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ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション 禁煙車純正ナビ衝突軽減LEDバックカメラETC 千葉県
蘇我ＩＣを木更津方面に降りて頂くと国道１６号ですのでそのまま直進頂き、村田町交差点に当店ございます！
店内にはキッズスペース他、マリオカート２台設置しております！お子様ずれのお客様でも安心してご来店いただけます。
当社の展示車は全車両に車両状態説明書を掲示しております。修復歴の有無は勿論、ドア等の外板の交換歴の有無までも表示☆口頭説明では無く書面にてお渡ししております☆
千葉店は場内試乗コース完備♪気になるお車をぜひお試しください！
自社陸運局指定工場完備！国家資格車検検査員資格を持った整備士による整備。ステレオ・エアコン等走行に関係の無い所も不具合箇所が有れば修理してご納車致します☆
当社指定業者による全車ルームクリーニング実施☆
☆車両の状態、見積もり金額など気になる点ご質問等ございましたらお気軽にメール、ご連絡下さい。細かくご説明致します☆
ケーユーカードにご入会（有料）頂くとキーの閉じ込み、バッテリー上がり、ガス欠から万一の事故などのトラブルにも２４時間３６５日サポートのロードサービスをご利用頂けます。また年２回のオイル交換も含まれます
試乗コース完備☆気になるお車を乗り比べ出来ます☆遠方納車も迅速対応☆
☆修復歴表示を自社基準では無く、公的機関「（財）日本自動車査定協会」の基準を採用し、全車に修復歴の有無や箇所、程度を明記☆
☆仕入担当者、商品管理センター、販売担当者らの３重の厳しいチェックをクリアした高品質車を展示しております。ご遠方のお客様も安心してご検討頂けます☆
☆【走行距離管理システム】で展示車は全て走行距離の改ざんが無いか確認しています☆
お気軽にお問い合わせ下さい♪０４３－２６３－００８８直通電話番号です☆お客様のご一報お待ちしております☆
☆関東・東北・北海道・北陸に広がるケーユーグループ（東京・神奈川・千葉・埼玉・栃木・宮城・岩手・秋田・山形・青森・北海道・石川・富山・新潟）全６０拠点 常時３０００台在庫☆
系列店舗の全在庫からお探しの車をお選び頂けます！遠方店舗の車両でも一部車両を除きお取り寄せ陸送料は無料ですのでお気軽にお問い合わせ下さい！
もし全店でお探しの車が無い場合は、業者等から希望条件の車両をお探ししますので諦めないでください！
ケーユー（国産／新車・中古）☆メルセデス・ベンツ・ＢＭＷ・ＭＩＮＩ・フォルクスワーゲン・クライスラー・ジープ・キャデラック・シボレー正規ディーラー☆
■公共交通機関をご利用の方は【浜野駅】下車、事前にご連絡頂ければ【約５分】で送迎致します■☆お気軽にご来店下さい☆☆
■店舗所在地■〒２６０－０８２５ 千葉県千葉市中央区村田町８９３－１２０■ＴＥＬ【０４３－２６３－００８８】■平日１０：３０～１９：００ 土日祝１０：００～２０：００■年中無休（年末を除く）
☆東証上場企業ケーユーＨＤグループ大決算セール☆展示総在庫3500台以上!!☆蘇我ＩＣを木更津方面に降りて頂くと国道１６号ですのでそのまま直進頂き、村田町交差点に当店ございます！
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■安心・前後ドラレコ2カメラプラン■
JR浜野駅よりお電話下さい。↓お迎えに参ります。↓E-mail：keiyu_chiba1@keiyu.co.jp
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
フィットベースのワゴンゆえ、顔やエンジンの基本はフィットだ。しかし、コンパクトカーベース故の運転のしやすさや走りの軽快さは大きな魅力。エクステリアは上質で、カラーにもよるが高級感がある。わたしはカタログの表紙にもあるプレミアムベルベットパープルPを選んだが、時折高級車に間違われることもあり嬉しい。初代スイフト、二代目キューブ、並行二代目ハスラーと人生四台目の車だが、非常に満足している。インテリアはブラックのファブリックが基本で、上位グレードになるとプライムスムースも選べる。センタータンクレイアウトのお陰で室内も荷室もとにかく広い！前席ウォークスルーは不可だが、あまり苦ではなかった（キューブ、ハスラーともに可能）。ガソリン車であるGはカタログ的には廉価版となっているがオプションでなんとかなる装備が殆どだしサイドシルモールやルーフレールは完全な飾りなので必要ない。走りは軽快。1.5ℓ直噴のDOHCi-VTECは燃費こそハイブリッドには及ばないが高速巡行もそつなくこなす。オプションについては、わたしはオートハイビーム、LEDヘッド＆フォグランプ、エアバッグシステム、ナビ（装着用スペシャルパッケージ＋Gathers）、メッキフロントロアガーニッシュ、有料色とディーラーオプションの便利グッズを少しつけた。
まずスタイルが抜群にいい。5ナンバーワゴンというだけで希少なのに、そこにスタイルの良さをぶちこんでくるホンダに感謝。高さが抑えられ、かつてのオデッセイやエアウェイブ、ストリームのようなシルエットのため走りも安定している。ホンダセンシングは必要にして充分だが、少し敏感で、特にわたしは旧い車に追加したのではじめは内心イラっとくることもあったが、”彼”の望む安全運転をすればいいだけの話だ。基本設計はたしかに古いかもしれないが別に気にならない。つくりがしっかりしているため、基本性能が高いのだ。「大きい車はぶつけそう...」などと思わず、一度乗ってみるといい。
グレードの問題でもあるが、燃費はあまりよくない。カタログ値（WLTC）は19.4km/ℓだが、実際走ってみると15もいかない。わたしの運転が悪いのか？あと、装備は勿論限られてくる。HYBRIDZにある車両接近通報装置やアクセサリーソケット、足回りなどは露骨に差別化されているので要注意。生産終了が何よりも残念だ。フィットシャトルの時よりはましになったが、フロントフェイスは意外とFIT。また、テールランプの形状が多少独特になる。癒し系の顔があってもいい。
貴重な5ナンバーステーションワゴンです。商用車を除くと、ステーションワゴンと呼べるカテゴリーで、しかも日本の道路事情にあった5ナンバーステーションワゴンはホンダシャトルだけになりました。成り立ちはフィットをベースにエクステリアは、フロントマスク、Cピラーから後ろは別物です。４枚のドアはフィットと共通です。深いプレスラインが入っています。言い忘れましたが、先代フィットの話しになります。現行型ではありません。現行型の最新のフィットベースのシャトルも早く見てみたいモノです。
シャトルの良い点はやはり、広いラゲッジスペースです。リアハッチが凄く低い場所から開閉して、床が低い、天地の高い荷室はセカンドシートを畳むと正直、使い切れない程の広さになります。2人でキャンプに行ってフル装備を積むのが可能な広さと感じました。また今流行りの車中泊も余裕でこなせます。またハイブリッドを選ぶと日常の燃費は普通に運転しても、凄く良いのでランニングコストは抑えられます。またコンパクトカーベースのステーションワゴンと聞くとコストカットが目立ってインテリアを想像しますが、シャトルは想像の上を行く質感を備えたインパネル周りが優秀です。
荷物をたくさん積んで走る事を想定しているのが、ステーションワゴンなので、足回りは固めに感じます。特に荒れた路面ではリアの突き上げがあり、すこし気になります。良路との落差が割と激しいです。荷物室満載で走ると、多分もっと落ち着いた挙動になるとは思います。後は静粛性です。風切り音などは大丈夫でしたが、1番気になるのはロードノイズです。試乗車は割とくたびれたタイヤだったので、新しいタイヤならもっと静かだったかもしれませんが、割と運転中は耳に入ってきました。
スタイリングも気に入ってます。業務や日常で使用しています。サイズ感もちょうどよいです。ハイブリットの効果もありかな。
業務や日常で使用しています。取り回しや切換え時もサイズ感もちょうどよいです。燃費もさほど悪くありません。
希望としてはトランクルームの横幅があと少し欲しいのと、積雪地域なので最低地上高が２～４センチ高ければ文句なし！です。
ホンダ シャトルのレビューをもっと見る(3)
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ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション 禁...
支払総額：157.3万円 | 本体価格：145.9万円 | 諸費用：11.4万円 | 年式：2016年式 | 走行：3.6万km
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