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マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング 純正ナビTV BT バックカメラ ETC ドラレコ 石川県
★安心のAOIクループ★ 60周年を迎えたあおいグループ。当社は福井と石川でアウディ・BMW・ミニ・フォルクスワーゲンの正規ディーラーを展開しております。
★『在庫常時300台以上』★ AOIグループのカーセブンは石川と福井の3店舗!3店舗計300台以上の在庫車を常時販売させて頂いております。
★『輸入中古車も安心』★ 輸入中古車専門店ESTAVIA(エスタビア)も展開しております。輸入中古車のプロがご案内いたします。当店のお車は石川県のESTAVIA金沢にて点検整備いたしております。
★第三者機関『AIS』の検査済み★ 当店のお車は、仕入れ時、仕上げ時、検査員の三段階の車両チェックを行っております。 キズや凹み板金、修復歴の有無などありのままの状態を公開いたしております。
★261項目充実の無料1年保証★ 昨今保証は有料のお店が多い中、野々市店は有料保証クラスの保証を1年間無料にてご案内いたしております。※10年落ちor10万キロ越or修復歴有のお車は3カ月3000キロ保証。
計2年間の『延長保証』も格安で承っております。金額はお車によって異なりますので、お問い合わせくださいませ。
★オイル交換無料券★ 当店はアフターにも力を入れます!オイル交換をしていただきたいからこそ、次回車検までの期間分、4回のオイル交換無料券をお渡ししております。※カーセブン金沢店工場にて承ります。
★回転率重視の野々市店★ 野々市店の平均在庫期間は30日!気になったらすぐにお問い合わせをお待ちしております!!TEL 076-248-8400 まで!「カーセンターを見た」とお伝えくださいませ。
★高価買取のカーセブン野々市店★ 当店は全国のAA会場のデータを元に高価買取をいたしております。買取は『契約後の減額がない』カーセブンで!
★買取直販店★ お客様から買取させていただいたお車を厳選してお売りしております。安心とお買い得のお店です。
★営業時間★ カーセブン野々市店は、10:00から18:30まで営業いたしております。月曜は定休日をいただいております。石川県野々市市本町6-20-1(野々市交番すぐ近く)
★公式SNS★ 当店の公式SNS始めました! 展示車のお問い合わせやご納車後のメンテナンスのご連絡まで!ご好評いただいております。
★指定工場★ 北陸信越運輸局長指定整備工場完備。 指定工場を持つ当社のカーセブン金沢店で点検整備を行ってからご納車いたしますのでご安心くださいませ。
★全国ご納車可能です★ ご遠方のお客様へも販売実績多数、陸送会社にて安全にお届け致します。まずは、無料見積もりからお待ちしております。
★当社HPもご覧ください★ 「AOIインターナショナル株式会社」で検索♪
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純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ 追従クルコンブラインドスポット オートHID 純正18インチアルミ
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下廻り防錆施工
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
街乗りでも、日本の高速でも、法定速度内ならそんなに出力は必要ないと思うので、1.5ディーゼルターボは十分な性能だと思う。高級グレードでも安価グレードでも見た目は変わらないので、車好きでもなければ大衆車に見られてしまうが、わかる人にわかればいい。内装はドイツ車にも負けない高級感がある。最新のマツダ3と比べても、後方視界はまだマシだし、内装も負けてない。デザインは好みの問題で、まだまだ現役で行ける。
慣れてしまうと感じないが、GVCの恩恵はあると思う。揺れがなんとなーく少ない感じ。レザーパッケージで、最初は新品のサラサラ、使い込んでいくうちにツルツルしてきた。レザーはどこが汚れているのかわかりやすいから、むしろ掃除がしやすい。フロントのデザイン、最近の車では珍しく先が角ばっている。マシングレーの有料色と相まって、洗車すると高級感が出る。ディーゼルターボでそんなにラグなく2.5リッター並みのトルク。
斜め後方視界の悪さ。インプレッサスポーツからの乗り換えだったので、視界に定評のあるスバルからだと余計に目立った。安全性能がある年で1位になったけど、自動ブレーキはやはり一世代前のアイサイトの方がちゃんと止まってくれると思う。粉塵の舞う工業地帯を走行していると、グローブボックスの中が粉まみれになる。ここが外気口なのだろう。なので道具箱を購入し小物はこれに詰め込むことになった。トランクのカバー、目隠しにはいいが、外さないと大物は入らない。
クリーンディーゼルはトルクが強くて加速がいいです。cx5では今もありますが、マツダ2やマツダ3では1.8Lになっているので普通車に2.2Lはこれだけです。軽油は燃料費で安いですし。今はかなり上がりましたがそれでもガソリンよりは安い。燃費も15km/Lは走るし、言うことなしです。今後変える車が見当たりません。でも今後は電気自動車になるのでしょうか。軽油はガソリンを作ると出てくる産廃ですから有効利用をしてほしいです。カラカラ音も普通に走っていると聞こえません。
4.4m程度のファミリーカーに2.2Lのクリーンディーゼル。ターボもついて言うことなしです。加速感がモーター並みでいいです。燃費も15程度は走ってくれるので、また経由はガソリンに比べ安かったので言うことなしです。今は2.2Lのクリーンディーゼルはcx5以上の大型車にしかないのでこの車は貴重な一台です。ディーゼル特有のエンジン音はすごく改善されて振動も問題ないです。今後はこういう車は出てこないと思います。乗りつぶすつもりです。
アイドリンストップをつけましたが、途中から行えなくなり、istopのランプもつきません。またすすを燃やすために燃焼させるのですが、DFCでしたっけ、結構な頻度で起こります。これが起こると燃費がぐーんと落ちます。チョイノリではすすが溜まるので少し走らせてあげないと、調子が悪くなります。街乗りよりは遠出してドライブ、高速でのドライブが快適ですし、燃費も良くなります。ワイパーが最初からきれいに拭いてくれなくて何回か変更しました。
アクセラスポーツは見た目のカッコよさと人馬一体の走行性能、荷物も積めてどの層にもフィットする車だと思います。そして、一目でアクセラスポーツとわかるデザインなので個性があって愛着心が高い車になると思います。よく後方が見づらいという声がありますが、個人的には気になりませんでした。常に後ろを見るわけではないし、駐車時はバックカメラがあるので。もし気になるならルームミラーにカメラ画像を映すタイプにすればよいと思います。
走るのが楽しめるのがアクセラスポーツの良いところだと思いました。アクセルの踏み込みに対する反応もよくキビキビ地面を這うような感じで安心感があり高速でも安心して走れます。パワーも十分なので山道も苦なく走れています。ラゲージスペースも結構広いのでキャンプなどアウトドア派の人でも十分な荷物を積むことができると思います。正式な名称は忘れましたが青っぽいボディカラーがいい色でスポーティーでもありお洒落な感じもします。
やはりデザイン重視のエクステリアなので、リアシートは狭いです。エンジンルームが長くショートデッキ的なスタイルなので致し方ないのかとは感じますがもう少し広いと万々歳でした。ただ個人的にはこれまでそんなにリアシートが広い車に乗ってこなかったので、そんなに苦にはならないです。軽やミニバンに乗っていた人からのアクセラスポーツへの乗り換えとなると躊躇するのではないかと思いますが、見た目がとにかくカッコいいのでそれで購入するのも良いと思います。
出足の良さ、スタイルの良さ、燃費の良さ、どれをとっても高い次元で纏まっている。特に時速90km迄の取り回しの良さは特筆ものです。ただ、トランクの狭さが唯一の難点ですね!
1.出足の良さ2.スタイルの良さ3.燃費の良さ4.追い越しのスムーズさ
トランクの狭さ。ゴルフバッグが横積み出来ない。
塊感の有る鼓動デザインで前後左右どの角度から見てもカッコイイと思います。今まで乗った車の中でデザインは一番気に入っています。走りに関しても2.2Lのディーゼルターボなのでトルクが有り街乗りでも高速道路でも余裕ある走りです。
鼓動デザインのマツダ車の中でも一番カッコイイと思っています。ディーゼルターボの力強い走りと燃費性能の良さ。6速マニュアル車なのでドライブも楽しい!
純正標準装備はシングルホーンで安い軽自動車並のショボさ。純正シフトノブは樹脂製のチープな物。どちらもアフターパーツで交換出来きるので自分好みで交換してしまえばいOKですが標準装備でなんとかして欲しかった。ドアポケットが無いので不便。
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マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング 純正ナビTV ...
支払総額:94.8万円 | 本体価格:79.9万円 | 諸費用:14.9万円 | 年式:2014年式 | 走行:11万km
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