来ますので遠方の方も安心!
さらに24時間、365日対応のロードサービスも付いておりま

基本スペック

ボディタイプ クロカン・SUV
グレー
車台末尾番号 833
排気量 2400cc
最大出力 122 kW (166 PS)
エンジン種別 ガソリン
駆動方式 4WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  4 AT
乗車定員 5人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 5.5m

新車時の基本スペック (スズキ エスクード)

新車時の基本スペック (スズキ エスクード)

発売年月 2014年(H26)/4月
車体寸法
4300 x 1810 x 1695 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
2000 x 1490 x 1230 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
1620kg
シート列数 2列
10・15燃費 10.6km/L
JC08燃費
ホイールベース 2640mm
燃料 レギュラー
駆動方式 4WD
最小回転半径 5.5m
発売年月 2014年(H26)/4月 ホイールベース 2640mm
車体寸法
4300 x 1810 x 1695 (mm)
(全長×全幅×全高)
燃料 レギュラー
シート列数 2列 車両重量
1620kg
室内
2000 x 1490 x 1230 (mm)
(全長×全幅×全高)
駆動方式 4WD
JC08燃費 10・15燃費 10.6km/L

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販売店情報

スズキ販売ちゅうわ 北郷店

レンタカー車の大量仕入れ、安心格安の中古車を提供。レンタカー車の一部をそのまま販売しています。ご来店いただいた際にスムーズにご案内する為に、カーセンサーフリーダイヤルもしくはメールにて事前にお問い合わせ、ご来店予約をお願い申し上げます。

基本データ

  • 住所:〒003-0834 北海道札幌市白石区北郷4条7-6-8 [ 地図 ]
  • 営業: 9:00~18:30
  • 定休日:定休日なし

基本データ

  • 住所:〒003-0834 北海道札幌市白石区北郷4条7-6-8 [ 地図 ]
  • 営業: 9:00~18:30
  • 定休日:定休日なし

スタッフ紹介

販売部次長の三戸です。法人営業を担当しています。各メーカーとの信頼関係をより強固にし、選ばれる車両を調達していきます! スタッフ紹介詳細を見る
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スズキ エスクード レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.0 (1)
車種のレビューを投稿する
  • スズキさん、早く気づいてよー
  • 投稿者: まさじ
  • 投稿日: 2022年5月7日
2015年式モデル グレード: -
総合評価
3.0
総評

エスクードは、長きに渡りスズキのオンロード主体クロスカントリーゾーンを支えて来ました。初代エスクードは、日本国内で爆発的に売れました。当初はスリードアハッチバックのみのラインナップから、余りの人気で5ドアまで登場しました。現在人気のジムニーの様な売れ方で、現行ジムニーは5ドア車の開発をしており、それと重なります。初代エスクードの魅力は、端正な外観デザインです。やや直線基調で、当時の量産車として珍しかったブリスターフェンダーを採用し、ワイルドな印象に好感が持てました。それから幾度のフルモデルチェンジを繰り返し、本モデルは4代目となります。代を重ねるにつれ、主戦場の米国に合わせた、マッチョで大らかなエクステリアデザインとなり、逆に日本国内ではマイナーなイメージが定着しました。本モデルも2015年の発売で、そろそろフルモデルチェンジの時期とも思えますが、新開発のハイブリッドシステムを搭載してきた事に驚きと喜びを感じます。

良かった点

スズキのハイブリッドシステムは、1.5リッター自然吸気4気筒エンジンと6速AGSと走行用モーターを組み合わせた、独自のシステムです。今までスズキは、ハイブリッドの開発や市販車へのラインナップに、やや消極的でした。本格的なハイブリッドは先代ソリオに採用されましたが、現行モデルからは、カタログ落ちしています。スズキの説明では、対費用効果がうすいので廃止との弁でした。その他は、全てセルモーターを代用したマイルドハイブリッドでお茶を濁していました。エスクードのハイブリッドは、EV走行可能な、本格的ハイブリッドでバッテリー搭載量も大きく、ライバル車のハイブリッドに負けず劣らずの性能です。EV走行は、静かなので自宅近所の走行を任せられます。ハイブリッドが苦手とする高速道路でも、タイヤの回転をモーターで回生して蓄電してくれます。これから先、沢山のスズキ車に採用されて行くと思います。

気になった点

気になるのは、エクステリアデザインです。せっかくのエスクードのネームバリューを活かし切れていません。スズキには、ジムニー、ジムニーシエラと世界を圧倒する本格クロカンを有する優良企業です。その精神や魂をエスクードに与えない手は有りません。何もエスクードを本格クロカンにする訳ではありません。エクステリアデザインエッセンスを利用すれば良いと思います。現在のエスクードをみて、ジムニーやジムニーシエラを連想する事はありません。全くの別物デザインです。フロントグリルやボンネットやルーフ、リアランプデザインをオマージュして、エスクードに採用すれば、本格クロカンには手を出せないユーザーへの、強いメッセージになるはずです。スズキさん、早く気づいてよー。

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