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ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ETC LEDライト クルコン ミラーヒーター 静岡県
当店の車両にアクセス頂きまして誠にありがとうございます。おかげ様で三島オート販売は、安心と信頼の実績で創業56年。きっとお客様にぴったりの愛車が見つかりますよ。
☆☆全車ルームクリーニング済☆☆出来る限り前オーナーの痕跡を残さないよう心がけてます☆気もち良くご納車致します☆☆
傷など多めの為、格安提供。☆営業時間内は、お電話のお問い合わせがスムーズです。本当に聞きたい情報が聞けるかも?些細な事でもお気軽にお問い合わせ下さい☆
写真では確認できない装備や気になる装備・その他お気軽にお問い合わせ下さい。聞いてわかる機能や装備多数あるんですよ。
あんしんパッケージ☆シティブレーキアクティブシステム&サイドカーテンエアバッグ☆低速域衝突軽減ブレーキ+誤発進抑制機能
純正オプションナビ搭載です。地デジ視聴にCD&DVDビデオ再生・Bluetooth・SD・ハンズフリーも対応です。充実した機能でドライブがひときわ楽しくなりますね♪
3モードアングル切替バックカメラを装備してますので、車庫入れや縦列駐車の際の不安解消!これで後ろの壁も怖くありませんよ。
LEDライトはオート機能付で消し忘れの心配もありません。明るいライトで夜間走行も快適です。
☆一見の価値あり車両☆是非ご来店頂きご確認をお願いいたします☆お電話でのお問い合わせも大歓迎です☆オートローンの相談もお気軽に☆
サイドエアバック付の運転席は、高さの調整ができるシートアジャスターにステアリングチルト付です。小柄な方でも、より安心して運転していただけますよ。
ステアリングは革巻きで高級感があり、しっかりと握れるので、安心感もあります。
7速DCTパドルシフト☆クルーズコントロール☆ステアリングスイッチ対応
お問い合わせは055-993-1046まで♪中古自動車販売士の資格を取得している知識・経験豊富なスタッフ達が、お客様に最適な一台をご案内します!
スマートキーがあればエンジンもワンプッシュスタート!スペアキー有
2列目シートもゆったり快適に座っていただけますので、後部座席にお乗りの方も楽しくドライブに参加していただけますよ。
シートアレンジで広々使えるラゲッジスペース!たくさんお買い物をした時も、荷物がいっぱい積めますので便利です♪
支払い総額表示☆自動車税も諸費用も全て込み☆管轄外登録は別途費用掛かります。お問い合わせ下さい☆
機関面良好!試乗走行テスト良好!運輸局指定民間車検場を自社完備してます!車検・整備・板金等もお任せください。
衝突被害軽減ブレーキ 地デジナビ バックカメラ LEDライト前後ソナー 踏み間違防止 7速パドルシフト クルーズコントロール 地デジ Bluetooth DVD再生
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沼津から旧246号線を御殿場方面に。水窪交差点すぎてホンダカーズ静岡さん向え、左側。詳しくはお気軽にお問い合わせ下さい。後、ホームページも御覧下さい。www.mishima-auto.jp
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
フィットベースのワゴンゆえ、顔やエンジンの基本はフィットだ。しかし、コンパクトカーベース故の運転のしやすさや走りの軽快さは大きな魅力。エクステリアは上質で、カラーにもよるが高級感がある。わたしはカタログの表紙にもあるプレミアムベルベットパープルPを選んだが、時折高級車に間違われることもあり嬉しい。初代スイフト、二代目キューブ、並行二代目ハスラーと人生四台目の車だが、非常に満足している。インテリアはブラックのファブリックが基本で、上位グレードになるとプライムスムースも選べる。センタータンクレイアウトのお陰で室内も荷室もとにかく広い!前席ウォークスルーは不可だが、あまり苦ではなかった(キューブ、ハスラーともに可能)。ガソリン車であるGはカタログ的には廉価版となっているがオプションでなんとかなる装備が殆どだしサイドシルモールやルーフレールは完全な飾りなので必要ない。走りは軽快。1.5ℓ直噴のDOHCi-VTECは燃費こそハイブリッドには及ばないが高速巡行もそつなくこなす。オプションについては、わたしはオートハイビーム、LEDヘッド&フォグランプ、エアバッグシステム、ナビ(装着用スペシャルパッケージ+Gathers)、メッキフロントロアガーニッシュ、有料色とディーラーオプションの便利グッズを少しつけた。
まずスタイルが抜群にいい。5ナンバーワゴンというだけで希少なのに、そこにスタイルの良さをぶちこんでくるホンダに感謝。高さが抑えられ、かつてのオデッセイやエアウェイブ、ストリームのようなシルエットのため走りも安定している。ホンダセンシングは必要にして充分だが、少し敏感で、特にわたしは旧い車に追加したのではじめは内心イラっとくることもあったが、”彼”の望む安全運転をすればいいだけの話だ。基本設計はたしかに古いかもしれないが別に気にならない。つくりがしっかりしているため、基本性能が高いのだ。「大きい車はぶつけそう...」などと思わず、一度乗ってみるといい。
グレードの問題でもあるが、燃費はあまりよくない。カタログ値(WLTC)は19.4km/ℓだが、実際走ってみると15もいかない。わたしの運転が悪いのか?あと、装備は勿論限られてくる。HYBRIDZにある車両接近通報装置やアクセサリーソケット、足回りなどは露骨に差別化されているので要注意。生産終了が何よりも残念だ。フィットシャトルの時よりはましになったが、フロントフェイスは意外とFIT。また、テールランプの形状が多少独特になる。癒し系の顔があってもいい。
貴重な5ナンバーステーションワゴンです。商用車を除くと、ステーションワゴンと呼べるカテゴリーで、しかも日本の道路事情にあった5ナンバーステーションワゴンはホンダシャトルだけになりました。成り立ちはフィットをベースにエクステリアは、フロントマスク、Cピラーから後ろは別物です。4枚のドアはフィットと共通です。深いプレスラインが入っています。言い忘れましたが、先代フィットの話しになります。現行型ではありません。現行型の最新のフィットベースのシャトルも早く見てみたいモノです。
シャトルの良い点はやはり、広いラゲッジスペースです。リアハッチが凄く低い場所から開閉して、床が低い、天地の高い荷室はセカンドシートを畳むと正直、使い切れない程の広さになります。2人でキャンプに行ってフル装備を積むのが可能な広さと感じました。また今流行りの車中泊も余裕でこなせます。またハイブリッドを選ぶと日常の燃費は普通に運転しても、凄く良いのでランニングコストは抑えられます。またコンパクトカーベースのステーションワゴンと聞くとコストカットが目立ってインテリアを想像しますが、シャトルは想像の上を行く質感を備えたインパネル周りが優秀です。
荷物をたくさん積んで走る事を想定しているのが、ステーションワゴンなので、足回りは固めに感じます。特に荒れた路面ではリアの突き上げがあり、すこし気になります。良路との落差が割と激しいです。荷物室満載で走ると、多分もっと落ち着いた挙動になるとは思います。後は静粛性です。風切り音などは大丈夫でしたが、1番気になるのはロードノイズです。試乗車は割とくたびれたタイヤだったので、新しいタイヤならもっと静かだったかもしれませんが、割と運転中は耳に入ってきました。
スタイリングも気に入ってます。業務や日常で使用しています。サイズ感もちょうどよいです。ハイブリットの効果もありかな。
業務や日常で使用しています。取り回しや切換え時もサイズ感もちょうどよいです。燃費もさほど悪くありません。
希望としてはトランクルームの横幅があと少し欲しいのと、積雪地域なので最低地上高が2~4センチ高ければ文句なし!です。
ホンダ シャトルのレビューをもっと見る(3)
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ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ETC LEDライト ク...
支払総額:123万円 | 本体価格:110.6万円 | 諸費用:12.4万円 | 年式:2015年式 | 走行:4.2万km
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