マツダ CX-31.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 地デジ BOSE Bカメラ オートクルーズ マツ  埼玉県 (ブラウン(茶色), チタニウムフラッシュマイカ) 詳細

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 地デジ BOSE Bカメラ オートクルーズ マツ 埼玉県

    マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 地デジ BOSE Bカメラ オートクルーズ マツ 埼玉県

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支払総額(税込)
105.7万円
(諸費用 9.4万円含む)
本体価格(税込)
96.3万円
年式
2015
(H27)
走行
6.9
万km
排気量
1500
cc
車検
R07.11
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT(MT付)
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • 関東マツダ 草加店
  • 住所:〒340-0054  埼玉県草加市新善町391-1
  • 営業: 10:00~18:20
  • 定休日:毎週火曜日(隔週火曜・水曜連休)

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状態 (マツダ CX-3)

年式 2015(H27) ワンオーナー
走行距離 6.9万km キャンピングカー
修復歴 なし 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 リ済込
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 R07.11
法定整備
法定整備付
納車前に点検整備(法定12ヶ月点検整備)を実施。車両本体価格の中に点検整備一式代も含まれております。
保証
保証付  保証期間:6ヵ月 保証距離: 10000km
全国のマツダ販売店にて保証修理対応可能です♪延長保証も別途ご用意可能。詳しくはお電話でお問合せください。
保証コメント
年式 2015(H27)
走行距離 6.9万km
法定整備
法定整備付
納車前に点検整備(法定12ヶ月点検整備)を実施。車両本体価格の中に点検整備一式代も含まれております。
保証
保証付  保証期間:6ヵ月 保証距離: 10000km
全国のマツダ販売店にて保証修理対応可能です♪延長保証も別途ご用意可能。詳しくはお電話でお問合せください。
保証コメント
車検 R07.11
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
定期点検記録簿
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー

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関東マツダ 草加店
営業: 10:00~18:20
定休日:毎週火曜日(隔週火曜・水曜連休)

基本スペック (マツダ CX-3)

ボディタイプ クロカン・SUV 駆動方式 2WD
ブラウン(茶色), チタニウムフラッシュマイカ ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 427 ミッション フロア  6 AT
排気量 1500cc 乗車定員 5人
最大出力 77 kW (105 PS) 最小回転半径 5.3m
エンジン種別 ディーゼル ドア枚数 5枚

マツダ CX-3の新車カタログを見る

装備仕様 (マツダ CX-3)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:メモリーナビ他
  • TV:フルセグ
  • 映像: DVD/-
  • オーディオ:-/CD/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト:LED
  • カメラ:-/-/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:-
関東マツダ 草加店
営業: 10:00~18:20
定休日:毎週火曜日(隔週火曜・水曜連休)

プラン (マツダ CX-3)

  • 基本プラン
    支払総額(税込)
    105.7万円

    --

  • Aプラン
    支払総額(税込)
    106.5万円

    ヘッドランプクリーニング&コート

  • Bプラン
    支払総額(税込)
    109.7万円

    MG-R ボディコーティング(ミディアム)

プラン
基本プラン
-
Aプラン
ヘッドランプクリーニング&コート
Bプラン
MG-R ボディコーティング(ミディアム)
支払総額(税込)
支払総額(税込)
105.7万円
支払総額(税込)
106.5万円
プランなし:106.5万円
支払総額(税込)
109.7万円
プランなし:109.7万円

基本スペック

ボディタイプ クロカン・SUV
ブラウン(茶色), チタニウムフラッシュマイカ
車台末尾番号 427
排気量 1500cc
最大出力 77 kW (105 PS)
エンジン種別 ディーゼル
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  6 AT
乗車定員 5人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 5.3m

新車時の基本スペック (マツダ CX-3)

新車時の基本スペック (マツダ CX-3)

発売年月 2015年(H27)/2月
車体寸法
4275 x 1765 x 1550 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
1810 x 1435 x 1210 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
1260kg
シート列数 2列
10・15燃費
JC08燃費 23.00km/L
ホイールベース 2570mm
燃料 軽油
駆動方式 FF
最小回転半径 5.3m
発売年月 2015年(H27)/2月 ホイールベース 2570mm
車体寸法
4275 x 1765 x 1550 (mm)
(全長×全幅×全高)
燃料 軽油
シート列数 2列 車両重量
1260kg
室内
1810 x 1435 x 1210 (mm)
(全長×全幅×全高)
駆動方式 FF
JC08燃費 23.00km/L 10・15燃費

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販売店情報

関東マツダ 草加店

東京外環自動車道草加ICより草加バイパス沿い越谷方面スグ。東武伊勢崎線新田駅よりお電話下さい。お迎えに上がります。

基本データ

  • 住所:〒340-0054 埼玉県草加市新善町391-1 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~18:20
  • 定休日:毎週火曜日(隔週火曜・水曜連休)

基本データ

  • 住所:〒340-0054 埼玉県草加市新善町391-1 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~18:20
  • 定休日:毎週火曜日(隔週火曜・水曜連休)

保証

全国どこでも安心!マツダのお店で購入された方に『無料』でご提供する保証です!! 保証詳細を見る
関東マツダ | 保証
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アフターサービス

【安心のカーライフ】定期点検の実施で、無用なトラブルも未然に防ぎ、結果的に整備費用なども抑えましょう! アフターサービス詳細を見る
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スタッフ紹介

カーライフアドバイザーの村山豊です。【中古自動車査定士】【接客ウォークアラウンド全国大会出場】 お気軽にご相談ください。 スタッフ紹介詳細を見る
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マツダ CX-3 レビュー・口コミ評価

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総合評価
3.3 (1)
車種のレビューを投稿する
  • スタイリング重視
  • 投稿者: メタメタ
  • 投稿日: 2022年5月21日
2015年式モデル グレード: 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ
総合評価
3.3
総評

MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう7年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。

良かった点

スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。

気になった点

やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。

マツダ CX-3のレビューをもっと見る(3)

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