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マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ セーフティクルーズパッケージ 広島県
支払総額に管轄外登録費用は含まれておりません。その為管轄外からのご購入の場合、支払総額に加え【管轄外登録費用】が必要となります。※福山ナンバーでご登録の場合は必要ありません。
創業以来、当社ではたくさんのお車の整備をまかせて頂き、より豊かなかーライフをお客様に過ごしていただけるよう日々技術の向上に努めてまいりました。
当店では価格、品質、装備等、お客様のご要望に合わせた最適な一台を、現車のご確認をいただいた上で安心してご購入いただけます!
支払総額表示の場合は、『店頭納車に関わる際の全ての費用』です。県外(市外・遠い地域の方)のお客様には、県外登録費用、陸送費など別途費用がかかりますのでお気軽にお問い合わせ下さい。
当社にて内装クリーニング済み。綺麗にしておりますので、是非お客様の目でお確かめください!また納車時にはもう一度キレイに仕上げてお客様にお渡しいたします!
広島県自動車整備技術競技大会にて優勝実績のあるサービススタッフが、急なお車のトラブルにも迅速に対応致します。 2級整備士3名在籍しております。車検から修理、アフターパーツの取付もお気軽にご相談下さい。
中国運輸局長認証工場完備です!中古車のご購入からアフターメンテナンスまで、安心してお任せいただけます!
HV(ハイブリッド)車、EV車のお取り扱いも可能です!ご購入からご納車以降のご相談まで、幅広くご対応させていただけます!
MT車、4WD、ディーゼルなど、お客様のニーズにあったお車をご紹介させていただきます!お気軽にお問合せください!
軽自動車(軽トラックや軽ワゴンも)から普通車(コンパクト・SUV・ミニバン)まで多種多様な在庫を常時取り揃えて、お客様のご来店をお待ちしております!
ETCのセットアップからコンピュータ・システム診断まで、プロフェッショナルとしてお客様のご希望に可能な限りお応えしております!
お客様に当店と末永くお付き合い頂ける様にしっかりと車両状態を確認し、納車いたします!
アフターもお任せください!車検・板金・整備・修理やナビ・ETC・タイヤ交換など丁寧に対応いたします!
自社HPあります。ブログもやってますので是非見てみてください!http://cs-ogawa.com/または「カーサービスオガワ」で検索してください!
現金・オートローン・各種クレジットカード払いにご対応しております。お客様にあった最適な内容でご購入いただく為にも、お支払方法のご相談もご一緒にさせていただけます。
お客様のニーズにあったご提案をさせていただき、お車の問題解決へ愚直に取り組みます!
近隣のかたでも遠方のかたでも安心して購入して頂けるように保証を取り扱っております。年式、走行距離に応じて保証をお付けできます。走行距離無制限・全国で対応しておりますので安心です。
お客様にリラックスしてお車のご相談をしていただけるようなお店作りをしております。お気軽にご来店ください。
当店では販売時に丁寧な車両状態のご説明を実施しています!分かりやすく、ご安心いただけるお車のご購入を常にを目指しています!詳しくはスタッフまでお問合せください!
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう7年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。
スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。
やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。
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マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ セーフ...
支払総額:176.8万円 | 本体価格:161.8万円 | 諸費用:15万円 | 年式:2016年式 | 走行:4.6万km
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