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マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ローダウン マツコネナビTV HUD BSM 北海道
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カーセブン札幌西店は札樽道手稲ICそば、国道5号線沿いにございます。「7」の看板が目印でございます!お気軽にご来店下さい!
とても程度の良い1台が入庫しました!お問合せはカーセブン札幌西店、011-686-8181までお気軽にお問合せ下さい!
内外装クリーニング済みです!車両品質には自信がございます!是非お気軽にご来店下さい!
当店の車両は全車走行メーターチェック済です!当たり前ですが、正常な車両のみ展示販売をしております!カーセブンなら初めての車選びでも安心です!
カーセブンなら売り買いお得!下取ももちろん無料査定!乗換をご検討でしたら是非カーセブン札幌西店へ!!
カーセブンは自動車買取サービス顧客満足度にて「最優秀賞」を受賞いたしました!下取り車も安心してご売却ください!
頭金0円から最大120回までのお支払いプランを用意しております。お客様のライフプランに合わせたお支払いをご提案させていただきます!
カーセブン札幌西店は全国に向けてインターネットでの販売にも力を入れております。提携の陸送会社にて全国ご納車が可能でございます!
ご遠方のお客様でもメールやTELにてローン審査も可能でございます!お気軽にお問合せ下さい!TEL011-686-8181
随時インターネットにて在庫を更新しております!他のお客様にご売却になってしまっていても、同じような車両をお探しさせていただきます!お気軽にお問合せ下さい!
写真にて掲載できていない箇所で気になる点がございましたら、お気軽にお問合せ下さい!随時ご対応をさせていただきます!
装備していない部品に関してもお気軽にお問合せ下さい!お値段もできる限りお安くご提案させていただきます!
お車の装備、内外装の状態、お見積りの詳細等、様々なご質問もお受けいたします!お気軽にお問合せ下さい!
お車に合った保証をご用意しております!1年間、走行距離無制限保証!ディーラー保証継承!当店スタッフが細かくご説明をさせていただきます!延長保証も可能です!
別途有料保証をご用意しております!半年間、1年間、走行距離無制限保証!当店スタッフが細かくご説明をさせていただきます!
掲載以外のお車もお探しすることが可能でございます!是非お気軽にお問合せ下さい!TEL011-686-8181
納車前の法定整備、納車後のアフターサービスもお任せ下さい!
ローダウン!前後アドバンスドシティブレーキサポート!AT誤発進抑制!クルーズコントロール!マツコネナビ&TV!LEDヘッドライト!プッシュスタート!革巻きステア!
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ガラスコーティングプラン
カーセンサーアフター保証3年付プラン
TEL【011-686-8181】●FAX 011-686-8186●手稲ICそば。JR稲積公園駅までお迎えにあがります。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
街乗りでも、日本の高速でも、法定速度内ならそんなに出力は必要ないと思うので、1.5ディーゼルターボは十分な性能だと思う。高級グレードでも安価グレードでも見た目は変わらないので、車好きでもなければ大衆車に見られてしまうが、わかる人にわかればいい。内装はドイツ車にも負けない高級感がある。最新のマツダ3と比べても、後方視界はまだマシだし、内装も負けてない。デザインは好みの問題で、まだまだ現役で行ける。
慣れてしまうと感じないが、GVCの恩恵はあると思う。揺れがなんとなーく少ない感じ。レザーパッケージで、最初は新品のサラサラ、使い込んでいくうちにツルツルしてきた。レザーはどこが汚れているのかわかりやすいから、むしろ掃除がしやすい。フロントのデザイン、最近の車では珍しく先が角ばっている。マシングレーの有料色と相まって、洗車すると高級感が出る。ディーゼルターボでそんなにラグなく2.5リッター並みのトルク。
斜め後方視界の悪さ。インプレッサスポーツからの乗り換えだったので、視界に定評のあるスバルからだと余計に目立った。安全性能がある年で1位になったけど、自動ブレーキはやはり一世代前のアイサイトの方がちゃんと止まってくれると思う。粉塵の舞う工業地帯を走行していると、グローブボックスの中が粉まみれになる。ここが外気口なのだろう。なので道具箱を購入し小物はこれに詰め込むことになった。トランクのカバー、目隠しにはいいが、外さないと大物は入らない。
クリーンディーゼルはトルクが強くて加速がいいです。cx5では今もありますが、マツダ2やマツダ3では1.8Lになっているので普通車に2.2Lはこれだけです。軽油は燃料費で安いですし。今はかなり上がりましたがそれでもガソリンよりは安い。燃費も15km/Lは走るし、言うことなしです。今後変える車が見当たりません。でも今後は電気自動車になるのでしょうか。軽油はガソリンを作ると出てくる産廃ですから有効利用をしてほしいです。カラカラ音も普通に走っていると聞こえません。
4.4m程度のファミリーカーに2.2Lのクリーンディーゼル。ターボもついて言うことなしです。加速感がモーター並みでいいです。燃費も15程度は走ってくれるので、また経由はガソリンに比べ安かったので言うことなしです。今は2.2Lのクリーンディーゼルはcx5以上の大型車にしかないのでこの車は貴重な一台です。ディーゼル特有のエンジン音はすごく改善されて振動も問題ないです。今後はこういう車は出てこないと思います。乗りつぶすつもりです。
アイドリンストップをつけましたが、途中から行えなくなり、istopのランプもつきません。またすすを燃やすために燃焼させるのですが、DFCでしたっけ、結構な頻度で起こります。これが起こると燃費がぐーんと落ちます。チョイノリではすすが溜まるので少し走らせてあげないと、調子が悪くなります。街乗りよりは遠出してドライブ、高速でのドライブが快適ですし、燃費も良くなります。ワイパーが最初からきれいに拭いてくれなくて何回か変更しました。
アクセラスポーツは見た目のカッコよさと人馬一体の走行性能、荷物も積めてどの層にもフィットする車だと思います。そして、一目でアクセラスポーツとわかるデザインなので個性があって愛着心が高い車になると思います。よく後方が見づらいという声がありますが、個人的には気になりませんでした。常に後ろを見るわけではないし、駐車時はバックカメラがあるので。もし気になるならルームミラーにカメラ画像を映すタイプにすればよいと思います。
走るのが楽しめるのがアクセラスポーツの良いところだと思いました。アクセルの踏み込みに対する反応もよくキビキビ地面を這うような感じで安心感があり高速でも安心して走れます。パワーも十分なので山道も苦なく走れています。ラゲージスペースも結構広いのでキャンプなどアウトドア派の人でも十分な荷物を積むことができると思います。正式な名称は忘れましたが青っぽいボディカラーがいい色でスポーティーでもありお洒落な感じもします。
やはりデザイン重視のエクステリアなので、リアシートは狭いです。エンジンルームが長くショートデッキ的なスタイルなので致し方ないのかとは感じますがもう少し広いと万々歳でした。ただ個人的にはこれまでそんなにリアシートが広い車に乗ってこなかったので、そんなに苦にはならないです。軽やミニバンに乗っていた人からのアクセラスポーツへの乗り換えとなると躊躇するのではないかと思いますが、見た目がとにかくカッコいいのでそれで購入するのも良いと思います。
出足の良さ、スタイルの良さ、燃費の良さ、どれをとっても高い次元で纏まっている。特に時速90km迄の取り回しの良さは特筆ものです。ただ、トランクの狭さが唯一の難点ですね!
1.出足の良さ2.スタイルの良さ3.燃費の良さ4.追い越しのスムーズさ
トランクの狭さ。ゴルフバッグが横積み出来ない。
塊感の有る鼓動デザインで前後左右どの角度から見てもカッコイイと思います。今まで乗った車の中でデザインは一番気に入っています。走りに関しても2.2Lのディーゼルターボなのでトルクが有り街乗りでも高速道路でも余裕ある走りです。
鼓動デザインのマツダ車の中でも一番カッコイイと思っています。ディーゼルターボの力強い走りと燃費性能の良さ。6速マニュアル車なのでドライブも楽しい!
純正標準装備はシングルホーンで安い軽自動車並のショボさ。純正シフトノブは樹脂製のチープな物。どちらもアフターパーツで交換出来きるので自分好みで交換してしまえばいOKですが標準装備でなんとかして欲しかった。ドアポケットが無いので不便。
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マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼ...
支払総額:99.8万円 | 本体価格:85.7万円 | 諸費用:14.1万円 | 年式:2017年式 | 走行:9万km
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